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〜今日の撮影分より〜 どこですれ違うかわからない額縁構図でのクモヤの撮影結果次第でその後の撮影場所を考えるつもりだったのですが、 乗車した熊本行きは竹下に着くなり「４分停車です。」のアナウンス…調べときゃわかったことですね〜(苦笑)。 やむなくこうなりました。 駅撮りで印象的なところが他に思いつかずカーブとバンクがある水城駅へ。 空が白かったので跨線橋を入れて５７レで試し撃ち。 が…２両は難しいな〜 もういっちょ追うため１番線で待っていると博多ベースでは１５分間隔があるはずの８０９１レがやってきました。 普段あまり撮らない博多以南は感覚が違います… 大宰府信号所でクモヤを抜き原田へ。時間があったので生理現象を済ませじっくり構図を練りました。 (トイレが駅外にあるので１６０円大回りの時は難儀する原田駅ですが今日は大回りでなくてよかった〜) 結局こんな感じ… ２分停車でついで撮り。 今回、竹下・水城・大宰府で適当に撮った後追い？の３枚が角度的にはよかった？！ ２両は難しいな〜 なんとなくスッキリしませんが、気を取り直して５両を撮りに北上です♪ 〜おまけ〜 クモヤに関しては以前の筑肥線検測の際に撮ったこの２枚が個人的には好きです。
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本当にクモヤは最近まるで縁なしで、なかなか撮影できないです。毎回来るたびにこれが最後だ！とウワサが流れますが、果たして今回は？
2012/7/5(木) 午後 11:16 [ キエーボ ]
こんばんは
いや〜クモヤ追走お疲れ様です。 
ちょっと土曜日は早朝行ってみようかなぁ？(爆)。
竹下のお写真に デーテンがさりげなく写っているのがいいですね〜 原田はこの番線通過するのかなぁ？(笑)
2012/7/5(木) 午後 11:22 [ マッキー ]
キエーボ様こんばんは。
最後だ最後だという割りに毎回元気にやってきますよね〜(笑)
サイドの錆の風合いもよく、まだまだ元気に走ってもらいたいものです。
九州に来るときは季節がいつもいまひとつなのが残念なところです。
2012/7/5(木) 午後 11:47 [ スコッチ ]
マッキー様こんばんは。
原田は２分ですが停車とのことでしたので１番線かな〜と思っていましたが。その前後の電車が全て２番線でしたのでそのまま２番でした〜
私は日曜日にまた少し追ってみたいと思っています〜
2012/7/5(木) 午後 11:52 [ スコッチ ]
凄い追っかけだね
私は仕事中でした
原田駅のトイレは外やけど駅員さんに「トイレ行きたいけど」と言ったら切符を見せず、そのまま外へ出ましたよ（笑）
原田駅の構図はいいね
ここにもあったとは気づかなかったな〜
2012/7/6(金) 午前 3:08 [ 博多のタモリ ]
顔面直球コースややインカーブがつきましたかねぇ、、、
そうですね今のを見る限りややカーブ気味の球でしたねぇ。
485系色に塗り替えないかなぁｗｗｗ
2012/7/6(金) 午後 2:35 [ にーの＠阪神Ｔ-72系 ]
こんばんは。
57レと8091レの間隔が詰まってしまっているのは、57レのすぐ前を走る(スコッチさんが乗られた)熊本行きが退避をせずに田代まで先着となるので、57レは南福岡の手前からノロノロ運転して調整をしている為です。
時々ですが、南福岡場内信号〜西鉄クロス付近で57レが一旦停車する光景が見れます。
2012/7/6(金) 午後 8:47 [ 筑後川鉄橋 ]