運転再開の一番列車は…

時刻表を見る限り…
http://www13.jrkyushu.co.jp/NewsReleaseWeb.nsf/Search/3FE5A17C89EF3A4E49257B8F003EEB6F?OpenDocument
豊後荻６：２１発の４４２７Ｄが“それ”であると思う。
その車両が豊後竹田で折り返し６：４１発〜宮地７：３５〜９：０７熊本終着の２４２０Ｄとなる。
これ(ら)が不通区間(豊後竹田〜宮地)の真の一番列車であるはず！

しかし、
最も復旧が深刻だった坂の上トンネル(宮地〜波野)を最初に通過する列車は、
熊本始発５：０５〜宮地７：０５〜７：５１豊後竹田終着の２４２１Ｄである。

８月４日日曜日“(４４２７Ｄ〜)２４２０Ｄ” ｏｒ “２４２１Ｄ”
どちらに乗るべき(乗るのが“通”)だと思いますか？
みなさんのご意見をお聞かせ願えればと思います♪

〜２０１０年８月２９日撮影分より〜

坂の上トンネルを越え豊肥本線のサミットを迎えた復活急行ゴールデンひかり！

次にここを上る“スター”は“ななつ星”ですね♪

正直、ななつ星の計画がなかったら今回豊肥本線を復旧させたかどうか？個人的にはなはだ疑問です(苦笑)

こんにちは。
運転再開。
今日、カーラジオのニュースで耳にしました。

難しい選択ですね。
不通区間(豊後竹田〜宮地)を最初に動き出す
(４４２７Ｄ〜)２４２０Ｄに一票を投じます。
「スコッチさんの地元から出発」というのもありますので。

波野で坂の上トンネル(宮地〜波野)を通ってきた２４２１Ｄと
交換のようですね。

撮るのは「トンネルを抜け出した」場面もいいですが
波野での交換も捨てがたいですね〜
当日仕事が休みならば行ってみようかな。

あれだけの甚大な被害だったのにわずか１年で復旧とは驚きました。
おっしゃるとおり「ななつ星」の影響は大きいのかと思います。

こんばんは。
不通区間だった線を走るドキドキ感を味わうなら峠を上る2421Dだと思います。私は撮りに行こうかと計画中です。