ヴァージンロードのマヤ

ＤＣの試運転やら、ＤＥ１０の単機やら、当たり前と言えば当たり前ですがすでにいくつか走っているらしい豊肥本線の不通区間。
「マヤの初体験」とは行きませんでしたね〜(笑)

〜半ドン勤務の前にハードな朝練の８月２日撮影分より〜

無難に百枝橋梁からスタートです。

ＤＥ１０１２０９＋マヤ３４２００９＋ＤＥ１０１７５６で西進。

豊後竹田進入に超ギリギリで追いつくもこれ以上はない逆光かわせず〜(泣)

豊後竹田駅撮り。

久住山バックも目立たず…

この時間、ここは陽が届かないことが判明〜

豊後荻手前で追い抜くもどうしようもなく…

ある意味本命である“坂の上トンネル”へ。

コンクリート製の枕木と真新しいバラストを踏みしめ…

隧道に浸入していくのを確かめて…

ここから一路一挙に東進して、緒方駅で愛車を乗り捨て豊後竹田行き九州横断特急乗車。

その間に宮地で折り返してきていたマヤを前面展望より。

車内で趣旨説明させていただいたので前記事の暗躍もすんなりと〜(笑)
http://blogs.yahoo.co.jp/knight2020sp/32321404.html

次の大分行き普通で緒方へ。

緒方駅にて。

時間にしてＡＭ１０時。

タイムア〜ップッ！！一挙に３時間弱で帰福して仕事となりました〜
正直…疲れた…(爆)

追記：乗り捨てた愛車にメッセージカード挟んでくださった俯瞰の“たー”つ人(達人)様ありがとうございました(笑)

朝練→出勤のハードスケジュールおつかれさまでした。
「スコッチさん行くのかな〜」と思っていましたが、やはり行かれたんですね！
真新しいバラスト・コンクリートの枕木が復旧を物語っていますね。

[コロちゃん]

最初の写真、無難どころか…。独特の美しさがありますね！。
最近、こんな場所で撮りたい欲求が増しています。

[ろぼっと３]

一緒に歩いたバージンロード、忘れませんよ♪
あのあとですよね、ＤＣ使った試運転。前戯は大事です。

[助廣鈍行]

きゃー！緒方ー！最寄りー！
最寄りの駅です（笑）
夜遅くに緒方駅に降り立ったとき、タクシーがなくて、ってか駅員さんもいなくて(-｡-;
真っ暗な駅で母と「歩くしかないか…」と、途方にくれかけたとき、駅前の駐在所に帰って来た警察のおじさんが、竹田のタクシー会社の番号を教えてくださったんですが、竹田からのお迎え料みたいなのを取られて、緒方から祖父宅よりもそっちがやたら高かったのを思い出しました。
どーでもいいんですけどね（笑）

ついに開通ですかー

九州がまたつながりましたね‼

こんにちは。

えらくハードに追っかけされたみたいですね〜
お姿を見れなくて、残念でした。
赤い車だったからすぐに分かりましたよ！(笑)
ま〜これからどこかで、またお逢いできると思いますけどね。

豊肥本線もようやく復活しますね！本当に嬉しいです。
撮影期会も増えそうです。
お疲れ様でした！

[910]

お久しぶりです

明日は、仕事で三重町から動けませんが、あそぼーいの出発を見送りにいこうかと思ってます。

先ほど、あそぼーいが到着してないか駅をのぞいてもみたのですが、まだでした。
復旧記念うちわを配付していたのでもらって来ました。

[スコッチ]

masyamasya様こんばんは。
たまたま行けました〜ちょっと無理しました〜
レディが原動力じゃないかって？いえいえ違いますよ(爆)

[スコッチ]

コロちゃん様こんばんは。
機会があれば是非ともご案内したいところです！
帰省ついでではなく鉄遠征で九州へ！

[スコッチ]

ろぼっと３様こんばんは。
前戯は“全体の行程の５割”を目差していました！

[スコッチ]

鈍行様こんばんは。
そうでしたね〜緒方でしたね〜
確かに夜はかなり寂しいですね…豊後竹田も終列の時間には似たようなものみたいですが…
(久しぶりに「終列」って言葉使いました〜)

[スコッチ]

電鉄日記様こんばんは。
ななつ星のおかげでつながりました〜(爆)

[スコッチ]

たーくん様こんばんは。
来年までに身体を鍛えて起きますので紅葉の白井俯瞰連れてってくださいね〜
また肥薩線で？お会いしましょう！

[スコッチ]

お久しぶりです９１０様。
５８６８９の遺伝子を受け継いだ５８６５４撮影でもご一緒しませんか〜