ぽ吉(吉塚のぽっぽ好き)のぶろぐ

ときどき撮り鉄、ときどきドライブ、ときどき地元愛。

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7連の”哀 戦士”たち

たまたまお休みだったので機会に恵まれました!

〜3月3日撮影分より〜

光線的にどこかで後追いメインで撮れば良かったのでしょうが、何か画面に意味を持たせたいなという余計な意地を張ってしまう…僕の悪い癖(笑)

起点駅である折尾駅、折尾のランドマークタワー?オリオンプラザ、真新しい高架線…
そのあたりを画面に入れたいな〜と思い、
イメージ 1
最初はこんな感じで後追いをしようかと思ったのですが、犠牲になる車両が多すぎる気もして…

結局は短絡線の7番ホームから撮ることとしました。

いざ本番!
イメージ 3
イメージ 27Dで15mmまでがつっと引いて、なんとか7両目の半分までは入ったかな(苦笑)

アップ気味で垂れ流ししていたiPhone動画からの切り出しの方がオリオンプラザは目立っているかな?

イメージ 5

7Dで雰囲気だけ後追い。
イメージ 4
2度と見れない編成美でした〜

冷水峠や肥薩線に行けばいつでも見れる車両と思っていましたが、やはり何となく身近から消えていくとなると寂しいものですね〜

〜つづく〜

閉じる コメント(4)

す!すごい!!九州のキハ31全部繋がってるんじゃないですか??

2017/3/5(日) 午後 1:48 助廣急行

最後(最期)の晴れ姿ですね、
カッコいい姿にお疲れ様、キハ31。

2017/3/5(日) 午後 2:04 [ かつひさ(鹿肥薩) ]

顔アイコン

急行様、
ずっと続いているような絵になりましたね(笑)
直方にはまだ4両は残っているみたいですが…
国鉄型がどんどん減っていきますね〜

2017/3/6(月) 午後 10:16 [ スコッチ ]

顔アイコン

かつひさ様、
形式消滅したわけではないのですがやはり寂しいですね〜
好きな車両だったのですがね。
トイレがないのはやっぱり厳しいかな。

2017/3/6(月) 午後 10:17 [ スコッチ ]


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