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たまたまお休みだったので機会に恵まれました!
〜3月3日撮影分より〜
光線的にどこかで後追いメインで撮れば良かったのでしょうが、何か画面に意味を持たせたいなという余計な意地を張ってしまう…僕の悪い癖(笑)
起点駅である折尾駅、折尾のランドマークタワー?オリオンプラザ、真新しい高架線…
そのあたりを画面に入れたいな〜と思い、
最初はこんな感じで後追いをしようかと思ったのですが、犠牲になる車両が多すぎる気もして…
結局は短絡線の7番ホームから撮ることとしました。
いざ本番!
アップ気味で垂れ流ししていたiPhone動画からの切り出しの方がオリオンプラザは目立っているかな?
7Dで雰囲気だけ後追い。
2度と見れない編成美でした〜
冷水峠や肥薩線に行けばいつでも見れる車両と思っていましたが、やはり何となく身近から消えていくとなると寂しいものですね〜
〜つづく〜
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す!すごい!!九州のキハ31全部繋がってるんじゃないですか??
2017/3/5(日) 午後 1:48
最後(最期)の晴れ姿ですね、
カッコいい姿にお疲れ様、キハ31。
2017/3/5(日) 午後 2:04 [ かつひさ(鹿肥薩) ]
急行様、
ずっと続いているような絵になりましたね(笑)
直方にはまだ4両は残っているみたいですが…
国鉄型がどんどん減っていきますね〜
2017/3/6(月) 午後 10:16 [ スコッチ ]
かつひさ様、
形式消滅したわけではないのですがやはり寂しいですね〜
好きな車両だったのですがね。
トイレがないのはやっぱり厳しいかな。
2017/3/6(月) 午後 10:17 [ スコッチ ]