ぽ吉(吉塚のぽっぽ好き)のぶろぐ

ときどき撮り鉄、ときどきドライブ、ときどき地元愛。

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500系の背後のほうに回りこむと多少予想はしていましたが衝撃的な光景が。

まずは入れ替え用のDLが連結されていた700系です↓
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少し左手にはJR西日本のロゴ(よく考えりゃ当然ですが)が入った車両がいます↓
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さて右手を見ますと…、

!!↓
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撤退からわずか2週間でこんな光景を見るとは…
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7両目の断面のようです↓
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16両編成の500系のぞみの前6両はどうなったのでしょう?V編成へ改造?

うなぎのぶつ切りにちょっと衝撃を受けつつ、あとにしました。

ついでに南つながりで南福岡駅方面に回って帰りましょう〜

期せずして↓
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また断面↓
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783系と787系の断面です。

なぜ今日は断面ばかりに縁があったのでしょうか(笑)??
ツレさんのお父さんのお手伝いを春日市でしていたのですが、思いのほか早めに終了したので、春日まで来たならと博多南駅周辺へ足を延ばして帰ることにしました。

博多南駅の博多総合車両所よりへ。脇の高台から臨みます↓
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お〜っ壮観です。

うなぎとカモノハシです↓
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このV編成はすぐに出発しました↓
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夕日ギラリ感を狙いましたが難しいですね↓
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詳しくはわかりませんが断面むき出しの2階建て車両に錆が浮いていました…↓
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この子に700系1編成を牽引するだけのパワーがあるのでしょうか?すごいですね↓
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正面から見ると前面に牽引用(?)のチェーンがあります↓
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さてよく見ればこの1枚だけで500系が3編成も見えます。

このあと背後に廻ってみたのですが…
今日はアマチュアカメラマンとして春日市でツレさんのお父さんのお手伝いをしていました。

そこで出されたちょっと遅めの昼食です↓
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白ご飯も硬くならないように一工夫されているような気がします。
キンピラもホウレンソウのお浸しも程よいお味で、
ひょうてい玉子もおいしく、
タケノコと花びらの苦味とが春を感じさせてくれます。
タケノコの下にあるお肉様のモノも大豆グルテンのようですがまるでお肉です。

毎度の事ながら、非常によく作られています。パクろうとするのですが次元が違いすぎてなかなかむつかしいです。

次のチャンスに尋ねてみよう〜

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