ぽ吉(吉塚のぽっぽ好き)のぶろぐ

復活急行くまがわＳＬ人吉と並ぶ！〜前編

〜３連続復活急行の２日目・７月１８日撮影分より〜

八代駅でクモヤを捕らえた後は一路白石駅へと向かいます。
国道２１９号線沿いはいたるところに国鉄色狙いの三脚が並んでいます。熱いな！！

海路で捕らえてからでも間に合うのかもしれませんが、小心者なため駐車スペースをちゃんと確保しておきたくて早めに白石へ１時間近く前に到着です。

初めて来ましたがここもいい感じの駅ですね〜ゆっくり撮影したかったのですがすでに同業者でホームは加熱し始めています。

向かい側のＳＬ人吉が到着する側に行きたかったのですが、なんとなく行きづらい雰囲気…小心者過ぎますかね？
くまがわ到着側で露払いの普通列車の交換で練習。

こんな感じの位置で捕らえたいわけです。
このままここに立ってましょう〜

続々と同業者が増えますが整然とラインは超えずに並んでいますので予定通り撮れそうです。

さて、先にくまがわ入線。

そしてほぼ予定通りの位置に停車。

ＳＬ人吉の入線を待つばかりと思ったのですが…このあとまさかの事態に…！！！

クモヤと八代工場地帯

〜３連続復活急行の２日目・７月１８日撮影分より〜

まだ記事にしていませんが『土・日ゲキヤス乗り放題きっぷ』を使い６月２７日に通過した際に気になっていたので、急遽立ち寄った次第です。

クモヤで『工場鉄』書庫を追加できるとは思いませんでした(苦笑)〜

ついでのおまけの煙を吐くクモヤです(笑)

さて次にクモヤを見れるのはいつの日か？！

明日早起きすれば見れますが…起きれないだろうな〜(笑)

急行『はんだ』とセメント工場

〜３連続復活急行の１日目・７月１７日撮影分より〜

キハ５８・６５の国鉄色による復活急行はんだが後藤寺線を通りましたので、やはり捕らえておかねばと無理して馳せ参じた次第です。

写真自体は先日の記事と同じものの再掲載ですが、書庫分けということで…、
それにしてもここを国鉄色が通ることはもうないのでしょうね〜残念なような気がします〜

５８６５４号機と急行『火の山』の共演！

〜３連続復活急行の３日目・７月１９日投稿分(昭和６３年１２月２５日撮影分)より〜

８６２０型５８６５４号機と急行『火の山』のツーショットです。

今日(仕事とは言え)行けなかったことが残念でたまりません〜ので昭和６３年の豊後竹田駅での並びです。

今日撮られた方どうだったでしょうか？昨日もすごかったですが昨日以上だったのでは？

復活急行ファイナルでも豊後竹田駅で撮りたいものだと画策して今日は溜飲を下げております…