ぽ吉(吉塚のぽっぽ好き)のぶろぐ

２０１０年１１月のトップノッチ

１０月末で重連統括が解消されるという噂に踊らされ？早朝に夜間にと千早駅や名島辺りをウロウロとすることが多かった１１月でした。

パソコンで多少処理しているとは言え、最初からシルエットを意識して撮って成功したと思われるこの写真が印象に残っています。

福タでＤＥ１０のムド付きでその後が空コキであるのを確認した瞬間から、シルエットしかない！と珍しくいい方向のひらめきが降臨してきました(笑)

いい組み合わせで撮れたかと思います〜

２０１０年１０月のトップノッチ

１０月はコレです。

『やまぐちなにわ号』３時間待った甲斐がありました。
初めて感じる１７５０ｍｍ大動輪の迫力とポニーの奮闘ぶり！
ヘッドマークも落ち着いた色合いで納得できました。

おかげで翌週も行ってしまいましたが(笑)

２０１０年９月のトップノッチ

世の中がＢＳデジタル号で大騒ぎになっていましたが仕事で悔しい思いをした９月です。

三重連ブルトレや三重連貨物で面白い写真が撮れましたが、気象条件に恵まれた？この日の昼休みの１枚はもう一度取り直そうにも取り直すことのなかなか出来ない１枚となりました。

９月２２日の昼休み、銀＋赤の重連統括８０９４レを上和白踏切にて〜

この前後１０分間だけゲリラ豪雨となりました。
肥薩線の第二橋梁では雨が降ると憎き鉄塔が消えるらしいですが(苦笑)、この時、ここでは、憎きラブホテルの通称○玉オブジェが消えてくれました。

今見返すと、複線を全体的に構図に入れたほうがカッコよかったと思うのですが、取り直そうにも天候に恵まれる？ことは今のところ２度とありません…

２０１０年８月のトップノッチ

明日からは１２月も後半に入ります〜早いですね〜

明日からは２０１０年の懐古記事になりがちかと思いますので、その前に『今月のトップノッチ』書庫を一気に１１月まで記事にしたいと思います。

まずは８月。

銀釜重連と復活急行ファイナルで色々と候補はありますが、印象に残っているのはこちらです。

８月５日あそ１９６２乗車時の１枚。これも鉄道写真かと思いまして〜

奥村様の夏の帽子とあそ１９６２車両…もう見れませんね…