ぽ吉(吉塚のぽっぽ好き)のぶろぐ

ＳＬ人吉さよなら回送

〜今年度最終運行の台詞に行かずにいられなかった１１月２８日撮影分より〜

第一橋梁付近で撮影後一気に追い抜いて追い抜いてとうとう熊本駅へ。

百貫踏切で到着を待ちます。ちなみにあそ１９６２との最後の併走の日でしたが…

残念〜画角に納めきれませんでした。

しかし後追いはなかなかいい感じでした。

未練タラタラで構内へ入ると、このような光景が…

ＳＬ人吉最終運行が最終常務となった乗務員さんがいらっしゃったようです。
シフトを組む方も心憎い組み方をされますね〜お疲れ様でした！

さて黒いＤＥ１０がいつの間にか到着していて発車準備。

そして５８６５４号機が回送されていきました。

ラストランを最後まで追いかけた(様な)形になり無理矢理納得しました。

３ヵ月後までホントにさよならです。
また来年逢える日を心待ちにして！！

最少催行人数…

〜今日の撮影分より〜

今日は公私共に色々とあった１日でした。
仕事に関してはさておき(今日は精神的にクタクタですが…)、私的なこと(の中から『鉄』的なこと)から…

久しぶりに仕事前に８１５２レを捕らえました。

7：35でなんでこんなに暗いんだよ〜といいたくなる天候でしたね〜

さて昼休みは仕事でつぶれ、バタバタと動いている最中１１５２レの通過するタイミングで職場前の踏切にかかりました。
と、来たのは青釜重連〜８０９４レが遅れるのははじめて見ました〜。

さて、今日一番の驚き(苦笑)は電話からやってきました。

実は　『今年の‘酔い納め”』　として２４日のとある地域のハイボール列車を予約していたのですが、その担当者からの電話でした。

「すみません…２４日のハイボール列車ですが…実は催行人数に達しそうにないことが今日判明しまして…申し訳ありませんが設定取り消しということになりました。
お楽しみにしていただいていたのに申し訳ありません。当社としても設定した日時に問題があると思います…」
とのこと。

ちなみに何名集まったのか好奇心で聞いてみると、

「２人です」とのこと(笑)！

いったい最小催行人数は何人だったのかも気になりましたが、１２月２４日にハイボール列車に乗る人種とはどういったものかも気になっていただけに残念です(笑)。

ちなみに個人的には当日は僕とツレさんの結婚記念日でして、ツレさんが海外逃亡中の今年でなければ乗れていなかったわけで…
さて、２４日はメリーロンリークリスマスイブをどう過ごすか考え直さなければ〜(苦笑)。
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宝珠山橋梁のライトアップでも行くかな…(ってか今年もやるのかな？)