ぽ吉(吉塚のぽっぽ好き)のぶろぐ

紫陽花と木造駅舎

〜肥薩線にＳＬとマヤを追う６月１３日撮影分より〜

naomi様・相方様・キエーボ様に挨拶をして、やーも様と一路帰福を目指します。

が、これだけ追ってもまだ撮り足りないのか？！乗車前に未練たらたらの1枚(笑)

降り始めた雨にかすかに濡れた紫陽花と100年駅舎の真幸駅です。

またじっくりと訪れたい駅ですね〜

真幸マヤ

〜肥薩線にＳＬとマヤを追う６月１３日撮影分より〜

マヤはスイッチバックして真幸駅に入線していきます。

そそくさと真幸駅に戻ると同時にしんぺい4号も入線。

観光客もマヤを珍しそうに眺め記念写真を撮られていました。

準備のいいＪＲ九州の客室乗務員のことですから車内放送でも説明していたのではないでしょうか？

幸せの鐘がたいがい鳴らされたあと乗客を乗せたしんぺい4号が発車。

取り残されたかのようなマヤですが、左上に矢岳越えに向かうしんぺいがチラリ。

そしてマヤも発車していきました。

マヤ発車直前にnaomi様と相方様も無事到着〜見切れているのが相方様です。

naomi様と相方様は矢岳に寄ってから来たとのこと〜！！すごいですね。
コメントでよくお目にかかるキエーボ様もご紹介いただきました。今後ともよろしくお願いします。

撮影が終わるとともに雨が降り始めました。よくぞもってくれました〜

後ろから前から〜撮影されたマヤ

〜肥薩線にＳＬとマヤを追う６月１３日撮影分より〜

人吉駅で撮影後、naomi様と相方様の車の先導で真幸駅に向かうはずだったのですが、相方様のお腹の具合が予想以上に悪かったらしく、naomi様が涙ぐみながらスミマセン…と駆け寄ってきました。

そんなに気にされなくて大丈夫ですって〜と返しましたが、さてどう行ってよいものかわかりません…ここは困った時のナビ頼みです(笑)。

高速使ってマヤ到着１０分前に真幸駅なんとか到着〜

天邪鬼な心持ちで先客同業者様たちより奥へと進みます。ここはどうでしょう。

画面内ミニスイッチバックです(笑)

数分後意外と大きなエンジン音を周囲の山々に響かせマヤ登場。

スイッチバック１段目へ進んでいきます。

マヤを後ろから。

ギギーッと停車後、後方確認のために乗務員さんがマヤ後部に乗り込みます。

後方確認しながら、

真幸駅へ推進運転で入線していきます。

乗務員さんは何人乗っているのでしょうか？

前に後ろにその動きのすべてを見れて面白かったです。
頭の中では畑中洋葉子の歌が駆け巡っていたりしましたが(笑)
能天気に撮っていたおかげでいまいちでしたが人吉での失敗よりはましですかね？
惜しむらくは１枚目の構図でマヤを撮ってなかったことかな〜

この後は真幸駅へ戻ります。しんぺいがやってくるはずです。

露出狂のマヤ

〜肥薩線にＳＬとマヤを追う６月１３日撮影分より〜

やーも様とＳＬ人吉の往路を追いかけて人吉まで来たわけですが、その模様はまた後日。
人吉で待つは、検測車両マヤ！

午前中は三角線でプッシュプルで運行されていましたが、肥薩線はＤＥ１０単機牽引〜(悔)
ならばここでしか撮れないものがいいだろうということでハチロク

と絡めてとることにしました。

しかし、マヤ到着直前にむらっ気を出してＩＳＯを上げ、さらに露出を変えるのを忘れたままの状態でマヤ登場！

撮り鉄っ子を気にしすぎて構図を引っ張りすぎ…

慌ててＳＬと絡めようとするもピントも合わず…

これ以上ない撃沈！！

とにかく露出をコレほど失敗したのは久しぶりです。

鮮明で構図ばっちりなこの瞬間はやーも様・さらに高みからの俯瞰はnaomi様のブログでお楽しみくださいませ〜

以上、
露出が狂ったまま撮影して後悔したマヤ、略して『露出狂のマヤ』でした(苦笑)
くだらないこと言いたくなるくらい残念でした(笑)