ぽ吉(吉塚のぽっぽ好き)のぶろぐ

津久見駅にて〜ガール『登場』？！

〜早めの夏休み？２泊３日のテツタビ１日目・６月２５日撮影分より〜

津久見駅の1時間は長かったですが雨の中のんびり出来た1時間でもありました。

合間合間に撮るものもありましたしね〜

783系とのすれ違いや

荷物の積み込み(そのための長時間留置だったのねん？)模様や

ヘッドマーク取り付けなども見れました。

暇はつぶれましたし、静寂の雨音も良く、のんびりしたいい時間でした。

さて国鉄色のそばを離れホーム中ほどのベンチに戻ってボーっとしていたのですが、その静寂を破るかのような男子高校生たちの「うおっ！！」というざわめき(笑)

ハイボールガールもここから搭乗の様です。

『登場』ではなく『搭乗』だった！期待された方スミマセン。あと2〜3記事後にちゃんと『登場』しますので〜

さて17：19発の普通列車で臼杵へと向かいます。

津久見駅にて〜ガール登場！

〜早めの夏休み？２泊３日のテツタビ１日目・６月２５日撮影分より〜

大分駅をぶらぶらして15：23発の列車でハイボールトレインの出発駅臼杵へ向かいました。うとうとしているうちに16：00過ぎ。間もなく臼杵ですが余裕もった行動とは言えあまりに早すぎるかな？

ということで急遽乗り越して１つ先の津久見へ向かいました。

臼杵から津久見は１駅なのに意外と距離がありました。区間の途中には信号所らしき場所も。山間深いですね〜
16：18津久見到着。留置されている国鉄色を撮影したら臼杵に戻ろうとしたのですが…！！！

戻る普通列車が16時台は一本もありません。上りは15：58の次は17：19しかないのです。

ここで

1時間！はなかなかの誤算でしたが、結果から言うと色々撮れてよかったかも。

通学の高校生たちも待ち時間には慣れているらしく思い思いに過ごしています。う〜んまさにローカル線の真骨頂ですね。

誰も奥の国鉄色を気にしていないところがまたすばらしい(苦笑)

この間に唯一来た上りはこの特急のみ。

これに乗ってきた同業者様数名。みな三脚を持参。ローカル駅の何も知らない地元の利用者も「なに？なに？」とざわめきはじめましたが、国鉄色を見に行くでも、写メに収めようでもないです。
やはり撮り鉄とは世間ずれした人種なのでしょうかねぇ？(笑)

さて冷たい目線に絶えながら(？) 撮影です。

おっつ！ＨＭ無しはやはりいいですね〜

ここまでポスター貼られるとなると、今日は『撮り鉄』でなく『乗り鉄』にした判断は正しかったのかもしれませんね(苦笑)。

さて、もったいぶるわけではないのですが(記事が重くなったので)ガール登場は次の記事で〜

大分へ！〜昭和８５年号！

〜早めの夏休み？２泊３日のテツタビ１日目・６月２５日撮影分より〜

ではこの２泊３日を順を追って投稿していきます！

復活急行で運転される『ハイボールトレイン』乗車のため、博多発12：20のソニック23号で一路大分へ向かいます。

車内販売のみらしいソニック弁当を購入したかったのですが、いかんせんグリーン車・指定席から廻るワゴンサービスが僕のところに来たときには売り切れ！

愛想のよいソニックレディーにスミマセンと言われたらしょうがないです。おすすめとの豊後牛飯を購入。

これはこれでいいじゃない。
牛肉と細切りこんにゃくに甘辛い味がしみこんでいて美味しかったです。

しばしの食休みのあと車内探索〜普段特急に乗ることなんてないもので、すべてが興味深かったですが、中でもおっつと思ったのは運転席。

ちょっとした展望スペースになっています。休日なら子供たちがかぶりつきなのでは？
ちょうど４８５系レッドエクスプレスがすれ違いました。面白い！

席に戻ったら戻ったで、床にこんな刻印が等間隔にされているのに気づきました。

細かいとこまで凝っていますね〜

そうこうしているうちにあっという間に大分着。

お目当ての国鉄色はすでに津久見に向かい回送が出た後なので、久しぶりに大分駅をウロウロ。
僕が高校のころとはだいぶ変わってきましたね〜

そんななかこんなチラシを発見！

ホームページで発表されていましたっけ？また大分支社が国鉄色キハ５８・６５の列車で企画を立てていました。

熱いな！大分支社！！

さてこの後は日豊本線で津久見へ向かいます。