ぽ吉(吉塚のぽっぽ好き)のぶろぐ

踏切とお立ち台？〜その２

〜今日の撮影分より〜

今日は休みでしたが朝一で職場にちょいと顔を出し、自宅へ戻りしな職場近くで撮影。

昨日を引きずり、似たような画角で待ちましたが、

いい感じで通行人や車が通ることもなく…

ちなみに３枚目の奥が最近広くなった大名２号踏切です。

さて、実りもないので移動〜

多々良川にやってきました。渋滞に巻き込まれ到着ギリギリで３１２３Ｍがやってきました。

白白青でした。
なかなか三色団子に恵まれません。が、せっかくだからきらめき１号までは待ちましょう〜

と、足元を見ると…

どなたかが即席でお立ち台を設置していました(苦笑)。

さて、標準ズームをつけているときに限って…

西鉄３１３形が…

さらには銀釜が…

さらにはＦｍ−5が背後から通過〜

なんとかきらめきを撮りはしましたが、

納得いかない構図に…
コレだけ長いのは圧縮して撮ったほうがいいんだな〜

どうにもゲンが悪い気がしましたので本日はコレにて終了〜

自宅のコタツにもぐりこみ惰眠をむさぼることにしました。
それにしても今朝は寒かった〜

踏切とお立ち台？〜その１

〜昨日の撮影分より〜

昨日はゆふＤＸの最終運行だったわけですね〜行きたかったですが、仕事でした。

さて、職場近くの松原口踏切ですが、

九州で一番乗降客の多い博多駅から(鹿児島本線では)一番近い位置にある‘人道踏切”なのではないかと思います。

有明や

銀釜も

通過します。

どうも最近、昼休みの撮影がふざけすぎていかん様です(苦笑)。

ついでに職場前で１１５２レを待ちます。
職場前の大名には「ここで撮れ！」と言わんばかりにフェンスがくぼんでいるところがあるのですが、そこに妙な家具が放置されていまして、最近立つことができません。

で？、少し離れてたってみると、なかなか面白い構図な気もしましたのでそのまま待ってみました。

白ひげ１０１３号機牽引でやってきたのはいいのですが、道路に何か走ってないと流石に絵になりませんね…
希望としては郵便局のバイクとか、放課後の小学生の群れとかが入るといいのですがね〜
なかなかそうは上手くいきませんね〜

ついでの後追い。

祝日だからか海上コンテナはありませんでした。
ついでのついでですが写っているのは大名１号踏切です。

今日に続く。

夜明上・日田下・井上裏

〜１月９日撮影分より〜

ゆふＤＸ最終運行前日に久大本線遠征に向かったついでのウロウロ模様です。

以前から夜明のダムのあたりは肥薩線の川線っぽいよな〜と思っていたのでちょいと探索。
ちょいと上の方に上り…、

２枚目は面白いかと…

日田天領水の敷地のＥＤ７６＋ブルトレはなかなか進展していませんね〜

木造駅舎に見立てた？建屋が建設中でした。

日田ＩＣに向かう途中、以前から気になっていた場所で下を覗き込みながら列車を一本待ってみました。
上りと下りを勘違いしていて、慌てた後追いとなりました〜

待ち構えた構図

より、
Ｓ字の真ん中あたりに列車がある

方が面白いかもですね〜ゆふいんの森を撮ってみたいです。

高速で鳥栖ジャンクションに合流するすぐ手前の井上ＰＡ。
以前からＰＡの裏手で列車の走行音がするのが気になっていました。場所的に甘鉄だろうとわかってはいましたが一応待ってみるとやってきました。

もう一本待ちましたが、

似たような写真になってしまいましたね〜卑弥呼号を期待していたのですが…

夕陽でも綺麗ならテンハルに寄ろうかと思いましたが、雲が晴れる様子もなくグダグダのまま帰宅しました。