ぽ吉(吉塚のぽっぽ好き)のぶろぐ

指差し確認

些細なこともこまめに日々確認するのが大事なんだなぁ　　　　　　　　　　　　　　　　　すこっち書

フィラメントの灯り

〜職場の研修にかこつけて鉄活動をする５月３１日撮影分より〜

前記事からの続きです。

念願の３１３型がやって来ましたので乗車しました。車内は思っていたより明るく綺麗でしたが、

運転席などをのぞいて思い出したのは、熊本電鉄の青ガエルでしょうか？

しばらく運転模様を見ていて気になったのはコレ。

この透明な白熱電球は何だろう？フィラメントのぼんやりとした灯りに魅了されました。

ふと気付くとフィラメントが消えている〜

コレ。ドアーの開閉確認でした。
走行中は点灯、停車中のドアーが開いている間だけ消えるのです。

なんとも心癒される計器でした。

フィラメントや指差し確認を狙っていたらあっという間に職場最寄りの唐の原に到着してしまいました。

また機会を見てじっくりと乗ってみたいですね〜

追記：
今朝職場での残務帰りに貝塚の線路際に目をやると３１３型は今日は留置されていました。
運転が毎日ではないだけなのでしょうが、いつまで走ってくれるのか気になります。昨年一度ピカピカにはなっていたんですがね〜

貝塚線発情者

〜職場の研修にかこつけて鉄活動をする５月３１日撮影分より〜

月末処理が終わりません〜徹夜覚悟なので、食事を作って待っているツレを待たせておくのが申し訳なくなんとか２３時に帰ってきてこの記事を書いています。

このあとすぐに深夜ですが職場に戻ります〜明日(今日)は休みですので山口で１２系と旧客のすれ違いを撮りに行きたい気持ちもありますが、ツレと映画の『ブッダ』を見に行く予定です。
しかしその前にさえサービス勤務がありますが…なんてこったい〜

さて、本題。
既報の通り、天神で職場の研修がありましたので唐の原駅より西鉄貝塚線＋地下鉄を利用しました。

何気に私、貝塚線発乗車で発情気味？でした(苦笑)。３１３型が来てくれたらな〜と願うと…

キター！

しかし反対の新宮行きでした…残念〜

数分後貝塚行きが入線。

初めて乗りましたがエンジン音たまらんですな〜

キョロキョロしているうちに貝塚へ。

地下鉄に乗り換えましたが、地下鉄はいまいち興味もなく…

いざ研修〜
そして研修後〜

名島で３１３型とすれ違ったので折り返しを待つために下車しました。名島駅は見るものはなかなか多い駅ですね。

貨物牽引機の機回しも目の前で見れますよ〜

毎度ながら７８７系に邪魔される私ですが…

予定通り３１３型が折り返してきたので、

乗車です〜。続く