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〜その気はなかったのに…で、ひねもす眠い8月16日撮影分より〜 諸事情により(笑)優等生的に言葉を濁した書き方で記事にしてみます(苦笑)。 お盆明けで貨物が稼動し始めるのだろうと予想はされていましたが、昨夜寝たのは午前2時。理由はひとつ前の記事を見ていただければわかります?! 出勤ギリギリまで寝ているつもりでしたが、一応奇跡的にスッキリと早く目覚める可能性も1%くらいあるかとアラームを5:00にかける。 翌朝5:00。やはりというか?鳴ったアラームを瞬時にとめてもう2時間ほど寝ようとする自分がいましたが、 ここでなんと5:32にメールを送ってくる輩が!!! きよけん様でした(笑)。 起きるしかないか(笑)。 “内山田洋と(実際には前川清が牽引する)クールファイブ”というよりも、 “ハナ肇と(実際の牽引車は植木と谷である)クレージーキャッツ”により近いと思われる、 “ソニック10号率いるゆかいな仲間たち”の鉄の結束のお3人は香椎カーブでスタンバイするとのこと〜 みなさんやはりしっかりと“予想と予測”のもと行動されているようです。 いつも恩恵にあやからせていただきありがとうございます。 しかしちなみにですがソニック委員会の結束とサービス精神もすごいんですよ〜 とも付け加えておきます。 さて、まったく行く気はなかった訳で、流石に僕は香椎カーブにも古賀にも間に合わないので、最も近い撮影地である吉塚駅へ。 モデル代である入場券を購入しようとした時に1151レの通過音を聞く… 気を取り直して4093レから〜 単機回送が多いと皆さん“予測”されている方が多かったので、後追い中心で狙うとして、『正面1枚+後追い2カット』狙うこととしました。 前置きが長かったので写真は一挙に(笑)! 4093レ。 408号機久しぶりに見た気がしますね〜 明日の朝も珍編成が走ったりするのかしらん? やはり積極的に起きる気はないような気もしますが… ソニック委員会・ハナ肇とクレージーキャッツ双方から早朝メールが届かないよう祈っておきます! ↑と、ネタ振りをしてみる(笑)。 みなさん早朝からお疲れ様でした。 〜おまけ〜
出勤途中、名島橋手前で信号停車中の愛車車内から8152レ。 |

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