ぽ吉(吉塚のぽっぽ好き)のぶろぐ

ときどき撮り鉄、ときどきドライブ、ときどき地元愛。

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前記事から続きます。

〜今日の撮影分より〜

13連ロンチキを撮影後順調に戻れば香椎駅にあらかじめ置いておいた愛車で土井の300系撮影に余裕で間に合うはずでした。
が、列車に遅れが出たので半ばあきらめながら乗っていました。途中からご一緒したヨンナナ様は臨機応変な対応で古賀で目当てのものを撮影されるとのこと。

私は300系へのかすかな可能性を信じて乗り続けながら前面展望をしていました。
イメージ 1
結局あと5分くらいのタッチの差で300系には間に合いそうに無かったので、香椎カーブへ。
が、移動中に403号機牽引の2085レが通過したようでちと残念…

が、
イメージ 2
こちらでも緑を撮れたのでまぁ結果OK!

その後遅れでよくわからない動きになっている貨物の様子を見に千早操車場や福タを覗きましたが眠さを押さえてまで撮る意欲の沸く娘たちではなかったので一旦帰宅しました。
途中ですれ違ったソニック10号様お疲れ様でした(笑)

〜おまけ〜

青もいいね〜

『載せなきゃ会長に怒られる?!』
イメージ 3

『職場至近で1枚』
イメージ 6

『全部アクアとはいかなかった〜』
イメージ 4

『久々にスッキリしたアクア編成見た気が…』
イメージ 5

『415もいいけどキハの長いのもいいね〜』
イメージ 7

前記事から続きます。

〜今日の撮影分より〜

1151レがスカでしたが気を取り直して篠栗線始発で大回り(中周り)乗車の旅へ。乗車前に吉塚交換の415を撮影。
イメージ 6
上りの817に乗り込み前面展望をしていると同業者らしい方がいらっしゃったのでお話しさせていただいたところ地元の乗り鉄(通勤)の方でした。
415を惜しんでいらっしゃいました。

天気はイマイチとの予報でしたが桂川の手前あたりからいい感じの朝日が!
イメージ 1
イメージ 2
直方で乗り継いで折尾到着。
イメージ 3
イメージ 4
私は電車より汽車(気動車)がやはり好きみたいです。

順調に乗り継いで水巻駅へ。同じ列車から偶然ヨンナナ様も降り立たれ共に“DE10重連牽引13連ロンチキ”を待ち構えます。
先日竹下で見かけたDE10がショートノーズ側同士で連結していたのでそれが来るはず。

練習列車もなしにすぐに本番!来たッ!
イメージ 5
後追い忘れた〜(泣)

いや〜ロングノーズ先頭でよかった〜この可能性がなければ今回はすんなりとスルーしていました(笑)

このあとは諸事情により撤収ということになりました。ヨンナナ様お疲れ様でした。

ウヤ?!

前記事の通り早朝から撮影していました。時系列通りに参ります。

〜今日の撮影分より〜

博多駅まで行って一旦改札を出て、博多〜吉塚〜桂川〜折尾〜箱崎(コレはルール的にOKなはず)の大回りをし直すという手をとれば効率的でしたが、博多バルブの時間が意外と無いということで安全パイをとり、
車で一旦香椎近辺まで行き千早〜香椎の大回りをするということにして吉塚での流し撮りをすることとしました。

1151レが304号機のはずでしたので、しかし…1151レ来ず…。

で、気が抜けたのか?!リラックスして望めた4093レ。
イメージ 1
かえって何気にいい感じで流せた!
肩の力を抜くって大事ですね(苦笑)

あれから1年

今日本来は…、
鹿児島本線・千早5:41〜5:47吉塚(銀304の1151レ&4093レ撮影)
篠栗線・吉塚6:16〜7:22直方(黄色幕の415系撮影)
篠栗線・直方7:29〜7:55折尾
鹿児島本線・折尾8:08〜8:10水巻(チキ工臨撮影)
鹿児島本線・水巻8:34〜8:49赤間
鹿児島本線・赤間8:51〜9:17香椎
アカイハチロク・香椎9:20〜9:45土井(300系撮影)
アカイハチロク・9:50〜10:20多々良(銀303の4081レ撮影)
アカイハチロク・多々良10:55〜11:20帰区
スコッチ徒歩・出区13:15〜13:20吉塚(4085レ&1152レ撮影)
鹿児島本線・吉塚13:44〜13:52香椎(1152レ追っかけ撮影)
香椎線・香椎14:18〜14:33長者原
篠栗線・長者原14:36〜14:41柚須
スコッチ徒歩・柚須14:42〜15:10帰区
と、360円+ガソリン代で楽しむつもりだったのですが…

さて、
〜あれから1年をあらためて考える3月11日撮影分より〜

水巻駅で普通列車を待っている間に「赤間駅で人身事故が起き下り列車に大幅な遅れが…」とのアナウンス。300系撮影以降はお流れとなりました。

赤間駅の構内での事故だったらしく2番線を通過させるという措置で遅れながらも列車は進みました。
そして赤間駅に差し掛かったとき…

1番線には車内の照明を落とした(パンタを下ろしていた?)813系が止まっていました。
そして、先頭車両の客室の座席に座り、頭を抱えて肩を落とした人影が一人。
多分運転士さんだったのだと思います。
事故か自殺かわかりませんが、運転士さんにのしかかった(今後のしかかる)心の痛みを思うと…
人の命が消えたわけですから…

私は昨日ツレと夜の博多駅でスイーツを食べていました。
今朝は早くからカメラを携え趣味活動に出かけることができました。

それらがいかに幸せなことか?!あらためて考え、そして忘れないでいなければなりません。
http://blogs.yahoo.co.jp/knight2020sp/28253149.html
たくさんの命が一瞬にしてなくなった震災から1年が経ちました。
九州にいる私には、あっという間だった気も、まだ1年かという気もします。

そして、1年が経ったということはある意味では恐ろしくも思えます。1年を区切りに忘れる、軽んじることだけはないようにしなければなりませんね。

職場近くの大名では線路際にローアングルでの撮影には邪魔になることもある名も無い花が咲き始めました。
http://blogs.yahoo.co.jp/knight2020sp/28277356.html
昨年よりも遅い春ですね今年は…

神がお前たち元気ないぞ!と言っているのかもしれませんね。

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