ぽ吉(吉塚のぽっぽ好き)のぶろぐ

「“鉄”は過去に生きる」

〜充電器にバッテリーを挿すたびお呼びがかかる３月１６日撮影分より〜

先日はまだあった喫煙コーナーの看板。
http://blogs.yahoo.co.jp/knight2020sp/30423714.html
すでにいつでも撤去できる状態になっていました。

ホームの案内を打ち直している光景も。

新車が早くも大きな顔で走っている。

今回の改正の申し子？

３月１７にダイヤ改正ですからね(笑)

この手の車両に思い入れを持ってしまう“鉄”心…

週刊プロレスの元編集長ターザン山本の数少ない名言に「プロレスファンは過去に生きる」がありますが、
“鉄”もそうかもですね〜

新しいものも好きだけどなくなるものに非常な愛着を抱く…悲しき性であると同時に純情なのだと思いたいです。

さて泣いても笑っても間もなくダイヤ改正。受け入れるべきは受け入れて、安全に楽しむとしましょうか〜

個人的にはＳＬ！！

いつ行けるかな〜♪♪

早朝吉塚で７時前通過の７

前記事は今日の午後の部でした。順は前後しますがこちらは午前の部。

〜充電器にバッテリーを挿すたびお呼びがかかる３月１６日撮影分より〜

早朝の吉塚駅から１６０円大回りの旅スタート。
が改札を通ってから列車に乗り込むまでにたっぷり１時間以上…一般人から見ればやはりおかしいですよね〜

１１５１レ。

４０９３レ。

５７レ。

８０９１レ。

どうでもいい(と思われがちな)釜の時ほどよく撮れる〜
というか前半が暗すぎるだけかな〜

で、この記事の本題はこちら〜

乗るべきだったかな〜

後続の列車でやっと北上開始〜。いつもの前面展望。

宇宙世界でなんとなく降りて〜

(↑めちゃトリミング)

来た４１５に再び乗車。

西小倉〜黄色幕〜

油断してたら８１５２レ。

生理現象優先して油断してたら１７０レ。

彦山線に乗ったがほとんどうたた寝。

香春通過〜
後藤寺線だけは再び前面展望。

船尾通過〜

そのあともほとんど寝ていたダイヤ改正１日前の乗り鉄でした〜不真面目でスミマセン〜

湿っぽいの嫌いなんで〜(笑)

地デジ化から８ヶ月で引退の８

ダイヤ改正１日前です。
休みでしたので午前中は大回り(結局は中周り)乗車でぼんやり乗り(撮り)鉄をしてきました。
午後は昼寝でもして名島あたりで７０５３レでも〜と思っていたのですが…(笑)

〜充電器にバッテリーを挿すたびお呼びがかかる３月１６日撮影分より〜

早朝出かけて１枚目を撮った瞬間カメラのバッテリーが５から４に(汗)大回りを終え吉塚の隣駅に降り立った時には目盛りが１に〜

帰宅してバッテリーを挿したところすぐに出かけなければならないような気がして…気づけば以下のような形に…

この過程の中で「次どうしようかな〜」と悩んでいたところ
“たまたま”近くを通りかかったある方に車に乗せていただきました。
ありがとうございました。

道中その方のご指摘で気づいたのですが、１〜３枚目を撮影中に背後を３００系のお別れ列車が通過したらしい…全く気づきませんでした〜(泣)

その方(え〜い、めんどくさいぶっちゃけた話しきよけん様ね(笑))にこんなところにも通りかかっていただきました。

晴れたとき再チャレンジ！

で、この記事の本題はここから〜

２０１１年７月２４日をもって完全地デジ化でチャンネル番号が福岡でも８になったＴＮＣ(フジテレビ)。
名実共にフジは８となった福岡。しかしそのわずか８ヵ月後に引退となるのかＦ(u)j(i)８…

仕事を終え奥様のもとに一直線のきよけん様に“私が無理を言って”寄ってもらい撮影。

先日私が朝日を前面展望した場所でした〜

その後最寄り駅で降ろしていただきました。
きよけん様、“偶然通りかかったのに近くまで乗せていただき”ありがとうございました。

で最寄り駅から吉塚まで乗車するのは、先ほど撮った折り返しのＦｊ８となりました。

『みんな実は僕今日までなんだ〜』

『涙なんかじゃないやいッ心の汗さッ』

『ピュンマじゃないけど００８さ！』

『黄色い幕でもう一走り』

『老兵は死なずただ消え去るのみ』

今日で本当にさよならなのかな〜

しまった…早過ぎたッ

今日はお休みですがあいにくの雨模様なので、
ダイヤ改正を迎えるに当たり？福岡近郊中周り乗車でぼんやりと(グッスリと？)乗り鉄しています。

先ほど後藤寺線でキハ３１７に乗りました。

１日早すぎてベタな記事とはいきませんでした(苦笑)

帰宅後どうするかなぁ〜

１１５２レか７０５３レか篠栗線か〜
それともここ数日の疲れで爆睡か〜(笑)

貴重な列車に乗車成功？！

前記事の通り、
http://blogs.yahoo.co.jp/knight2020sp/30430354.html
Ｆｍ５編成の方向幕を撮りたいがために南下する際に香椎駅から貴重な？列車に乗り込むことができましたのでその模様を〜

〜３月９日撮影分より〜

香椎駅で８１５２レを撮ってからでも間に合うだろうとホームで狙ってみる。釜は１０２３号機。
が、おやっ？！

久しぶりな意外な荷でした。何気にアカイハチロクを添えて〜(笑)

ダイヤ改正後は以前のようにコンテナも長くつく列車に戻らないかな〜

で、南下しようと列車を待つと、来たのは…

コレ乗っていいよね…？！
水木しげるの漫画に出てくる、墓場行き幽霊列車とかじゃないよね？！(笑)

博多駅到着。

大半の方が降り最後尾の車内には私くらい…

乗り込もうとする乗客が方向幕を２度見しながら乗ってきました(笑)

無事目的駅到着。

よかった〜(笑)

途中からはしっかりと幕についてお詫びと説明をしていました。この手のことってよくあるのでしょうかね〜

そういえば以前オリジンにいた時にあそこをウロウロする運用に就いていたＦｍ５が上りも下りもず〜っと“門司港行き”だったことがありましたが(笑)