ぽ吉(吉塚のぽっぽ好き)のぶろぐ

座席の揺りかごに揺られて

前記事からの続きです。

レールの継ぎ目の子守唄にも負けず、西小倉で下車。
目の前に滑り込んで来たのは、８１３＋白缶の９連。
今日のところは迷うことなく白い方に乗りました(笑)。

皆様の記事で腰やお尻が痛くなると聞いていたものの、大げさな表現だろう〜と思っていましたが…

マジですね…(苦笑)、こりゃキツいわ〜

うとうとと出来ぬまま、お尻をもじもじしながらやっとの思いで香椎へ。
ここで香椎線キハ４７に乗り換えです。

やっぱボックスシートはいいね〜！
古い気動車の方が乗り心地がいいってどういうこっゃねん〜(笑)
わずかな時間ながらうとうと…

もっと寝たかったけれど長者原にて下車。
この旅最後に乗る列車は…

８１７…のアルミ缶の方〜
良かった〜白缶じゃなくって(笑)
一瞬しか座れなかったけれど、こちらはまあまあ心地良い。

が、うとうとする間もなく、この旅の終点である柚須駅到着。

時間にして11:05！
吉塚で最初の電車に乗ったのが6:11なので、ひとつ隣の駅に行くために約５時間の“福岡近郊区間最大大回りの旅”をしたこととなりました。

５時間以上振りに鉄道施設外に出て一言…
「もう少し乗っててもよかったかな〜」(笑)

〜追記〜
大回りにせよ中周りにせよ、確か４時間を超えると自動改札は通れないので有人改札で大回りを申告する必要があるのですが、たまに迷惑そうな扱いを受けることがあります。
それもやんごとなきかな〜と割り切ってはいるのですが…

で、今日の柚須駅の駅員さん！

「あっ大回りですか！今日は天気が良かったから気持ちよかったでしょう。よいもの撮れましたか？ご苦労様です！」

！！！
大物の切符を買うのはフランチャイズの吉塚と決めていましたが、今後は吉塚と柚須で交互に買います！

レールの継ぎ目の子守唄

前記事からの続きです。

キハ３１で筑豊本線の冷水越えを楽しむこととしました。

福北ゆたか線の桂川からは黒っぽい８１３。
なかなか白缶に乗れませんね〜

新飯塚からは後藤寺線で終点田川後藤寺までノンストップの快速に乗車。
逆行キビシいですがキハ３１の２Ｂ！
知らなかった〜沿線撮りしたいな〜

田川後藤寺からはキハ１４７に乗車〜

小一時間仮眠しま〜す

新しい朝が来た

5:19に券売機で１６０円区間の切符を購入〜
5:20ホームに上がると４５２牽引の１０５６レ通過〜
5:23キハ４７の２両の回送通過〜

5:30香椎線８連回送２番入線〜

5:38小倉行き普通列車に朝日反射。
6:08まばらなコンテナを牽き３０１号機の４０９３レ通過〜

6:11発の８１３系に乗車〜