ぽ吉(吉塚のぽっぽ好き)のぶろぐ

ときどき撮り鉄、ときどきドライブ、ときどき地元愛。

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今日はまだ記事を更新していないのに訪問者数が1200越え…
調べる気もないですがおそらく“くまモン”関係でどこかにリンクされているのでしょう〜

リンクねぇ〜…明日はLinQ観に“海辺”に行こうかな〜
http://www.fukuoka-kyotei.com/root/japanese/index.html
などと下らぬことを考えていたらまさに“晴天の霹靂”な情報が入ってきました。

〜今日の情報と確認と2008年8月10日撮影分より〜

今日いただいたこちらの記事への投稿コメント
http://blogs.yahoo.co.jp/knight2020sp/30947178.html#31070223
で愕然としつつ、信じたくない気持ちのまま仕事帰りに書店へ。

見てみると…
イメージ 1
屋敷要氏の生態保存機の記事の中に、
「部品取りのために豊後大野市から小倉工場に譲渡された58689号機が…」
との文章…

58689号機は私のSLの原体験です…
正直あそこからいなくなったと言う真実が信じられません。信じたくありません。

子どもが生まれたら私がそうだったように58689号機に鉄道原体験として触れさせたかった…

SL人吉として走る58654号機の体の一部として“生きて”走ることが出来るのだ!
と、喜ぶ気持ちは今のところ2割くらい…

今夜の私は本気で“主に泣いています…”

愛車やツレをもっと58689のところに連れて行きたかった…
イメージ 2
イメージ 3
心のどこか大切な部分を失ったかのような気持ちです。

秋の小倉工場祭りでチラリとでも再会できるかな…

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