ぽ吉(吉塚のぽっぽ好き)のぶろぐ

ときどき撮り鉄、ときどきドライブ、ときどき地元愛。

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前記事からの続きです。
http://blogs.yahoo.co.jp/knight2020sp/30982044.html

〜今日の撮影分より〜

どこですれ違うかわからない額縁構図でのクモヤの撮影結果次第でその後の撮影場所を考えるつもりだったのですが、
乗車した熊本行きは竹下に着くなり「4分停車です。」のアナウンス…調べときゃわかったことですね〜(苦笑)。

やむなくこうなりました。
イメージ 1
何気に背後のビルもクモヤ色?ですがなんとも中途半端…

駅撮りで印象的なところが他に思いつかずカーブとバンクがある水城駅へ。
空が白かったので跨線橋を入れて57レで試し撃ち。
イメージ 2

が…2両は難しいな〜
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もういっちょ追うため1番線で待っていると博多ベースでは15分間隔があるはずの8091レがやってきました。
イメージ 4
どこかで詰まるのね〜
普段あまり撮らない博多以南は感覚が違います…

大宰府信号所でクモヤを抜き原田へ。時間があったので生理現象を済ませじっくり構図を練りました。
(トイレが駅外にあるので160円大回りの時は難儀する原田駅ですが今日は大回りでなくてよかった〜)

結局こんな感じ…
イメージ 5
う〜ん微妙?!

2分停車でついで撮り。
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今回、竹下・水城・大宰府で適当に撮った後追い?の3枚が角度的にはよかった?!
イメージ 9
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2両は難しいな〜
なんとなくスッキリしませんが、気を取り直して5両を撮りに北上です♪

〜おまけ〜

クモヤに関しては以前の筑肥線検測の際に撮ったこの2枚が個人的には好きです。
イメージ 12
イメージ 13
インカーブのあおり気味がいいように思うのですが…今回もう1チャンスあるかどうか?!
寝ずに徹夜をしてお休みに突入し休日の時間を最大限有効に使う〜というのが昔からのポリシーでした。
ツレがいる時は心配されるのでやめていたものの、先日よりそのパターンを復活させたのですが…

正午ごろから睡魔がハンパなくなります…歳とってきたのかな〜体力不足?!

〜今日の撮影分より〜

早朝に鹿児島に下るクモヤと日豊本線団臨の485を狙うために4時に家を出て車で古賀へ。車を捨て古賀から始発で下ります。

前面展望でわずかにズームバックしながらの撮影。
1056レとすれ違い。
イメージ 1

普段は1番線入線と同時にヘッドライトを消す香椎線8連回送点灯中。
イメージ 2

惜しくもアクアひとつ混じりのようですね〜
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ウトウトする間に(←これも体力ないな…)博多駅到着。こんどはバルブ2連発で留め置き撮影。
1151レ。
イメージ 4

4093レ。
イメージ 5


このあとは博多6:30発の熊本行きに乗車し再び前面展望。
イメージ 6
このような感じの“額縁構図”でクモヤと遭遇するつもりだったのですが…

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