ぽ吉(吉塚のぽっぽ好き)のぶろぐ

貢献しますから…

明日起きれるものなら朝練しますので間もなく寝ます〜
本日はこちらの記事の更新ボタンを押してドロンいたします〜

〜今日の紙面より〜

復旧に数十億…

ＪＲ九州に微力ながらも貢献しますから…、
やっぱり採算に合わないから復旧断念！なんて言うのはやめてくださいよ！

肥薩線に負けず劣らずの無類の山岳路線豊肥本線！
売り方次第ではもっと稼げる路線になれるはずですから！

がんばれ豊肥地区！
がんばれ豊肥本線!!

雨天への対応不足…

今日の鹿児島本線内の貨物列車の上下に渡る遅れは酷かったですね〜
おかげで？１本も撮れませんでした〜
休みだったらな〜楽しかっただろうな〜

さて、
こちらの記事の続きです。
http://blogs.yahoo.co.jp/knight2020sp/31154857.html#31154857

〜私はさしずめ不動産情報のスーモです？！な８月１９日撮影分より〜

最前列のパノラマシートに博多のタモリ様、白いクロちゃんシートにやーも様ファミリー、共に非公式側に座られるということを確認して、まずはＳＬ人吉の復路を追うこととしましたが、
午前の太陽は何処へやら？！暗雲掻き曇ってきてしまいました…

かろうじて背景の部分だけは黒雲ではなかったので万江川に来ましたが、肝心の車両が乗る位置の暗さはいかんともしがたく…

名刺用の１枚になってしまいました…

サクッと追うと渡の発車にポン撮りながら間に合いましたが、とうとう雨が降ってきました…

雨天を狙って遠征をしたことなど無く、こういう時の対処の臨機応変さがまだ身についておりません〜

一勝地の停車を利用して先回りしながらさてどうしたものか？と悩みながらも個人的なテッパンポイントへ結局は来てしまったのですが、
ここで雨による規制が八代〜人吉間でかかってしまったとのこと。

しかし“うさぎ年でおうし座”の私の真骨頂！
“ぴょんぴょんうさぎの様に跳ぶが、落ち着いたら牛の様に動かない！”

ということで、狭い斜面のブッシュの中から上半身だけを出すというポジションで結果的には１時間半、ただひたすら待機する羽目になりました…