ぽ吉(吉塚のぽっぽ好き)のぶろぐ

ときどき撮り鉄、ときどきドライブ、ときどき地元愛。

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奇をてらうのは似つかわしくない気がして説明的なタイトルにしてしまいました。

〜平日男4人で徘徊の昼食となる9月21日撮影分より〜

香椎カーブで本命の1枚を収め納得しましたが、一応追ってみました。

宗像の国道オーバーパスより。
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信号は何色だったのか?!
廃車に対して赤信号を出して欲しかった気もします…

上り方にも反射板が…
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当然とはいえ無人の車内…
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これでさよなら?!
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何だかこれが最後の1枚では切なくて、もう少し追ってみました。

定番の千代丸へ。
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これで本当にさようなら!

鹿児島本線沿線に職場があったからかもしれませんが、仕事が大変な時なんかにFm−5を偶然見かけるとなんだかラッキーな気がして気分が切り替わったものでした。

ありがとうFm−5。
乗ったことは多分ないと思うけれど、その姿を見るのが好きでした。
長い間お疲れ様でした。

この後、近場で撮っていた面々に合流させていただきました。
平日なのに大の大人が4人も集まってしまうという(笑)!

きよけん様・D5様・T様と昼食をご一緒させていただきました。
ありがとうございました。

私は休みでしたが、他のお三方は仕事の合間ということで食事後は解散。
私は水巻の田んぼで少し暇をつぶしていたのところ…
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ここで病気療養中?のY様から、とある見たままメールが!

やはり最後の最後まで“Fm−5を見かけるとラッキー”が現実のものとなりました!
その模様は次の記事で!
今日はお休みでよかった〜

〜平日男4人徘徊の昼食となる9月21日撮影分より〜

お休みでしたが職場の動きが気になり大名界隈へ。8152レと続行の415系。
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後追い順光!

職場の様子を確認し、2085レを香椎カーブでサクッと撮って帰宅のつもりでしたが…
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待てど暮らせど2085レ来ず…

4両の後追いも順光な香椎カーブで、
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さらに待ち続けて、
定時より1時間20分遅れで2085レと思しき408号機牽引カモレ登場!
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その後は堰を切ったように釜が下る。遅れ2071レ?と遅れ1063レ?
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とここで、1063レ通過最中に吉塚からFm−5の廃車回送の見たまま報が!

1063レ通過中に後追い構図に切り変えて、
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待つこと数分…

来てしまった…
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反射板という十字架を背負いゴルゴダの丘を登るかのように見えました…
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もう満足したのですがせっかくの休みなので追ってみることにしました。

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