ぽ吉(吉塚のぽっぽ好き)のぶろぐ

湯布院殺人事件

〜今日の鑑賞分より〜

『湯布院殺人事件』とやらの２時間ドラマを母がたまたま？ＨＤＤに録っていましたので、酒盛りしながら鑑賞中です。

にしてもエラクどストレートな題名です(苦笑)

竹田も出てきた〜

希望への黄信号

前記事の後、外輪山越えはデジイチでの撮影となりましたのでその模様はまた後日…

〜今日の撮影分より〜

坂の上トンネル近くの永畑(ながばたけ)踏切から見た光景を！

結果から言うと約３キロある坂の上トンネルの大分側は見た目的には以前と変わらないままでした。
しかしその内の約２キロが土砂に埋もれていると思うと非常に重い気持ちになりました。

が、
ふと大分側を振り返ると…
必要のないはずの信号が灯っていました。

赤ではなく黄色が！

普通、黄信号と言えば望みがないイメージですが、ここでは希望を持てる色に見えました。
あとは青に変わるのみですから！

“ななつ星”まであと１年。
豊肥本線前進あるのみ!!

豊肥路へ

帰省中であります。
インターネット環境がないため携帯撮影分の写真しかアップ出来ませんのでやや見づらいかと思いますがご容赦ください〜

〜今日の撮影分より〜

４０９３レを原田と植木で２枚抜き、そのまま植木で１時間後の延長あそぼーい！まで待つつもりでしたが、あとから来た同業者がどうしても私の立ち位置より前方で撮りたい様子でしたので場所を譲ってさっさと豊肥路へ。

前回帰省路は終点だった肥後大津(現在は宮地まで開通)で現時点の豊肥本線のダイヤを調達。

不通の宮地〜豊後竹田間にもやっとバスの代行運転が始まっていました。
が、熊本から大分に行くとして、
熊本から九州横断特急２号に乗車するとバス代行経由後豊後竹田からは普通列車への接続となり所定より４５分遅れ。
九州横断特急４(４４)号で大分に到着しようとすると熊本を所定より７２分早く出るあそぼーい１０１号に乗れば比較的スムーズな接続ですが、これが可能なのは土日だけ。
また、普通区間の駅に各駅で停まる代行バスも数本のみ…
かなりキビシい状況と読み解けます。

が、宮地まで開通しただけでも大きな進展。
豪雨の実被害はなかったものの、接続するＪＲの不通と風評被害とで客足が減っていたと言う南阿蘇鉄道も賑わいを取り戻していました。

豊肥路にあそぼーい！が戻って来たのは明るい材料ですね！

さて、このあとは豊肥本線豪雨被害最大の難所である、坂の上トンネルを含む外輪山越え区間を確認しながら帰省することとしました。

写真１枚目：代行バスダイヤ
２枚目：豊肥本線立野駅
３枚目：南阿蘇鉄道立野駅
４枚目：立野第一橋梁
５枚目：一応豊肥線内のあそぼーい！