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前記事から続きます! 〜1月16日撮影分より〜 福タで重連牽引になったのを確認!とは言えネタ釜の406号機が前なのは臨港線のみ… 寂しい空模様だがここしかない!! ご一緒いただきましたきよけん様お疲れ様でした! しかし良かったのも実はここまで…至極当然に向かった多々良踏切であんな目に会おうとは…
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前記事から続きます! 〜1月16日撮影分より〜 福タで重連牽引になったのを確認!とは言えネタ釜の406号機が前なのは臨港線のみ… 寂しい空模様だがここしかない!! ご一緒いただきましたきよけん様お疲れ様でした! しかし良かったのも実はここまで…至極当然に向かった多々良踏切であんな目に会おうとは…
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昨日は仕事でスコッチモード、今日は休みですこっちもーど、 …スミマセンどうでもいいですよね〜(苦笑) 〜1月15日記録分&16日撮影分より〜 昨日15日の、あくまで仕事の合間の“記録分” 誰かいそうな雰囲気を感じて昼休みにちょっと抜け出し多々良へ。 職場に舞い戻り8094レ。 昨夜は早々に帰宅、500ml発泡酒×3・ハイボール2杯・冷2杯で撃沈〜 気付けば16日。2085レが406だろうと思っていましたが、何やら遅れていたり差し替えられていたり〜 順番どおりに一挙に♪ 遅れ2073レ? 香椎カーブまで戻り、遅れ2085レ? 5071レ? 上流で撮影されていたMARS様より釜次位空コキの報をいただき下の段より1063レ。 ここで、福タにED761022とEF81406がいることが気になり、再び福タに行ってみると… 汽笛2声!!まさに重連になった瞬間でした♪
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