単なるド順光では合わない…

昨日の午前中受診したところ１ヶ月先の次の受診予定までに体質改善を命じられました〜
捻挫自体はほぼ治っているのに腫れが引かないのは“不摂生”が原因とのこと(苦笑)
え〜っ…がんばります(爆)

〜昨日の撮影分より〜

ＳＬの様な複雑なフォルムや流線型の丸っこい特急車両などは、光線具合って比較的二の次で考えても何とかなりますよね〜
でも、箱型の車両の“前”と“横”の光具合ってあらためて言うまでもないのでしょうが難しいですね…

半分仕事の昨日、所用の合間に久しぶりに立った水谷踏切近くで５０７５スジの２０７１レ。

右サイドからの光ですからコレは当然“顔シロ”

午後の上りでも比較的光線がいいはずと思って久しぶりに来た千代丸界隈で１１５２レ。

しかし完全なサイド光だったので当然のように“顔グロ”

で、最後に“画角的にはド順光”で臨んだ光陽台の７０５３レ。

なのに何故に色合いが合わない？！(笑)

考えてみれば至極当然？まずは釜の角に対して４５度で光線が射さなければ色合い合いにくいですよね〜
(この場合もう３０分くらい西に太陽が傾いたくらいが“釜に対して順光”なのでしょうね…)
う〜む…滅多に撮らないですが、バリ鉄編成写真の完成度高い１枚をおさえるってのもなかなか難しいものなのですね〜

などと思いつつ、千代丸界隈から吉塚へ帰宅の途についていると某氏から「山下踏切あたりにでも豪華列車撮りに行きますか〜？」とありがたいお誘い！
“赤いハチロク”を途中で乗り捨て、久しぶりに“渋いクンロク”のお世話になり山下踏切へワープして今日の締め！

こいつは光線以前に写り込みを回避する算段をせねばならない難儀な奴だ(爆)

う〜む…何度も撮影を重ねないといけない相手ですな〜