ぽ吉(吉塚のぽっぽ好き)のぶろぐ

２時間後の失敗

冬場になるとたまに森田童子の“ぼくたちの失敗”が聴きたくなります。

〜国鉄型から国鉄色に飛ぶ２月10日撮影分より〜

喜々津漁港で国鉄色を押さえた後はもうひとつの撮影予定地だった東園に向かいました。
何か列車が来るかな〜と思いダイヤを調べたところ…約２時間列車無し！！！(爆)
ちなみに午後が順光の様に思えました。

時間つぶしに、東園〜大草間をロケーションハンティング！

東園のちょい先の自動車整備店の辺りから

こりゃ午前順光ですな〜

国鉄色４連撮りたいですな〜

東園と大草の中間くらいのとこ。

線形はいいけれど光線的には夏至に近い頃の夕刻近くが順光か？！

大草に近いところ。

これを撮った11時頃で完全な右からのサイド光。ってことは午後遅くがいいのかな？

その他の場所は海バック前提だと手前に通信線が来るところが多かったように思いました。

で結局、喜々津漁港に戻っての２時間後の１枚は、漁船をガッツリと入れてみましたが…

列車の存在感が…(笑)

この後は、大村線で海を絡めるのも一興と思い、岩松駅のあたりに向かいました。

冬晴れに普段着の国鉄を♪

今夜のＲ１ぐらんぷり、優勝者よりも誰がブレイクするのかが気になります♪
帰宅後に録画を観るのを楽しみにまずは残業をこなさねば…

〜国鉄型から国鉄色に飛ぶ２月10日撮影分より〜

唐津線から大村線に転線しても“青空”！

ＰＬフィルター＋ＷＢ太陽光＋風景モードで２３１Ｄを迎え撃つ！

…迎え撃つと言った割には実は後追いなのは内緒♪(苦笑)

喜々津漁港にて

一昨日の日曜日に放送されていた『九州朝日放送創立６０周年記念番組 涙と笑いの瞬間バラエティ 一枚の写真』が面白かったです。
特に石川賢治氏の月光写真はすごかった！
真似してみたいが真似だとしても出来るものだろうか？！

さて、月光ではなく太陽光が最良だったこの日の模様を！
〜国鉄型から国鉄色に飛ぶ２月１０日撮影分より〜

どこまで追うか決めていなかったクモヤを笹原峠まで深追いしてしまったので、飲食抜きのノンストップで大村線喜々津駅界隈に向けアカイハチロクを駆りました。

まず狙うは１週間前に西九州をイベント列車として廻った国鉄色１０番ユニットのキハ６６・６７が普段着の姿で運用入りするはずの２３１Ｄ列車。
午前１０時ごろ順光で狙えるのは喜々津漁港あたりかな？と踏んで訪れたところ、車から降りると同時に露払い列車のシーサイドライナーが通過！

慌てながらも光線状態を確かめるためにポン撮りしてみました。

この時間はここ順光で間違いなかったようです。
さて国鉄色をどう押さえるか？考えながら待つこととしました。