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昨夜はちょっと早めに帰宅して、ロンドンハーツの生放送を泣きながら見ていたところ… 突然の職場関係のスクランブル連絡が入り、福岡市東区の鹿児島本線のけっこう大きな駅周辺で人探しをしていたのですが(私の業務をご存知の方ならなんとなくわかるかと思いますが…)、いったいどうやったら “駅の改札を切符やカード無しで通過できた”のだろうか？ はなはだ疑問です。 有人改札の立ち番の方にはそういう人物が来なかったか事前に訊いたのですが… ちなみに片道３６０円分先の駅で見つかったとのことで… ま、不幸中の幸いかな〜 それにしても走り回って疲れた〜少し痩せたかな〜(苦笑) 〜黒ビザール調ななつ星撮影の９月５日撮影分より〜 今日はななつ星の３泊４日ルートの試運転があったとのこと。 それらの記事も皆さん投稿されるでしょうから、日曜日の撮影分はもう少し寝かせることにして、過日の出し忘れからです。 そういやこの休日も城山峠で撮影中に職場スクランブルで呼び出されたんだった…トホホ… 城山からの戻りしな、銀が牽くはずの遅れ５７レを撮るつもりでしたので、田ウナギポイントに立ち寄ってみたものの… http://blogs.yahoo.co.jp/knight2020sp/32347349.html 前回の撮影から１ヶ月で稲は早々に刈られていた…ひとつ残っていた手前の田んぼで似た構図を求めたが… そうこうしている間に１１５２レが来そうだったので沖の原で適当に。 到着と同時に上った金重連貨物！ そして数分後。 この後職場へスクランブルしたのでした〜 〜おまけ〜 通り堂…撮れる画角が狭くなっていました… 撮影ポイントますます減っていきますね… そういえばななつ星の試運転時も、保線やＪＲの職員さんが大げさでなく数百メートルごとに立っていた気が… 「撮り鉄の肩身やせばむななつ星」詠み人スコチ
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