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徹夜がこたえてうとうとしていたら昼の重連を見逃してしまいました。 ブルトレ回送まではまだ時間がありましたので久しぶりに貝塚公園へ。 ズームバックでお遊びしてみました↓ この花なんですかね？↓ では先週撮り損ねた水谷踏切の菜の花がらみでブルトレ撮りに行きましょう〜
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蒸気機関車(静態保存機)
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コメント（1）
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黒木町の町役場近くに保存されていました。立花町のＤ６０２７と同じくまるで人目につかせたくないかのように体育館の脇にいました↓ しかしおかげで表面化の腐食や破損は見られないのも事実ですが〜 説明文がありました↓ さて、なぜ過去形ばかり使っているかというと、箱入りならぬ柵入り娘だったＣ１１６１は、市町村合併を待たずに整備され、最近国道近くの一等地(？)に出てきたらしいのです。 近く再訪したいと思います。 新八女市に永らく大事にしていただきたいと思います。 撮影：08・6・13
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２０１０年２月１日より黒木町・立花町・矢部村・星野村は市町村合併で八女市に編入されました。 大きな自治体に編入されたことがプラスになるのかマイナスになるのか… 僕が気にしているのはもちろん保存機のことです。 立花町に保存されているＤ６０型２７号機です↓ たいていの方のご存知の通り、ボロボロです。ナンバープレートは欠落↓ 同じ設備なのに、現状には雲泥の違いが… しかし、わずかばかりの生命感を感じませんか？↓ 綺麗な瞳を輝かせているような気がするのです↓ それがいまやトンネルの駅の看板娘となって愛されているのです。 このＤ６０も新・八女市で再生してもらえないものでしょうか？ 道の駅立花の看板としてどうでしょうか？ 撮影：08・6・13
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保存状態は、入園しないと見れないだけあって荒らされておらず良好に見えます。 煙室ハンドルなどの黄色の塗装はややいただけませんが… 最後の写真の見学用ステップを見ると、立花町のＤ６０２７を思い出してしまいます。 全く同じ設備が施されていたはずなのに、全く違う運命をたどっていますね。
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あけましておめでとうございます。 今年最初の記事になります。今年もよろしくお願いします。 実家への帰省に日田・小国経由で帰ろうとしましたが、日田より先は高速は雪で通行止めという極寒の元日でした。 日田ＩＣを降りたのが7：00でしたのでちょっと立ち寄り。 日田駅の裏手の駐車場横の公園にＤ５１型１７６号機が保存されています。 初日の出を撮りましょう。 7：16頃が日の出のはずですが、明るくなれど日が顔出さず…ううっ寒い…。 ２０分後ようやく雲の向こうから初日の出が↓ 御来光ギラリ(？)↓ 逆転機が側に。ナンバープレートはプラ製(？)のレプリカです↓ 踏切と信号も一緒に保存されています↓ 説明文です↓ 数年前にここに移転しフェンスで守られてはいますが、もっと注目されてもいいような気もします。もったいないです。 隣町の玖珠町に再移転できないものかな？機関庫というキラーコンテンツがある豊後森へ。
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