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〜鹿児島本線・豊肥本線に国鉄色キハ58・65急行『ひかり』を追った8月29日撮影分より〜 坂の上トンネルから下るキハ4連もゴールデンひかりの後追い撮影を順番を逆に掲載してみます。 それにしても、坂の上トンネル越えで、こんなにもゆっくりと上って来るのは予想外でした。次への追っかけ予想よりも数分の遅れ… さて、このあとsonic_883i様と『志賀俯瞰』を目指してひた走りますが、ペースカーもいるし間に合うかどうか…?!
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〜鹿児島本線・豊肥本線に国鉄色キハ58・65急行『ひかり』を追った8月29日撮影分より〜 坂の上トンネルから下るキハ4連もゴールデンひかりの後追い撮影を順番を逆に掲載してみます。 それにしても、坂の上トンネル越えで、こんなにもゆっくりと上って来るのは予想外でした。次への追っかけ予想よりも数分の遅れ… さて、このあとsonic_883i様と『志賀俯瞰』を目指してひた走りますが、ペースカーもいるし間に合うかどうか…?!
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〜鹿児島本線・豊肥本線に国鉄色キハ58・65急行『ひかり』を追った8月29日撮影分より〜 やっと豊肥本線のファイナルひかりです。 ちなみにこの坂の上トンネルの大分側出口が外輪山越えのサミットです。 来るはず来るはずと思っていましたが予想時間を越えても前方の踏切がならず…じりじりとしながらよく見ると… 1分ほどしてやっと踏切が鳴り出しました。トンネルを出る直前。 そして2886メートルのトンネルを抜けて、ボワッと排気を出して登場! 撮影していた場所はあと追い撮影も出来ますので急いで反対側に移動してキハ67側も狙います。
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〜鹿児島本線・豊肥本線に国鉄色キハ58・65急行『ひかり』を追った8月29日撮影分〜 『急行ひかり』の豊肥本線内での撮影1本目は坂の上トンネルにしました。ひかりはタイトな走行スケジュールでしたが、 何とかがんばればここのあとも『朝地の志賀集落』か『緒方平野』のどちらかで撮って、 最後に『岩戸の通称崖トンネル』に行けるはずです。 さて、sonic_883i様と坂の上トンネルに到着しましたが本番直前の普通列車まで2時間ほど何も来ないことが判明。 今回の新兵器サンダーバード3号こと『脚立』(笑)をサンダーバード2号から出しましたが、 ぼんやりと日焼けがてら待っていましたが、天気雨も降ったりとコロコロ変わる天気がまさに阿蘇っぽかったです。 sonic_883i様は脚立まで持ってきた僕にあきれたのか(苦笑)、遠慮されたのか?前方の踏切で待たれるとのことでしたが、 そのsonic_883i様もあまりの待ち時間に業を煮やしたのか?途中に付近散策で波野駅に行ったりされていました。 さて、そしてやっと来た宮地行きの普通列車。
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〜『ゴールデンひかり』のロケハン&『国鉄色』最後の乗車に向かった7月30日撮影分〜 & 〜良くも悪くも夏の天気だった熊本遠征の8月5日撮影分〜 & 〜鹿児島本線・豊肥本線に国鉄色キハ58・65急行『ひかり』を追った8月29日撮影分〜 より 萌え萌えブルトレこと『AKIBA TRAIN天使号』を豊肥本線に追い、久大本線のキハ58・65による『かぼす角ハイボールトレイン』に乗車した7月30日にも宮地駅にしばし滞在していました。 熊本への折り返しは普通列車でと考えていたわけでして、その発車までの1時間半ほどの時間で近場を観光してみました。 駅の前にはこのようなものが。 てくてくと15分ほど歩いて(レンタサイクルを借りるべきだったと後悔するほど汗をかきました)、阿蘇神社に到着しました。 駅に戻る途中にちらほらとおしゃれなお店が。 なかなか由布院とまでは行きませんが、観光列車の終着駅はこのような町の盛り上がりが見受けられる気がします。 豊後竹田行きの観光列車も出来ないものだろうか〜 などとおもいつつ歩を進めると、このような廃墟が。 内部をのぞき見ると… なにかおしゃれな使い方が出来そうな気もしますが… ほどなくして宮地駅に到着。 まだ30分ほどありましたのでさらに近場で何かないかな?と駅前の観光案内看板を見ながら滝のように流れる汗を拭いていたら、 「そんなに汗だくになったら風邪ひきますよ〜」と、突然声をかけられてびっくり。 振り返ると先ほどまで乗車していた『あそ1962』の客室乗務員の奥村美幸さんでした。 完全に休憩中のはずですがお客さんを見かけたら声をかけてしまうのでしょうね〜プロですな〜 「阿蘇神社に行ってきたんですが、普通列車までもう少し時間があるので、どこか見どころか、美味しいモノないかと思って〜」と言うと、 「じゃあここですよッ」と、持っていたビニール袋から中身をわざわざ取り出して見せてくれ、さらにおススメ商品まで教えてくださいました。 しばらくお話しての去り際には、 「汗が引くと風邪ひくかもしれませんからホント気をつけてくださ〜い!」とまで言っていただきました。 で、奥村さんのおススメがここです。 奥村さんは昼食のほかにお母様へのお土産も購入されていましたよ。 パンを購入してホームに入ると普通列車が入ってきました。 ちょこちょこかじりながら発車を待っていると、ベルが鳴ります。 そうでした先に『九州横断特急』が上るんでしたね〜ホームに出てツーショットを。 さて、『九州横断特急』の発車をなんとなく眺めていると、『あそ1962』で見かけた子供たちや親御さんたちがめっちゃ手を振っています。 ?? なんだろ?と思って振り返ると、駅舎(おそらく休憩室のあたり?)から身を乗り出して手を振る奥村さん!! スゲー!!!休憩中も、お客さんのこと考えているのかよ〜他の列車に乗って折り返すお客さんにまでこのサービスというかまさに愛! 仕事を愛しているとしかいえませんね。感服です!!! さていよいよ。7月30日から考えるとわずか1ヶ月のうちに宮地駅に3度目の立ち寄りとなった8月29日です。 ここで『急行ひかり』を先行して追っていたsonic_883i様と合流。 豊肥本線は不慣れなのでご一緒していいですか〜とのこと。 もちろんいいのですが、僕が今回行くところはかなりマニアックでしたので、一応念を押したのですが、かまわないですよ〜とのことでご一緒いただけることになりました! で、やって来たのがここです。 『架線柱の邪魔しない豊肥本線内での急行ひかり』 をアップすることが出来ます。 次の記事にて。
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8月29日の『急行ひかり』の豊肥本線内の記事をぼちぼち投稿したいのですが、立野界隈には近づかなかったわけでして(苦笑)、 計算して出し惜しみしていたわけではないのですが、ここで立野〜宮地までを別日の出来事で補完して『急行ひかり』の記事につなぎたいと思います。 というわけで ↓ 〜良くも悪くも夏の天気だった熊本遠征の8月5日撮影分より〜 熊本始発のあそ1962に乗って立野駅に到着し、立野橋梁を客室乗務員の奥村美幸さんの引率で見学したところまでは既報の通りです。 その続き〜 立野駅を発車し33.3パーミルの急勾配を上ってスイッチバックへ向かっていきます。 推進運転?で折り返し線へ進入していきます。 ここで人生初めての鉄道運行上に関するある出来事を体験することになりました。 そのことも含めて次の記事はファン限定にさせていただきます。 悪しからずご了承ください。 さて、『あそ1962』ですが今年いっぱいで運行終了なのでは?との噂がありますね〜どうなるのでしょうか?
想像以上に楽しい観光列車でした。まだ未乗の方はぜひともご乗車くださいませ!! |
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