ぽ吉(吉塚のぽっぽ好き)のぶろぐ

坂の上トンネル

〜『ゴールデンひかり』のロケハン＆『国鉄色』最後の乗車に向かった７月３０日撮影分より〜

さて、萌え萌えブルトレ『天使号』はしばらく置いといて、本来の目的？の『ゴールデンひかり』のロケハンです。

まずは滝室坂上より。

左下にかすかに線路が…ここは坂の上トンネルの熊本側を出たところです。しかしここは流石に４両を捕らえるにはもったいないか？

個人的本命その1『坂の上トンネル』で何箇所か〜
跨線橋より外輪山のサミットを越え下り来るアングル！

上の２枚に見える踏切付近より２５パーミル表示を含められるアングル！

ついでに近づいてみました。九州内で冷水トンネルに次ぐ２番目の長さのトンネルです。

完全には描写できていませんが出口が米粒の様に見えます。(写真の白いのは非常灯の様なものです。それさえ数百メートル先ですが…)

ここには個人的に思い出があります。

普段は父と母で車で出かけることが多かった僕ですが、それこそ保育園くらいの時に一度父と２人で阿蘇に行ったことがあります。
その際竹田駅発の普通列車の最後尾にいて、父はこのトンネルの通過を僕に見せようとしてくれていたのですが、車掌が見つからず最後尾から車窓が見えなかったため運転席側に移動しようと列車内を進みました。
２両進み次の車両に進もうとガラッと扉を開くと薄暗い中でズタ袋と格闘する数人の方が…！中間に郵便貨物車？がサンドされた編成だったのです。
事情を話すとなんと通してくれました。おおらかな時代だったんですね〜

さらに先頭まで行って波野駅停車中に父が運転士さんに話すと、「ぼくおいで〜」と運転席に招き入れてくれました！
ただ人見知りの僕がぐずると「じゃあお父さんもどうぞ」と！！
今では絶対ありえないことだと思います。

列車先頭から撮った米粒の様な坂の上トンネルの写真が実家のどこかにあるはずなんですが〜
お盆に探してみよう！

このあとは竹田駅付近に行きましょう〜

豊後竹田駅〜最後の国鉄色

〜本当のかぼす(香母酢)の里＝豊後竹田駅始発の国鉄色を追った７月９日撮影分より〜

昨年亡くなった父は豊後竹田より５つ大分寄りの三重町駅の職場に国鉄で通っていたのですが、判を押したように18時ごろ豊後竹田駅に到着する汽車(キハ58とか28だったと思う)で帰ってきました。

僕は毎日駅まで迎えに行っていたので鉄道が好きになったのかもしれませんね〜

僕が多分幼稚園くらいのころある日いつもの様に父が降りてくるのを待っていたのですがその日に限って改札先の線路に続く職員用の階段を登り、近くで汽車を見ようとしたのです。

夕闇の中迫ってくる国鉄色と警笛！そして体がすっと宙に浮いた記憶があります。

危ないと思った職員が僕の体を抱えて安全なところに下ろしたのです。

怒られる…と子供ながらに身をすくめましたが「こらっ危ないぞ〜」と優しく言われたのを覚えています。

ハイボールトレインとして豊後竹田駅に帰ってきた国鉄色と豊後竹田駅とのコラボ写真が上手く撮れずに改札を出ようとしたときに、あの日のことを急に思い出しました。

で、振り返ると・・・

あの階段と国鉄色と駅名看板！！

ちょっとノスタルジーな気持ちになりました〜

ここしかないと撮影開始〜

そして微妙な空間が気になったのでここで発車まで待ちました。

21：07発車。

個人的には納得できる位置で捕らえられました！

これにてこの日の撮影終了〜一路帰福です。

『火の山』が走る19日は仕事で参戦できませんので、おそらくこれが僕にとって最後の豊肥本線の国鉄色撮影となりました〜

ちょっと気が抜けた感はあります(苦笑)

豊後竹田駅にて

〜本当のかぼす(香母酢)の里＝豊後竹田駅始発の国鉄色を追った７月９日撮影分より〜

豊後竹田駅に先回りしてＳＳＬを撮りながら

国鉄色ハイボールトレインの到着を待ちます。

入線を流しましたがあまりの暗さに全くだめでした(泣)。気を取り直して竹田出身者として『豊後竹田 × 国鉄色』コラボを狙います。

ところが降車客が多くなかなか撮りにくい〜(泣)。
そしてまたも現れた竹田ケーブルテレビは熱心にも今度はハイボールガールに密着ですか？？

さて、人波もおさまり色々と撮りましたが、車両の位置が悪いのか？なかなかいいものが撮れません。

ホーム下の通路を通り改札まで来て、一応これもおさえました。

姫だるまも竹田ならではのものではありますが…

コラボはあきらめるしかないのかな〜と思い、駅を出て下木踏切でだめもとの豊後竹田発車を撮ろうと思いましたが…

ここで幼い頃の記憶が役に立つこととなりました！！

トワイライトゾーン

〜本当のかぼす(香母酢)の里＝豊後竹田駅始発の国鉄色を追った７月９日撮影分より〜

阿蘇駅に到着すると乗客のほとんどが駅外のトイレへ大行列！男性はまだしも女性は大変だと思います。
列車内トイレ１つは厳しいですよね。

ホームに入るとＴＶ局の取材が。

熊本の局かな？と思っていたら『竹田ケーブルネットワーク』のロゴが！危ない危ない(笑)親ばれしちゃいます〜

接近戦は豊後清川駅でしていましたので駅を出て、防中踏切へ。

普通列車が停車し、そして追い越していきました。

普通列車に乗っていた通勤通学客は三脚の砲列に何事か？といった感じですが、かといって国鉄色を特に気にするでもありませんね(苦笑)

しばらくして19：33折り返し発車。

夕方でもなく夜でもないトワイライトタイムです。

排気も勇ましく再び外輪山に挑みます。

僕も再び赤いハチロクで外輪山越えです。

五岳はどこだ！！

〜本当のかぼす(香母酢)の里＝豊後竹田駅始発の国鉄色を追った７月９日撮影分より〜

かぼす角ハイボールトレインを追って豊後清川を皮切りに豊後荻まで来ました。

間に合わなくてもともとの気持ちで、大分県をから熊本県へ抜け、先日ロケハンをしたいこいの村駅へ向かいます。

なんとか間に合いそう。通過予想２分前に駅に滑り込み〜ホームに上りましたが、先週ロケハンしたアングルには阿蘇五岳はなかった〜(泣)

場所移動すれば五岳がらみで撮れそうですが、踏切が鳴り始めました。しょうがない〜外輪山だけは入れましょう〜

ＲＡＷでいじってみました。ものすごくよく言えば(笑)18きっぷのポスター風には…見えませんね(苦笑)

いっぱいまで引きつけましたが…

そして無理矢理流して五岳を入れたものの…

せめて住居がなければ…

ここではどっちつかずの写真しか撮れず…一ヵ所損しましたかね？？

ロケハン時の思い込みには要注意(笑)１〜２枚目ののアングルに阿蘇五岳があるものだと思いこんでいました〜。

さて気を取り直してハイボールトレイン折り返しの阿蘇駅に向かいましょう〜