豊肥本線

豊肥本線ブルートレイン⑰～急行「火の山」：玉来‐豊後荻間＋おまけ

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１枚目：豊後竹田駅の駐車場を出る際に、発車光景のような写真を１枚。

先回りします。しかし雨がやまない。ガスってる。

２枚目：久住なんて見えません！

でも今日はじゅうぶん撮れました。吉塚へ帰りましょう～と、車を走らせると

！！期せずして追いつきました。豊後荻駅の手前です。

市町村合併で数年前に荻町も竹田市になりました。おそらくビニールハウスは荻町名産のトマトだと思います。地域性の出ているショットが撮れそうです。

３枚目：標準レンズで待ち構えていましたが、望遠ズームレンズで撮ってもよかったかな?

４枚目：いやいや黒煙を吐き出して勾配を上る感じを捉えることが出来ました。

５枚目：こんどこそさよならの気持ちで追い打ち。最後の最後で日の丸写真ですが(苦笑)

ここで撮れたのはうれしいおまけでした。

しかしまだまだ撮りたい場所はあるし、水路橋の写真もリベンジしたいし…

近いうちにまた豊肥本線でイベント列車が見たい！！！

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豊肥本線ブルートレイン⑯～急行「火の山」：豊後竹田駅②～構内を中心に撮る

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「阿蘇」の宮地駅での撮影で味をしめましたので、駅名票と車両と絡めようかと思いましたが、

１枚目：テールマークが「はやぶさ」でなく紙に印刷した即興の「火の山」！はやぶさでいいのに～

２枚目：車両案内板(？)もおとといはオリジナルだったのに、今日は数字だけです。

３～４枚目：この駅名票好きです。にしても違和感ありますね(笑)。

５枚目：おそらくホーロー製のこの駅名票も味があります。

発車５分前に今朝ロケハンしておいた久住連山バックのポイントに向かいます。

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豊肥本線ブルートレイン⑬～寝台急行「阿蘇」：豊後竹田‐朝地間

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１枚目：時間にめちゃめちゃ余裕があったので、豊後竹田駅の横を走るとちょうど九州横断特急が下っていきました。

「阿蘇」は豊後竹田には４分程度しか停車しないようですので、一番の狙いスポット若宮井路笹牟田水路橋に向かいます。　
いいスポットが見つかりました。

まだ１時間くらいありますが、こういう待ち時間って楽しいですよね。

ほけ～と待っていましたが、それで痛い目見ました。

２枚目：見事にピンボケ。泣くになけないです。

３枚目：通過するところでやっとピントが合いました。

反省するところは反省し・・・安部首相のような心もちで・・・

気持ちはあさってに切り替えました。

火の山ヘッドマークや、

４枚目：車両案内板(？)も楽しみに思いましたが…。

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豊肥本線ブルートレイン⑫～寝台急行「阿蘇」：阿蘇駅～宮地駅②

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１枚目：ちょうどキハ47が入線してきました。一瞬の横並び。

２枚目：３編成が横並び。

３枚目：先ほどの駅名表示が貼ってあった電柱が、天を突くかのようです。

４～５枚目：『はやぶさ』が豊肥本線上に！！(苦笑)

あさって、実家の豊後竹田駅ではやぶさを撮りたいなと思います。

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豊肥本線ブルートレイン⑫～寝台急行「阿蘇」：阿蘇駅～宮地駅①

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さて、記事の更新順がすこし違いますが、「阿蘇」の続きを更新します。

立野を出てのんびり追いかけていたら、阿蘇駅で追いつきました。
間も無く回送発車しますので、国道５７号のオーバークロス上で待ち構えます。

１枚目：駅舎で陰になっていましたが発車後すぐに美しく車体が輝きました。やっと外輪山と絡めて写真が撮れましたが、電線が邪魔です～踏切から撮影している方が正解なのでしょうね～

2～3枚目：負け惜しみじゃないですが、真正面から撮れました。

その後宮地駅に向かいました。車で追いかけ、ＪＲにお金落としてませんので、きちんと(当たり前ですが)入場券を買い構内へ。

４枚目：入れ替え待ちの「阿蘇」です。

５枚目：さて実際にはありえない(なかった)ブルトレの豊肥本線入線。駅名表示と絡めない手はありません。この文字がなんとも風合いがあります。

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ぽ吉(吉塚のぽっぽ好き)のぶろぐ

豊肥本線ブルートレイン⑰～急行「火の山」：玉来‐豊後荻間＋おまけ

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豊肥本線ブルートレイン⑯～急行「火の山」：豊後竹田駅②～構内を中心に撮る

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豊肥本線ブルートレイン⑬～寝台急行「阿蘇」：豊後竹田‐朝地間

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豊肥本線ブルートレイン⑫～寝台急行「阿蘇」：阿蘇駅～宮地駅②

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豊肥本線ブルートレイン⑫～寝台急行「阿蘇」：阿蘇駅～宮地駅①

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