ぽ吉(吉塚のぽっぽ好き)のぶろぐ

ときどき撮り鉄、ときどきドライブ、ときどき地元愛。

豊肥本線

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絶対風景?!

〜57号から100m以内の1月23&24日撮影分より〜

1月23日、帰省するまでの道すがら気になっていた場所へ立ってみました。阿蘇駅そばのホームセンターの裏です。

『九州横断特急1号』を後追いですが撮れると思ったのですがセッティング始めようとした途端に無念の通過〜

こんな感じで撮りたかったんですが〜
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で、時は飛んで、翌日となる今日1月24日再チャレンジ〜
イメージ 2
天気も悪いし構図も失敗〜

雪国の九州横断特急にしたかったんですがね〜

時系列ぐちゃぐちゃですが(笑)、1月23日の帰省がてらの鉄活動はまだ続きます〜

もちろんいない

〜57号から100m以内の1月23&24日撮影分より〜

キハ185形団臨をみなさん撮られているようでしたので、自分もなんだか妙に撮りたくなり…

と言うのは嘘でして(苦笑)、日曜・月曜と連休だったので実家に帰省してきたついでにキハ185形始め豊肥本線の車両も撮ってまいりました〜

日曜の朝、普段どおりの時間で起き帰省〜『九州横断特急2号』に立野で追いつきましたのでここはとりあえずお立ち台へ〜もちろん誰もいませんでした(笑)。
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この写真は別として、このあとは国道57号線から臨める撮影場所で撮りながら帰省しました。

続く〜
今日から仕事が始まってしまいました〜正月がなんだか短いような…

12/31〜1/3に土日が絡むと休み期間が短いですよね〜早速1年後を早くもカレンダーで確認しましたが…次回も大差なく…。今年1年早くもへこたれそうです〜(苦笑)。

ってか来年は何を追っかけているのやら?新年早々来年のこと考えていたら先が思いやられますね〜

ということで、今年の正月はこんな感じだったという訳で…

〜1月3日撮影分より〜

元旦に帰省し、飲んだくれの2日間を過ごし、もう帰福となりました。
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9:45豊後竹田発の普通列車でまずは大分へ。
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車内探索をするとこのキハ47(8088号機)、ツレさんと同い年でした。
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さて運転席近くにいましたのでついでにこの模様も。
豊肥本線の撮影地としてはそこそこ有名な‘崖トンネル”
http://blogs.yahoo.co.jp/knight2020sp/27543492.html
こと百枝橋梁&トンネルへの突っ込みです。
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ここは相変わらず耳がキィ〜ンとなります(笑)。

大分駅に到着すると、福岡での地震の影響でか?下り線が遅れていましたね〜

そんななかホームには大分の各TV局が取材に来ていました。
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こんな感じが撮りたかったようですね〜
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しかし思ったほどの混雑具合でもなかったので、慌てて帰ることにせず4番線の端で1時間ほど待機していると、予想外の進入パターンでこの子がやってきました〜
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続く〜
〜2011年1月1日撮影分より〜

JRでの帰省ということでソニックで大分まで来ました。

高架化移行中の大分駅の豊肥本線ホームへ上るとこのような光景が。
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凍てついていました。

ホームにはこんな表示が。
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う〜ん惜しい。SSLが来れば赤・青・黄だったんですがね〜
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新戦力?のSSLを豊肥本線上で見る機会がなかなか訪れません…ってかまだ居るのかな?

さてすることもなくボーッとしているうちに豊後竹田到着。
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交換の九州横断特急は乗務員も交代ですね〜

さて歩いて帰宅しようと思っていたのですが、母と姉が車で来ていて拉致られました〜
日本三大稲荷の扇森稲荷神社(通称:こうとうさま)へ〜こうとうさまについて詳しくは昨年の記事でどうぞ↓
http://blogs.yahoo.co.jp/knight2020sp/23679864.html
ソフトバンクホークスの新戦力も協賛してくださっているようです。
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ご親戚が竹田にいらっしゃるとか…

さて母が新聞か何かで、今年はくじを引くべしという占いを見たらしく、おみくじを引くことに〜
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待ち人は〜っと…ツレさんはまだ帰ってこない気なのでしょうか???
〜今年最後の本格遠征?かもしれない12月5日撮影分より〜

さて解答編です。
順に写真を見ていくと場所はわかります。問題は遺構です。

その遺構を背にしての1枚目。
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前へ進みます。
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さらに前へ進みます。
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線路が現れましたのでここで180度ターンして振り返り、問題の遺構へと再び進みます。
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連続してじわじわと近づきます。
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この奥にある遺構とは…



コレです

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いつの間にかコンクリートで埋め込まれていますが僕が小さいころはまだ長編成の車両があったため先頭車両がこのトンネルに少し突っ込んで停車してからバックしたものです。
トンネルは100mくらいは奥行きがあったように記憶しているのですが…

もうおわかりでしょうか?立野スイッチバック
イメージ 10
の1段目の奥に残されている遺構トンネルでした。

30年ぶりくらいに目にしましたが、敷地内に極力足を踏み入れないようなアプローチに苦労しましたのでもう2度と行きません(苦笑)。
たいがい疲れました(笑)。

しかし幼い頃の記憶を確かめられて感動しました。
このトンネルを覚えていらっしゃる方いませんか?

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