ぽ吉(吉塚のぽっぽ好き)のぶろぐ

夏服の九州レールレディー

先週、寒波に見舞われた時に所用で博多駅に行った際、つばめレディーとすれ違ったのですが、一瞬つばめレディーだと気づきませんでした。

防寒対策で黒い冬服の上にロングコートをまとっていたもので。

ビジネスマンの方たちには車内のエプロン姿になじみがあるのでしょうが、僕は撮り鉄の合間に見かけるホームでの正装のイメージしかありません。
さらに言うと、夏服のほうがさわやかでいいかな？麦藁帽がおしゃれです。

そして、なにげに見所なのが、客室乗務員であるレールレディーが今から乗務する車両の入線をお辞儀で迎える場面です。

「あなたに乗車します。今日も一日いっしょにがんばりましょう」みたいな感じがして好感が持てます。

実際は列車を擬人化して話しかけてはいないでしょうが(笑)。

写真は博多駅にてソニックを迎え入れる九州レールレディーです。
一声おかけして撮影させてもらいました。ありがとうございました。

国鉄宮原線廃線跡の廃墟群の最大遺跡〜菅迫竹筋橋

先週、甘木にＪＲ九州ウォーキングに行きましたが、ツレは「どうせ歩くならアスファルトの上じゃなくて土の上がいいのに〜」というておりました。

「なかなかそんなとこないわな〜」と返答したのですが、今日になって思い出しました。

『宮原線廃線ウォーキング』を。

廃線跡を歩くウォーキングコースでほぼ土の上を歩くようになっています。来月辺り行ってみたいと思います。

さて、そのコースから外れたところにある宮原線遺跡群の中で、有名かつ最大であるにもかかわらずなかなか到達できないのが菅迫(すげのさこ)橋梁です。

詳しくは昨年のブログ記事http://blogs.yahoo.co.jp/knight2020sp/4372880.htmlを見てください。

この写真もなかなか好きな一枚です。

ブルトレなんて何の気なしに撮っていたけれど

豊肥本線ブルートレインまで１週間を切りました。

大村線・肥薩線のブルトレも待っていますね。ブルトレ企画が矢継ぎ早でうれしい限りなのですが、考えてみたらこの春までは普通の光景だったんですよね…。

昨年７月ごろに仕事の合間に何の気なしにカメラを向けた１枚です。

編成写真にも形式写真にもなっていない中途半端な写真ですが、

青空の下の飾り気のないこの１枚が、今となっては結構お気に入りです。

お気に入りの鉄道写真は0からのスタート

お気に入りの鉄道写真　書庫を設定しました。

1枚目は昨年11月30日の0系最終運転の日のさくらと0系です。

もっと華々しく並んでもよかったはずなのに、さくらはさりげなく入線しさりげなく去っていきました。

偉大なる先輩に敬意をはらっていたのかな?