ぽ吉(吉塚のぽっぽ好き)のぶろぐ

ジャストフィ〜ット！な４０７５レ

昨夜のWBC、内川の犠飛と直後の山田の打球は、まさにジャストミ〜ト！でしたね〜

今夜のイスラエル戦も勝っておきたいですね！

さて、前記事からの続きです〜

http://blogs.yahoo.co.jp/knight2020sp/35186237.html

〜３月12日撮影分より〜

前記事の通り“この日は”大神停車がなく、かなりギリギリのタイミングで乙津川橋梁へ！

(ちなみに私の走りでは西大分でさえ追いつけずに、乙津へ至りました〜)

なんと荷は10輌！鉄橋の上にちょうど乗っかるような長さ！

やや乳白色の青空ですが、光線も得られたので一応納得！

ほぼ同画角ですが、iPhone動画からの切り出しも〜

この後は、

早朝からここまで同行程を辿らせていただいていました“御大“がまだ南下するとのことで、ありがたいことに同乗させていただくことになりました〜

〜つづく〜

徐々に雲呼ぶ銀釜様

昨日、チャーミーが西武野上と入籍されたとのこと。
野上は確か福岡だよな…いつの日か、福岡の地タレとなった人妻チャーミーを、見かけることが出来るかも！などと悪い考えを持ちつつも…

“元カレ”的立場から言えば(爆)、
やっぱりすっきりしたような〜（笑）

さて、

前記事からの続きです。

http://blogs.yahoo.co.jp/knight2020sp/35184825.html

〜3月13日撮影分より〜

１７両という長編成の４０７５レをどこで撮るか？悩んだ挙句思い出したのが、”北の(今は南の？)お師匠様”が、

「１２両くらいで最後が黄タンコだといい構図なんですよ」

との言葉。
で、杵築の鉄橋アウト側へ。

貨物のような長編成だと鉄橋の下に巻いた最後尾が見えるらしいのです〜

ということで、ここで待つことに！

が、徐々に雲がマシマシになってきて…

しかも以前の杵築発の時間になっても４０７５レが出る気配なく…

どうやら、長編成になったためか？一つ先の大神に停められないので、そこで交換していた列車まで杵築で交換を済ませるようになったのではないか？とのこと。

結局以前より20分ほど遅くなったのか？空が真っ白になった(苦笑)９時１４分にやっと発車してやって来ました〜

追記：
この1週間前に大神停車を確認した！との情報をいただきました。
編成が長い時は要注意ということでしょうか？！

釜次位の寂しさもあり、改正後の新ダイヤの確認のためだけに待った撮影になった気もしますが、それもまたよし〜

しかしここからの追っかけが以前より厳しくなったのは間違いなく…押っ取り刀で乙津川を目指しました〜

〜つづく〜

半鐘

〜1月21日撮影分より〜

ちょいと今日は疲れたので、
一昨日の日田彦山線遠征分から最後の最後の1カットを貼り逃げします〜

日田彦山線とか久大本線とか、沿線になかなか面白いもの多いですね〜
またあらためて普通の日にゆっくり回ってみたい気がします。

種無しではないはずだと思ってはいます

今日の飲み会の席で、
「あっネタなしのスコッチさん」と言われましたが（笑）ま、
「タネ無し 」と言われないだけ良かったかな〜と思う次第であります（笑）

え〜っ…本日はプチネタがあります。
σ(^_^;)

〜今日のiPhone記録分より〜

絶賛工事中！

ゴンドラを付けてから色を塗るのかな？今はまだホイールだけですね〜
やはり “かしいかえん” には観覧車がなくっちゃね〜！
o(^-^)o

５両より３両くらい？

昨日の14時でサービス終了した“ブログアプリ”からの予約投稿に加筆修正して作成したこの記事、ちゃんとアップされてるかな…？

〜2016年12月31日撮影分より〜

ぼやぼやと年末の帰省している最中に JR九州アプリのどれどれ を見ていたらちょうどゆふいんの森に追いかけられていたのでちょいと1枚〜

ここはゆふ森ではなくゆふの方が映えそうな気がしますね〜