ぽ吉(吉塚のぽっぽ好き)のぶろぐ

国鉄色８連の風景

〜４８５系リバイバルかもめ・みどりを追えた？！６月２６日撮影分より〜

同行いただいたdynamite883kai様の職業柄の？一言(ひとつ前の記事)
http://blogs.yahoo.co.jp/knight2020sp/28947162.html
で、風景写真にすることにしました。

通りかかった農道で、「(こっちの田んぼは)先週植えたっぽい(こちら側は)先々週に植えたのかな？」
との一言で、
『撮った季節を如実に現せるな〜』と思ったからでした。

大阪からの遠征の大学生の方も同じ狙いをされていらっしゃいまして、dynamite883kai様と３人でスタンバイしました。

３０分ほどありましたので、試し打ちを何度か。

背後の建物を車両で消そうとするには三脚で画角を決めた方がよさそうなので、三脚＋レリーズにすることにしました。

三脚を取りに車に戻る時に下りかもめも１枚。

貨物も狙えそうです〜

さて、間もなく本番！

露払いのかもめ。

同じ位置で止めれば併結面が架線柱で隠れることもなさそうです。

そして！！

納得しました。

田園風景の梅雨模様を今の自分なりに切り取れたかな〜と思います。

一重にdynamite883kai様のおかげかな〜ありがとうございました。

この木なんの木気になる木

〜５月１２日撮影分より〜

西鉄貝塚線といえば多々良橋梁が有名ですが、他にもいいところはないかな〜と思っていましたら意外と近場の香椎〜香椎花園間にそれなりのところがありました。

久しぶりに雨が降った３日間の最後の日でしたが、小１時間後の折り返しまで待ってみました。

パンタがある側の方が絵になりますね〜

さて、この背の高い木は何なのでしょうか？秋は紅葉するのかな？気をつけておかねば〜

緑の中の赤い鮮烈！

〜テレビ購入の予定が気付けば県境にいた？！１１月７日撮影分より〜

宗太郎駅からさらに宮崎側へ少し進むと有名な撮影地が現れました!

ロケーション的にはこんな感じ。

もう本当に県境が近いです。延岡まで２８ｋｍ…

上る４８５系ＲＥＤ５連。

しばらくして下ってきた４８５系ＲＥＤ５連。

そして個人的にテンションの一番上がったＥＤ７６。

ちなみにコレ、午前中に杵築で藁こづみと共演した列車です。
ここは貨物が似合いそう〜

３０分ほど空白時間がありましたのでやや上手に移動。ハイパーサルーン７８３系が上っていきました。

パッと見１０連に見えませんか(苦笑)？

そして貨物と同じくらいここに似合いそうな国鉄色Ｄｏ−２が下ってきました。

とっさに２カット狙いましたが…、こちら

が個人的に本命の構図でしたが、ピンボケだし、もっと下にカメラを振る気だったのに中途半端になってしまい…ちと残念。

これにてこの日の撮影終了。

死海の湯で有名？な道の駅やよい

にてきよけん様と昼食。

名物のごまだしうどんを食べました。

意外とあっさりしていましたね〜

一路福岡へ。２人とも睡魔と闘いながらの帰福となりましたが(苦笑)、有意義な撮影行でした。

同行させていただいたきよけん様ありがとうございました。お疲れ様でした。

ここははまってしまいそうな撮影地でした！

緑のトンネル！はやぶさ舞う！！

〜九州一周ブルトレ第１週３日目〜５月１２日撮影より

大畑俯瞰で肥薩ぶさの入線まで撮影するとすぐにその場を１番抜けで失礼させていただきました。

先回りして国道２１９号線のオーバーパスへ。

天気がよく、木の陰があり、日が射している箇所は途切れ途切れに３箇所。

難しいかと思いましたが、でもこれはまさに緑のトンネル！

設定をあれこれ思案しているうちにやってきました。チャンスは３度か？

一つ目の陽だまり。

風も味方してくれ青空も垣間見えました。

二つ目の陽だまり。

二つ目と三つ目の陽だまりの間。

ヘッドライトが輝いていい感じかな？

三つ目の陽だまり。

画角いっぱいの大迫力？

シャッターチャンスは多かったです(笑)結構面白いポイントでした。

このあとは人吉駅へ向かいました。

緑の峠

峠はどこも緑な気もしますが…

一昨日のキハ５８・６５の団臨が走った冷水峠です。
三脚据え置きの予備機コンデジで撮影しました。

奥の信号も入れたかったので俯瞰気味に少し高台で撮影していました。

昔はＣ５５がここを走っていたのですから絵になったでしょうね〜

この日も小雨に濡れ緑がしっとりしていていい絵になってくれました。