ぽ吉(吉塚のぽっぽ好き)のぶろぐ

中周りに挑む

何処の球団からでも３位までの指名を受ければ今の仕事をすぐにでも辞めて球界に飛び込むつもりだったのですが、今年は残念ながらドラフト会議で私は指名されなかったようです。
残念！！(笑)

さて、

〜秋の休日に迷い道くねくねな１０月２７日撮影分より〜

国鉄色４８５修学旅行臨を撮りに行くため、福岡近郊区間の特例料金を利用して
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%83%BD%E5%B8%82%E8%BF%91%E9%83%8A%E5%8C%BA%E9%96%93
大回り(中回り)してきました。

福北ゆたか線の始発列車に6：16吉塚から乗車。

篠栗で待ち合わせ時間がありましたので対向列車を撮影。

このまま下車して某ブロガー様宅を急襲しようかと思いましたがすんでのところで思いとどまり引き続き乗車。

7：23新飯塚着。
ホーム端に見かけた方がいらっしゃるな〜と思ったら昨日の記事にも登場していただいた『博多駅まで１００分のバスブログ』管理人様(ＴＧＷ様)でした。
同じく４８５狙いということでこのあとご一緒することに〜

新飯塚にて、篠栗線最長の７連とかいおうを後追い。

7：35発の後藤寺線に乗車。
キハ３１もいいねぇ〜

やはりこの路線に乗ったからには前面展望。

朝もいいねぇ〜

田川後藤寺にてキハ１４７に接続。田川伊田の停車時間に。

車内もいいねぇ〜

とここで睡魔がハンパなくうたた寝…

バスブログ管理人様(ＴＧＷ様)に起こされなければ寝過ごすとこでした(苦笑)。起こしていただきありがとうございました(笑)。

ということで、無事？予定通り8：50に城野到着。国鉄色４８５修学旅行臨を待ち構えます！

生コンと７８３かいおう

〜今日の撮影分より〜勝手に生誕祭その１６〜

『工場鉄』書庫久しぶりの更新です。

かねてより気になっていたところへ自転車で行ってみました。
吉塚〜柚須間の国道３号線空港バイパスの上からです。

まずは篠栗線色？の８１３系です。

そして土休日運転の７８３系かいおうを順光後追いで。

７８３かいおうどこかしっかり撮りに行きたいところです。

これから、餅食いに来いとＲＬが言っていたので行ってみます〜

北九州工場群夜景観賞バスツアー

〜工場夜景に心揺れるか？の２月１８日撮影分より〜

『北九州工場群夜景観賞バスツアー』参加のため、小倉駅北口にやってきました。

どんな記事にするにしてもできるだけ‘鉄道”関連の写真を入れるようにしていますので、１枚目はややこじつけですが小倉駅が写っています(苦笑)。

このツアー今回が最初ということもありマスコミが取材に来ていました。

さて出発。九国大の教授さんらしき方が詳細な説明をしながらバスは進みます。

北九州の工業地帯の説明などなかなか興味深かったです。工業の発展においては重要な鉄道の話もいたるところに出てきまして、そこについてはちょいと突っ込みを入れたくなるところもありましたが(苦笑)。

間ははしょりまして、大まかには３箇所が撮影スポットになっていました。

しかし最初のポイントは船舶の停泊で当初の予定の位置に立てないとのことで金網越しで撮ることに…

手持ちでブレブレです〜

トホホ…

２番目のポイントに行く前に市営バスの基地？みたいなところでトイレ休憩です。

工場もいいけどこんなのもなかなか面白いかも…

そして『バスが鉄道車両ならいいのに〜』と撮った１枚。

ちゃんと背後に工場の煙も見えますし、なかなか面白く撮れたかと〜こんなものを撮っていたのはツアー参加者でも流石に僕だけだったようです(笑)。

再出発。車内からも工場撮影。

して、２箇所目へ。

また海越しかい〜

工場そのものがガッツリ撮りたいんだけどな〜

どうも不完全燃焼のままバスは進む…
黒崎バイパスを通過中に、急に車内は暗くなり、三菱の工場が車窓に現れると、唐突に車内に流れ出した『ワルキューレの機甲』！
あまりの展開についていけませんので写真撮っていません(笑)。
う〜ん企画者の意図がつかめんな〜暴走している気がしてならない〜

そうこうするうちに３箇所目。また海越しかよ〜

しかし、まぁ３箇所のなかではここが一番良かったかな？

荘厳さは感じました。

で終了〜！

一番うれしかったのはお弁当

に入っていた‘ぬかみそ炊き”！職場のおじいちゃんおばあちゃんで北九州出身の方からよく聞いていたものだったので興味深く食べました。確かに美味しかった〜職場で作ってみるかな？

さて、よくよく考えたら『工場夜景』とは『風景』という意味だったのねん〜？
正直『夜の工場』そのものを撮影するのがコンセプトだとばかり思っていました〜

看板に偽りがあるわけではないんですがね〜車内でみなさん同じような不平をつぶやかれていましたよ。
僕だけの感想ではないかと思いますがね…

ま、工場夜景の入門編としてはいいツアーだったのかもしれませんね〜

クモヤのムダ使い…

〜大相撲八百長事件の記事でアクセスアップで気持ち微妙な２月７日撮影分より〜

今日はお休みでした。が、いつもの様に結局早朝は出勤。
戻りしな道々撮影しましたがそれはまた明日にでも記事にいたします。

帰宅して自宅で物思いにふけっているときよけん様より「クモヤが下っています」とのご連絡が〜
所用で出る予定もありましたので少し早めに出て待ってみることにしました。
撮影場所を選定しながら待ちましょう〜

まずは多々良踏切にて。

どうしても楳図かずお邸っぽいのが許せないな…

で、早朝も下りた干潟にて待ちます。

お気づきかもしれませんが、
どうもあの‘廃船？”が気にって仕方ないのです。

よってこの記事も『工場鉄(廃墟含む)』です(苦笑)。

で、やっときました！

構図がグダグダ…トホホ…

ちょっともったいなかったかな…？

一応『工場鉄』書庫２度目の登場のクモヤでした。

にしても何しに来たんでしょうね〜ぴたのりでは２月２日に下関まで来た情報はありましたがね〜九州を検測して廻るのでしょうか？

このあとはツレさんのお父さんにちょいとお話があったので実家に向かいました。

工場萌え〜ご一緒しませんか？

〜今日の撮影分より〜

いまだに、９月で終わった『中村もときの通勤ラジオ』の後番組の『武内裕之ザッツオンタイム』に慣れないでいますが、通勤中聞いています。
武内アナは、朝の時間帯ということと前任者の中村もときさんを意識しているのか？で、まだまだ硬いというか色が出せていない気がします。もう少し肩の力抜いたらいいのにな〜

さて、昨日の同番組の中で、工場萌え〜の方を対象にしたＪＴＢ北九州のツアーが紹介されていました。
http://www.jtb.co.jp/shop/ShopOther.aspx?shopid=534&branchno=18
このツアー自体は『鉄(鉄道)』的なものではありませんが、工場や廃墟も僕は意外と好きなわけでして…
で、１８日はたまたま休みだったので、早速予約しちゃいました。

まだ予約できそうです。どなたかご一緒しませんか？

さて、昼休み唯一撮れた１１５２レ。

これも大牟田と黒崎(だったかな？)間で何かの工場の荷を運んでいるんでしたっけ？

どちらかの駅で『工場萌え』な写真撮れる構図ありますかね？？