ぽ吉(吉塚のぽっぽ好き)のぶろぐ

お立ち台でお見送り

９月３０日は故ジャイアント馬場さんのデビュー記念日です。
あの頃の(僕の中では９０年代)全日本プロレスもう一度見たいな〜

さて、

〜ほぼ徹夜で夜明けのロケハンをする９月２６日撮影分より〜

こちらの記事の続きです。
http://blogs.yahoo.co.jp/knight2020sp/29556571.html

小波瀬西工大前と言えば駅よりあのお立ち台を指すのが当然と思われます。

と言うことで当然最後はお立ち台より…

結果いまいちでした〜(苦笑)。

最後の１枚が足元抜けててまあまあ気に入りました〜

撮影後一目散にサービス出勤の職場へ〜

美祢線の復活記念列車が走ったこの日。４８５撮影僕一人の貸切でありました(笑)。

朝もやけの日豊本線

『渡る世間は鬼ばかり』の最終回が放送されていますね〜
『３年Ｂ組金八先生』も３月に最終回を迎え、
『水戸黄門』も12月の最終回でフィナーレを迎えます…
ＴＢＳはこの１年で遺産が無くなってしまいますが大丈夫かな？といらぬ心配をしてしまいます…

さて、

〜ほぼ徹夜で夜明けのロケハンをする９月２６日撮影分より〜

この日は美祢線の記念列車が走っていたわけですが、
午後からはサービス出勤の必要がある休日でしたし、
基本は“ＪＲ九州ＬＯＶＥ”なので、
僕が選んだのは
『４８５国鉄色修学旅行臨』でした。

結果から言うと同業者に全く会いませんでした(笑)。

上りで１箇所、下りで小波瀬西工大前の前後２箇所狙う場所を、夜明けとともにロケハン。

しかしなかなか見つからないな〜

そんな中、小波瀬西工大前に原色のカモレを発見。無難にお立ち台に戻り待ってみました。

いくらなんでも引きすぎたかな〜。ちょいと埋もれてしまいました。

前走の８１３とかはよかったんですがね〜

８８５系で撮ってみたかったな〜朝もやけの雰囲気は良かったんですが…

さて、ついで撮りに時間を取りすぎましたのでロケハンを再開。が、やはりなかなかいいところが見つからない…

で、『修学旅行“臨”』らしいのも１枚はいいか！と開き直ることにしました。

秘密兵器サンダーバード３号こと脚立を使いスタンバイ！７連でこんななら５連は大丈夫だろうと確信。

本番！！

臨時幕もありかな？！

後追い！

下り方はかなり残念ですね…

さて、３０分後には下ってくるので、なんとかイメージに近い場所を求めてさらにさまよいました。

ＪＮＲは続く！

昨日ココに行って、
http://blogs.yahoo.co.jp/knight2020sp/29096071.html
出し忘れていた写真があるのを思い出しました。

〜４８５系リバイバルかもめ・みどりを追えた？！６月２６日撮影分より〜

本命のこの写真

の前後の写真です。

『登場！』

『確認！』

『みどり絵幕』

『最後のＫｉｓｓ』

『かもめ字幕』

『惜別のＤｏ−２』

一発勝負でしたが前日と併せて一応はすべての幕が撮れましたので、納得することができた、“ゲンのいい”場所となりました〜

ここまた来ようと思います〜

リバイバル４８５、稲穂が輝く頃に走らないかな〜

国鉄色８連さてどこで撮るか…？に鶴の一声

〜４８５系リバイバルかもめ・みどりを追えた？！６月２６日撮影分より〜

きよけん一家様と一時お別れをして、dynamite883kai様と撮影地探し。

当初の予定の肥前麓へ。

さてどうだろう？福岡でも得られる景色な気もしてきた…
dynamite883kai様は意外とここが気にいっていらっしゃった様でしたが、わがままを言ってもう少し探させていただきました〜

次にたどり着いたのが、まさかの駅撮りの新鳥栖駅。

しかし、いまいち…(万一ここにしていたら４１５との並びが撮れたかもしれませんが)。

で、また肥前麓方面に近づき…日の隈踏切。

連写をして確認しましたが完璧に８両入るパースペクティブ的には最高な場所でした。

さて、きよけん様一家のとこも捨てがたかった…

白い空が気にならない、青い山が美しい場所です。

さてどこにするか？？？

と、ここで、何気に悩んでいた僕の横でdynamite883kai様がぽつりと発した一言で、撮影地決定することになりました。

その一言とは…！

「こっちは先週。こっちは先々週かな？」でした。

続く〜

４８５を追え！〜国鉄並びで〜エピローグ

〜４８５系リバイバルかもめ・みどりを追えた？！６月２６日撮影分より〜

本命記事を書く前に本日のエピローグ記事です。

４８５の後追いを追え眺めてみると…周囲から「しまった〜！！！」との声が！

コレです。

なるほどそのための２分間停車でしたか？！ＪＲ九州ならサービスとして計画しかねないかも…

九州色だったのがせめてもの救い…

Ｆｍ−５だったら苦虫を噛み潰さざるを得なかったかも…

とりあえずこれにて本日の‘車両撮影”は終了となりました〜