ぽ吉(吉塚のぽっぽ好き)のぶろぐ

８＝９−１

〜今日の撮影分より〜

職場のミーティングが長引きそうだったので、おもむろに立ち上がりコレにてごめんとあとにしました。
駐車場で車に乗ろうとすると大名１号踏切を停車しそうな低速で通過する列車が…４８５系のＤｏ−３１＋Ｄｏ−３でした。

押っ取り刀で箱崎へ。さくさくと撮るしかありませんでした。

箱崎２番線の停目は９しかありませんでした。
しっかりと１両分手前で止まりやがった(笑)。

箱崎といえばやはりココが好きです。屋根がレインボー！

後方のカラフルなほうも。

コレが１番の収穫かな？

発車を流しましたが、

箱崎暗すぎた…

なんとなく納得行きませんが博多駅に行くのも面倒なので後ほど吉塚で流してみようかな？

個人的には魅惑の並び！

〜１月３日撮影分より〜

国鉄色の４８５系にちりんが入るや否ややってきたのはこの子でした。

http://blogs.yahoo.co.jp/knight2020sp/27742409.html
下りは地震の影響でたいがい遅れていたのでやはり何かの縁があるのではないでしょうか(笑)？

で、個人的にはたまらない並びとなりました。

このソニック１１号、３０分以上遅れて下ってきたようで数分の清掃時間ののちあっという間にソニック２８号として上っていきました。

で、すっきりと見れたにちりんですが、やはり日影が厳しかった〜

リベンジを祈って見送り、後続のソニック１３号

の折り返しのソニック３０号で一路帰福の途に着きました。

が、当然？せねばならない１枚を西大分でおさえましたよ〜(笑)

車内から見るとボロがでないですね〜

杵築のお立ち台を通過しながらチェックしましたが１０名ほどいらっしゃいましたね〜

小倉で折り返し。

奥の方にＤｏ３２が見えますね〜次は宗太郎で会おう！！

ソニックを香椎で降りるか博多で降りるか迷いながら車窓を眺めていました。
どこかで貨物かＦｍ−５とかを追い抜いたら香椎で待ち受けたかったのですが…途中駅では何も面白いもの追い抜かなかったですね〜
あまり乗る機会がないソニックの車内。

某○ッキーマウスが団体で乗っているような１枚を撮りはしましたが、コレでは終われない？(笑)

一応香椎で降りましたが何も来ず…後続の快速に乗り換えました。
しかし、上のミッキー○ウスの写真でこの日がお終いなのもなんだか寂しいな〜と思いながらも、とうとう吉塚へ到着してしまいましたが、
ここでちゃんとオチがつくのがすごいところ！！

目の前を通過したのはこの子！！！

やはり青の３号には何か縁があるのか？！
きっちりオチがついたので安心？して帰宅しました。

迷い道くねくね〜♪

〜１月３日撮影分より〜

帰省からの帰福の途中に大分駅でしばし撮影。

４番線の端で待っていました。１〜３番線に来るとばかり思っていたのですが…

なぜこちらへ寄ってくるの〜？？

まっすぐ４番線に入ってきてしまいました(泣)。

しかも幕は回送…

しかしこんな並びが撮れました。

さらにはすぐに４番線の車両基地側へ引き返し…。幕がココに来て回転…最初から絵幕にしてくれてたらいいのに…
で、ついでの並び〜

その後再び入線してきました。今度は３番線に。
しかし、ここで急に晴れてきてしまいました〜(泣)

３両？？

ではなくまぎれもなく５両！

線路を渡りくねくねとやってきました。

曇ったままだったら良かったのに…

ホームに停車した臨時列車にちりんを後追い。しかし晴れると影が厳しいな〜

しかしここで個人的な救世主がやってきました。
左端に見切れている青い子です!!

『山富士』と『高架化』

〜上り富士と青釜重連の１１月２３日撮影分より〜

前夜の下り富士を大分駅で撮影後、
　宮地に向かい夜明けを迎え、
　　あそ１９６２に惜別乗車をし、
　　　実家の母に顔を出し、
２４時間ぶりに大分駅へと再び戻ってきたわけです(苦笑)。

さて上りの富士は昨夜と同じく３番線に入る模様でしたが、対岸の４番はホーム長が足りず停車した瞬間をバルブすることが出来ませんでした。

よって、ホーム中寄りでｆ２・０の単焦点レンズ３５ｍｍにて流しです。

お〜っやはり山富士でしたか〜

６両は長いな〜

かつて東京まで旅行で乗ったことが思い出されます。

ブルトレはバックショットも絵になりますな〜

昨夜と変わってヘッドライトが消されましたので対岸からこんなショット(人がいなくなるまで１５分待ちました…)を狙っていたら

思い出したかのようにヘッドライトの点灯をサービスしてくれたようなので再び接近。

正面に光が当たっていないのも夜行列車らしいか？と。

最後は現実の大分駅を。

高架化が進む大分駅。ブルトレに高架ホームは似合わないですよね。

さてこの時点で午前２時３０分。
上りドリームにちりんとの並びも撮りたかったのですが、翌日(というか当日)の仕事までに帰り着くか不安でしたので、後ろ髪を引かれつつ駅をあとにしました。

翌々日の返却回送も一応は撮れたわけですが、客扱いをする本物のブルートレインとはこれでお別れとなりました。

ありがとうございました。お疲れ様でした。

定期運行終了よりも、本当に消え去る今回の方が悲しいのは僕だけでしょうか…？

『ナナロク』と『ハチロク』

〜下り富士の１１月２２日撮影分より〜

大分駅では瞬間芸的な撮影が多かったので自分のカメラ(レンズ)を使いましたが、やーも様に託されたｆ２・０の単焦点レンズでどうにかしてみたくて、とある踏切にてスタンバイしましたが、かなり暗いです。

当然誰も同業者は来ることもなく、大分駅を発車した丸富士ヘッドマークのＥＤ７６９４牽引ブルートレインがやってきました。

なんとか撮れました。
おそらく僕の標準ズームレンズで開放にしても撮れなかったでしょう〜

ちなみに、真っ暗な踏切でかすかにでも『ナナロク』に光を与えたのは我が愛車『ハチロク』のヘッドライトでした。
ＥＤ７６牽引ブルトレと愛車赤いハチロクの最初で最後の接近遭遇でもありました。

さて、このあとはこのまま徹夜で宮地駅へと向かいました！？