ぽ吉(吉塚のぽっぽ好き)のぶろぐ

国鉄色キハ６６・６７急行『日田』ぜんぶ

雨を活かした写真を撮る術を学ばなければならないですな…
1枚たりとも納得いく写真がなかったので一挙に載せます〜

ちなみに４８５系は幕が期待できなかったのでまったく行く気なしでした〜

〜今日の撮影分より〜

午前中に４発（４ヵ所）。

『冷水に２両は物足りないな〜』

『稲刈り早すぎるやろ〜』

『寿命踏切にて』

『空が白いな…』

『やけん稲刈り早すぎるやろ〜』

『挙句の果てに埋もれるし…』

午後は１６０円で３発（３ヵ所）。

『架線下の見慣れぬＤＣ福間にて』

『急行玄海ってことにしよう』

『急行古賀ってことで』

『フランチャイズで締まらぬ〆』

『またね〜』

〜おまけ〜

今日最も気に入った写真はコチラです。

ピンクとか淡い色のこの手のベンチ減ってきていますよね〜
ローピンのＥＦ８１と絡めたいところ。

今日の１０９１レもチャンスでしたが時間の都合で福間での遭遇でした。

連休中の割には載りが良かったですね〜

さて、明日は祝日らしいですが私は普通に出勤です。
起きれたら朝練だけしようかな〜

本日各地でお会いした皆様ありがとうございました。お疲れ様でした。

日焼けをしながら西屋敷で

帰省ラッシュもピークらしく、今日はもとより非鉄のつもりで徹夜明けの朝１０時から爆睡〜
たいがい疲れていたようで起きたら１７時…
マジで何もしなかった〜ま、こんな日もいいでしょう〜

寝ている間に色々な方より、“撮影者情報”“釜情報”“編成情報”“見たまま報”がいつも以上に入っていました〜(笑)
楽しそうだな〜行けばよかった〜。今日は情報役立てられずスミマセン。

〜夏空ではないが快晴な８月１０日撮影分より〜

この記事の続きです。
http://blogs.yahoo.co.jp/knight2020sp/31121429.html

国鉄色臨時にちりん８３号を吉冨のお立ち台で捕えたあとは、光線を求めて西屋敷のお立ち台へと向かいました。

通過まで２時間近くあるというのに既に三脚が数本。流石はお立ち台。
珍しく好印象だった遠征組の方々が草刈もされていました。感謝です。

おかげでローアングルが成立しました。

何本か８８３系ソニックが来ましたが撮る気になったのはやはりＡｏ−３だな！

山の稜線が入ったほうがいいかな〜と思い調整。

タレ目ちゃんは可愛いね〜

このあたりで青い車でＹＵＩの代表曲的な御仁も到着し良くも悪くも騒がしくなりました(笑)

さらに日焼けをしながら待つことしばしの14：37。ド順光のなかやって来た臨時にちりん９０号！

２時間近く日焼けをしつつ滝のような汗を流しながら待ち、与えられた本番は一瞬…。究極のツンデレです。

“鉄”ってみんなドＭなのか〜(笑)期せずして巻き起こる拍手の嵐(笑)。

ホクホク顔で全員(と言っても平日だからか１０名足らずでしたが)撤収しました。

まだまだ光線がもちそう♪

光線重視で９１号撮影のため、下り西向きの線形を求めて杵築以南にハンドルを向けました。

国鉄色をお立ち台でおさえるも…

こちらの記事の続きです。
http://blogs.yahoo.co.jp/knight2020sp/31118593.html

〜夏空ではないが快晴な８月１０日撮影分より〜

大方の天気予報とはうらはらに今日のほうが昨日より快晴だった様子ですね♪
ここは綺麗色の空のほうがいい場所なんだろうな〜と思いつつとりあえず収めてみた昨日でした！

国鉄色４８５系Ｄｏ−３２臨時にちりん８３号、吉富お立ち台にて。

やはりこれだけ背景がスッキリとしているなら夏空で撮りたかったな〜

さて、平日だったこともあるのか？ここでご一緒したのはお一人のみ。
新宮からいらっしゃった学生さんは１８きっぷ移動とのことでしたので中津駅までお送りしたのですが、駅到着と共に高架上を通過するカモレを見て２人とも…

「あっ…」

異郷の地ではなかなか効率良く撮れないものですな〜

返す返すも私はやっぱり“ソフテツ”です(苦笑)

この後は、午後も光線がもつ！と判断してにちりん９０号を狙いに西屋敷へと向かいました。

仰角アウトカーブの国鉄色キハ

オリンピックもいいですが、この時期になると戦争を題材にしたしっかりとしたドラマや特番が見たいところです。
最近は小学校や中学校の平和授業もほとんどしないらしい…
職場の１０歳ほど年下の子達は今日が何の日なのかを知らなかった…
う〜む…これでいいのか？！

さて、他の皆さまが出し終わったようなので私もこの記事にてラストです。
〜肥薩線に国鉄モノを追う７月２２日撮影分より〜

この記事の続きです。
http://blogs.yahoo.co.jp/knight2020sp/31065251.html

第一橋梁で２両編成の“国鉄色キハ６６・６７の準急やたけ”をやっと長さを強調して撮ることが出来ました。
が、まだ納得いかず！

長〜く撮れそうな場所で思い当たるのはココしかない！と、以前に“桜×ハチロク”を撮った

(↑２０１１・３・３１撮影分)
ここ(段〜八代)で最終決戦！！

流しの素振りを繰り返す中やってきた！！

やはり、仰角ならアウトカーブの方が長さを強調できる？！

翌日、仕事の合間に香椎線で“仰角インカーブ”を撮ってみましたが…

(↑２０１２・７・２３撮影分)
やはりカッコよくない…。“仰角ならアウトカーブ”がいいのかしら？！

さて、準急やたけ撮影時に惜しむらくは光線の無さ…緑が黒く写ってしまい全体的にはいまひとつでしたが、
個人的にはこの日一番納得したカットとなりました。

さて、これで国鉄色もネタ切れ〜
明日は休みだが天気がな〜…。動き出すはずの４８５どうするかな〜？！

キハ４連を狙い撃つ！

前記事からの続きです。
http://blogs.yahoo.co.jp/knight2020sp/31074699.html

〜くまモンリンクに対抗してアイドルＬｉｎＱを引き合いにする７月２９日撮影分より〜

ＬｉｎＱのライブの余韻を引きずることなく“鉄”モードへ。香椎線コンサート臨を撮るため、休日なのに職場界隈へ(笑)

結果から言いますと前日に見た１１５２レの前走していた“鹿児島本線香椎以北”のキハは撮れませんでした。
撮れたのは香椎線の４連のみです。毎朝ラッシュ時には４連が走る香椎線ですがドピーカンで撮れることはなかなかないですのでじっくりと狙ってみました。

私が見た限り当日昼間に走っていた４連は３本。
九州色４連１本と、アクアが１両混じった４連が２本。
もちろん一番狙いは九州色４連です！

では順不動で一挙に！

まずはアクア交じり。

そして本命の九州色４連！

最後の１枚の折り返しを本日の本命カットとしたかったのですが…

直後から２両に減車されてしまいました…

コンサート客の送り込み？が落ち着いた時間だったのでしょうね〜
コンサート終わりは夕方なので、ここで香椎線撮影泣く泣く終了！

香椎ストレートで１０９１レを撮ってから、日中上り銀の４０９４レ撮影のため鳥栖方向へ跳ぶこととしました！