ぽ吉(吉塚のぽっぽ好き)のぶろぐ

Ｄｏ２復帰？Ｄｏ３２減車？

６月になりひとつ前の記事で変更したばかりのトップページでしたが、早速それにまつわる情報が！！
http://www.jrkyushu.co.jp/ooita/pdf/20120531.pdf
さすが大分支社やな〜

にしても４８５系３両って…？？？

ソニックで深夜までに博多に帰ってこれるのなら乗り(飲み)に行くけれど…調べてみよう〜♪

〜ハイボールの魔法で国鉄色並んだ２０１０年６月２５日撮影分より〜

出遅れてあそぼーい！

フンドーキン構図を撮った日の撮影分がまだたいがい残っているのですが、ブログの性質上今日のものは出来るだけ今日出したがいいだろう〜ということで…

〜ブロガーに自分がケツ打ちをされることが最近多い気がする５月１３日撮影分より〜

８０９１と１１５１が運休でしたので運用がどうすべるかはっきりとわかりませんでしたが、少なくとも３０３か３０４のどちらかが２０７３レに入りそうだったので、川面から撮ってやろうと思い目覚ましをかけていたものの…
起きたら７時前…(泣)

あそぼーい！だけは撮っておこうかと熊本の観光列車の延長運転が始まって以来始めてフランチャイズに立ちました！

きよけん様・Ｑ太郎様もお出でになり最終的には１０名近くの賑わいとなりました。

普段職場駐車場でよく見かける、個人的には朝の気合を入れなおす際の戦友？にちりんシーガイア７号。

ソニック５号は先日まで黄色だったＳＭ２。

気を抜いていたので微妙に振り遅れ…

そして本命！

思った位置で止められました〜

その後、博多駅にとある人物を求めていったのですが残念ながら不在でした〜。で、どうでもよくなった(苦笑)あそぼーい！でしたが一応押さえました〜

本日の鉄活動はこれにて終了となりました〜

さて、某氏がブログを開設したとのこと〜♪今から尋ねてみましょうかね〜
http://ameblo.jp/robot-3/

国鉄色４８５系“臨時”にちりん

ここ１０年以上はサービス業に従事しているもので祝日と言う感覚はとっくの昔になくなっています。(日曜日が休みなだけでも今の職場はいいわけですが〜)
ＧＷの楽しみと言えば、ＴＶの渋滞情報を見て高笑いすることでしょうか〜(苦笑)？(←悪人かな〜)

ということで、今日はもちろん？自宅で過ごしましたので、

〜先週日曜、早朝の多々良からどこへ飛ぶ？４月２９日撮影分より〜

前夜の“スコッチ誕生日記念ダイナマイト会”の興奮も冷めやらぬ中、早朝5：50、多々良へやってきました。
ＭＡＲＳ様もいらっしゃり、さらにはソニック１０号様も。

早朝から前夜組が多々良に３名。みんなやはり常人ではないようで〜(笑)

無理やり４０９３レを朝焼けに染めて、その後は日豊本線に転線することとしました♪

ということで旬もとりあえず今日までの４８５系国鉄色Ｄｏ−３２の臨時にちりんの結果を一挙に！！

西屋敷でスタンバイ中のきよけん様、自車で先着されたＭＡＲＳ様と一旦落ち合いましたが、その後みなそれぞれ散会〜
まずは西屋敷-宇佐間でサイド光で上り臨時にちりん８２号。

つづいて杵築の鉄橋で下り臨時にちりん８３号を前後で２枚。

上り臨時にちりん９０号はトシちゃん様に教えていただいた踏切にて。

ついでの後追いをしてみると…

あくまでこれは“臨時列車”なのだな〜と痛感。

期せずして前後の幕２カットずつは撮れたし、夕方の渋滞も気になりましたので、９１号はパスして帰宅しました。

７Ｄでにちりん初撮影！じゅうぶん納得したはずでしたが…
お盆あたりにまた撮れるかな〜との気持ちがわずか１週間でフツフツと(笑)

“鉄”とは因果なイキモノですな〜

何故かトワイライト九州！

今度こそ済ませます！

〜間もなく二十四節気の雨水だし季節感のある絵だと自分に言い聞かせる２月１３日撮影分より〜

ＤＥ１０の調子も良くなり出発準備の出来たＤＥ１０重連牽引トワイライトエクスプレス！

しかしこの間にホームには別の列車が入線して編成が見えなくなりました。が！

まさに九州に来たとわかる構図とも言えますね♪
キハ４７九州色！ナイス客演！

後追い２枚併せて編成補完。

九州色キハと満足げに引き上げる大物ブロガー２名。

誰も撮らずにかわいそうなのでキハを撮影。

白幕だし破れているし…がんばってるな〜

さらには、本当に宮崎まで来たんだな〜と、やっとここで実感(笑)。

心地よい、を通り越し、猛烈な疲れが襲ってきました。
みな真っ直ぐ帰宅することを選んだのは言うまでもありません(笑)

しかし今回の体験。非情に貴重だったようにも思えます。

なんとか機関車を動かそうとした職員の動きとそれを見つめる鉄道ファン。
いにしえの記録と記憶を載せた本でしかお目にかかれなかったようなイレギュラーな体験が出来たことは大きかったし、国鉄時代に自分がタイムトラベルしたかのような気持ちになれました。

蒸気時代はこんなこといつもあったんだろうな〜
などと色々な余韻にいついつまでも浸れる実体験をしたことはホントに貴重ですね♪

とにかく、“大変だった”が“楽しかった”そんな１日でした。

ご同行させていただいた皆様、現地でお会いした皆さまありがとうございました。そしてお疲れ様でした。

〜トワイライトエクスプレス撮影行これにて終着〜

まさにトワイライトタイム！

もう済ませておきます。

〜間もなく二十四節気の雨水だし季節感のある絵だと自分に言い聞かせる２月１３日撮影分より〜

4時間遅れのトワイライトエクスプレスの返しをどこで撮ろうかということで一行は山之口にやってきました。
面識があった師匠に教えていただき、某掲示板の管理人様にお声をかけさせていただいたのですが、何やら驚かせてしまったようでした〜
変な声のかけ方したつもりはなかったのですが…怖かったですか？(笑)

しかし、入ってくる情報では、やはりＤＥ１０の調子が悪くいつになったら発車するか？わからないとのこと〜
果ては機回しもまだしていないとのこと。

痺れを切らした一行は都城駅へ殴りこむことに〜

駅撮りもいいですね〜考えてみればやっとまともに車両見れたわけです(笑)。

ＤＥ１０重連をやっと客車から切り離したところでした。

まだ動かないので覗き見。

添乗員さん？が事務処理？を行っていてビックリ。
予定が崩れた乗客に可能な限りの代替サービスなどを考えていたのかもしれませんね〜

寿司食いたくなりました。

気づけば朝から何も食べていなかった〜

今日の主役の客車の向こう側で重連統括のＤＥ１０が試行錯誤していたらしいが、どうやら調子の悪い１１９５号機が先頭になるのを防ぐために重連を切り離して前後入れ替え統括しなおすらしい…

前後入れ替わって統括し直し…

驚くほど多くの作業員と、

現場でなく会議室にいそうなお姉さんまで出てきて、

みな必死にリカバリーしようとしていました。

そして！統括しなおしたらどうにかこうにか直ったらしい！！

さぁ〜間もなく出発だ！

続く〜