ぽ吉(吉塚のぽっぽ好き)のぶろぐ

露出狂のマヤ

〜肥薩線にＳＬとマヤを追う６月１３日撮影分より〜

やーも様とＳＬ人吉の往路を追いかけて人吉まで来たわけですが、その模様はまた後日。
人吉で待つは、検測車両マヤ！

午前中は三角線でプッシュプルで運行されていましたが、肥薩線はＤＥ１０単機牽引〜(悔)
ならばここでしか撮れないものがいいだろうということでハチロク

と絡めてとることにしました。

しかし、マヤ到着直前にむらっ気を出してＩＳＯを上げ、さらに露出を変えるのを忘れたままの状態でマヤ登場！

撮り鉄っ子を気にしすぎて構図を引っ張りすぎ…

慌ててＳＬと絡めようとするもピントも合わず…

これ以上ない撃沈！！

とにかく露出をコレほど失敗したのは久しぶりです。

鮮明で構図ばっちりなこの瞬間はやーも様・さらに高みからの俯瞰はnaomi様のブログでお楽しみくださいませ〜

以上、
露出が狂ったまま撮影して後悔したマヤ、略して『露出狂のマヤ』でした(苦笑)
くだらないこと言いたくなるくらい残念でした(笑)

前日に訂正m(_ _)mスミマセン

明日のマヤ検測ですが午前の三角線はプッシュプル

(こんな感じ？)のようですが、
午後の肥薩線は単機牽引

(こんな感じ)のようです。

誤情報でお騒がせしてスミマセン。スイッチバックがあるので肥薩線もそのままプッシュプルで行くものとばかり思っていました〜

明日はＳＬ人吉を中心にマヤもついでに〜といった感じでの遠征に向かいます！

エンドレールとマヤ

〜九産大前・新宮・香春・冷水・天道・新飯塚・浦田・直方と廻った５月３０日撮影分より〜

おまけの記事です。

直方機関庫のエンドレールがらみです。このタイプのエンドレールを見ると『銀河鉄道９９９』の宇宙への加速線？を思い出してしまいます。

さて、明後日のマヤですが３両で大畑俯瞰は僕には難しそう〜人吉機関庫前で捕らえたいと思います。
小雨ぐらいが味があっていいのですが〜土砂降りは堪忍してね〜

機関区のマヤ

〜九産大前・新宮・香春・冷水・天道・新飯塚・浦田・直方と廻った５月３０日撮影分より〜

直方駅で３時間停車するプッシュプルマヤを一応１〜2枚押さえて追っかけ終了にしようと思って駅前に駐車したところ、ＤＥ１０の呼応する汽笛が…動いている？発車？

連絡通路に登ったところ遠くの機関庫方向へ進んでゆくマヤ！てくてくと追っていったところ完全に庫の向こう(泣)

諦めていたところ地元の方が「コーンまではいいらしいよ」と。
マヤ横に安全コーンが置かれていました。暗黙の了解である程度までは近づいてもＯＫと言われたようです。ラッキー！
ということでここぞとばかりに撮りました(笑)。

ここでマヤの追っかけも終了〜追っかけの道連れの東京の方(Ｔ２Ｒ５様)と直方でお別れしました。

いや〜プッシュプルマヤはかなりカッコよかった〜！

ということで、明後日肥薩線に追いかけてみます(道連れ様が迷い込んできましたので…イッヒッヒーッ(笑))

緑のマヤ

〜九産大前・新宮・香春・冷水・天道・新飯塚・浦田・直方と廻った５月３０日撮影分より〜

新飯塚から直方へ向かう途中のどこかで走行写真を撮れないか探しながら走っていると、国道オーバークロスから俯瞰できそうです。しかしなかなか駐車スペースがありません。
わき道を下ってみると適当な場所があったので、ここでいいじゃんということになりカメラを構えます。

浦田駅をゆっくりと通過したプッシュプルマヤ検はうまいこと架線柱の間に収まってくれました。

このあとは３時間停車する直方駅へ一応向かいます。