ぽ吉(吉塚のぽっぽ好き)のぶろぐ

キハプッシュプルマヤを無難に…

職場の方々が口々に「中日が…」とおしゃべりしていた。落合監督の解任騒動が前夜あったとは言えいつからドラゴンズファンが増えたのか？と不思議に思ったら、
今日が彼岸のお中日だという話題だった〜年配の方ならではの話題だったわけですね(笑)。

さて、

〜祝日に残業をがんばるのが嫌になって早めに切り上げた９月２３日撮影分より〜

ま、早めに切り上げた残業はいつしか自分の身に振ってくる訳で少し怖いですが…、
20：00で残業を切り上げて箱崎へ。何とか滑り込みセーフ。
ホームにはＱ太郎様がいらっしゃいました。お互い苦笑い(笑)。

９月１日に銀３０３が金の代走をした日に多々良でお会いした高校生の方が最後尾にいらっしゃいましたのであいさつをしてさらに最後尾にスタンバイ開始〜
三脚を立てる間もなくやってきました。

まずは入線を、少しズームバックしながら。

意外とうまくいった！

三脚固定でバルブ。

マヤを。

ホロのない連結面ってなんだかスリリングに見えるわ〜

後ろからも。

今回サービス良かったです(笑)。ヘッドライトは点いたままだし、マヤの下部ライトも途中までは点いていました。

しかし、箱崎は撮るバリエーションなかなか少ないな〜。
何か印象的に撮れないかとウロウロしている間に、山ちゃん様、博男様にもお会いしました。

時間はあっという間に過ぎ間もなく時間切れ…発車を最後尾の真っ暗なところから〜

左手に同業者が写っているので判るかもですが、祝日なのに思っていたよりギャラリー少なく、平和な撮影となりました。

少し飽きられてきたのかな？でも落ち着いた撮影でよかったです。

香椎線まで行こうかと思いましたが、寒さに負けました。秋ですね〜

お会いした皆様お疲れ様でした。ありがとうございました。

理想的なプッシュプル、峠に挑む！

ラジオで流れる、日本道路交通情報センター福岡の『平兮(ひらな)さん』の交通情報のアナウンスを聞くと心が癒されます。

さて、

〜平日の昼間だというのにブロガーが集結してしまう９月２２日撮影分より〜

早朝フランチャイズ吉塚で一応マヤを覗いたものの、職場のお呼び出しがなさそうな珍しい休日ですので、ツレさんにことわって、マヤ昼の部にも出撃することとなりました。

が、出発直前に嫌な鳴り方の着信が…。やはり職場から…。
しかし無理して今日でなくともよかろうもん〜という内容だったので、半ば無視して13：15出発！

車内ではたいていＫＢＣラジオを聴くのですが13：30の交通情報に件の平兮(ひらな)さん登場。
凛としていてかつ心くすぐられる丸い声でなかなか癒されます。幸先いいかな？県外の方もradikoで聞けますよ〜

まずは４０８５レでも撮れるかな？とテンハルストレートへ。

しばし待つとやってきました。

コキが寂しいな…

さてここで困りました。

天気が良すぎるのです。もうちょっと雲が出てくれないと目的地の冷水峠は逆光なのに〜

最初の予定ではテンハルで撮ってから冷水峠のはずだったのですが、考え直すべきかな…？と思い、時間もあったので峠まで一度行ってみました。

と！！！

光線具合以上の問題が…！狙っていた田んぼで輝く稲穂が既に刈られていたのです！頭には数日前から稲穂しかなかった…
しばし呆然としているところにどこかで見た熊本ナンバーの車が！

たーくん様でした。あいさつもそこそこ、異口同音に「稲穂がない…どうしよう〜？」
お互い場所を探しに回ることとなりました(笑)。

大宰府にいらっしゃるとの蓬莱電鉄様にも稲穂がない旨のメールを送ると、大宰府信号所にきよけん様もいらっしゃるとのこと(笑)。

さらに後から知りましたが、峠ではkamome-com様と入れ違いになった様子。

平日昼間でもブロガー大終結！(笑)。

色々巡って、キハ３１単行も撮りたかったので、近場の第二候補に廻ると、すでにたーくん様もスタンバイ。

メールが来て、大宰府信号所のお２人もそこに向かっているとのこと。

で、通過直前にお２人滑り込みセーフ！

現れたのは！ＤＥ１０の２両ともがロングノーズを外側に向けた理想的な？凸スタイル！！

撮影後、たーくん様にご挨拶する間もなく(たーくん様スミマセン)、３人は申し合わせてもないのに自然と追っかけを始めました(笑)。

覗かれたマヤ

ブログ記事の新着のタイトルで勘違いして訪問してくれる人とかいるのかな？(笑)

さて、

〜珍しく休日のサービス出勤をせずにすみそうな９月２２日撮影分より〜

休みでも時間通りに目が覚めてしまう(というか撮影に行く気が少しでもあれば仕事の時間より早く起きれる…)のはホント不思議ですが(笑)。

かといって遠出するまでの気力はなく、モデル代(入場料)を払ってのココ。

で５７レからの参戦となりました。

到着するとお一人カメラを構えている方が、
「マヤですか？」と声をかけると「そうです。」とのことでしたのでご一緒させていただきました。

しかしこんな時に限って５７レが微妙に遅れる…

撮影後、マヤ入線を対面ホームから狙おうとダッシュしましたが間に合わず…
で、ホーム入線後のマヤです。

」

あっという間に７分経過し発車していきました。

その後も撮影しながらお話させていただいたところ、ご自分もブログを書いていらっしゃって、当ブログも見ていただいているとのこと。朝からうれしい出会いです。
蓬莱電鉄様のブログのヘビーユーザーでいらっしゃいました。

その後もしばらくご一緒させていただきました。
『博多駅まで１００分のバスブログ』管理人様ありがとうございました。楽しく撮影できました。
またの機会もよろしくお願いします。

にしても、鉄＋バスのブロガーかなり多いですね♪僕もバス参戦してみるかな？！

…
おっ！忘れてた。タイトルの写真を載せ忘れそうになってました。

珍しくチラリとサンシェードが開いていたので、機密事項？は写らない程度に少し覗き見(スミマセン)してみました。

〜おまけ〜

なんとなく似ていますね〜やはり。

うちのツレさんは８８５を見ると「あっ新幹線だ！」と言いますが、わかる気がします。
３００系も早めに１枚撮っておかないと後悔しそうですね〜

今日はこのあとマヤと同じくお昼寝でもして、“昼下がりの峠のサンドイッチ”食べようかな〜

今回は縁がなかったかな…

福岡の夏の悼尾を飾る“東区花火大会”が１０月１５日に行われるらしいという未確認情報を仕入れたのですが…
いつの間にやら正式発表されていた〜
http://hanabi.beacons.jp/

さて、

〜ツレさんと結婚式に出席した９月１０日撮影分より〜

結婚式のため休みを取ったのですが職場で不測の事態が起き結局１時間だけサービス出勤しての戻りしな、今回は縁がないかと思っていた“キヤ”が撮れそうだったので香椎駅近辺をウロウロ。

この日は土曜日でしたのでかろうじて狙えたこのアングル。

平日にここでカメラを持って立っていたら確実に勘違いをされ、通報されかねない場所です(笑)。面白いかなと思っていましたが木の影が厳しく、移動してウロウロ。

結局時間切れ〜

何がしたかったかわからない絵に…今回はキヤ検には縁がなかったようです。

車に戻る途中、ついでで遭遇した撮影場所。

『香椎駅西口駐車場』だったかな？午後の下り貨物を撮ってみたい場所でした。

この後は帰宅してツレ友人の結婚式に出席しました〜

さよならかもしれない…

〜１泊２日の帰省をする７月２４日撮影分より〜

帰省しようとしたこの日の早朝、指示書を書き忘れたのを思い出し職場に向かう〜
ついでに、おそらく２〜３人は“きよけん一家”がいるであろう“香椎カーブ”を通ってみると…
大将のきよけん様のみ！

聞いてみると、一家の最近の出席率が悪いと悲しんでいらっしゃいましたので(苦笑)、きよけん一家予備兵の私が急遽出撃〜

しかし…

どうも香椎カーブが苦手らしい…

なんとか金でまともに撮れました。

右寄りのポジションの方がいいのかしら？

先がありましたのでここできよけん様とはお別れし、職場の所用をこなし、帰省前の一勝負狙いで車を走らせ、辿り着いたのは沖の原踏切の先。

最後の遭遇になるかもしれないクモヤのサイド順光狙いです。

クモヤ通過の前にはソニック８８３系のすれ違いも。

撮り方によっては面白いのかも…
ちなみに左に写っている下りソニックが、裏通り堂でクモヤを待ち構えたきよけん様に悪さをはたらいたらしい(苦笑)。

さて、定刻になりクモヤ登場。

何気に雰囲気が好きな１枚です。

そしてビヨ〜んと伸びたパンタをやっとしっかりと撮れました。

同時に三脚固定の曇天＋風景モードでエロエロ光線的なのも狙っていましたが…

本番の時には普通に陰るという…

で気分を取り直し手持ちで後追い。

ちょっと寂しげな１枚が撮れたので一応納得。

最初は遠賀川の停車で先回りするつもりもあったのですが、クモヤとはここでお別れして、帰省途中のあそぼーい！捕獲へと向かいました。