ぽ吉(吉塚のぽっぽ好き)のぶろぐ

篠栗でクモヤ停通定通。

〜よもやのクモヤ朝練の７月２３日撮影分より〜

奇跡的に早朝目が覚める。外を見ると快晴！ならば行くっきゃないでしょ〜

で、篠栗線へ。

本番までに１時間はあるので目星をつけていたところを物色。ちなみに篠栗駅あたりまでが出勤の都合による限界の地でした。

国道沿いのココもなかなか順光。

有名なココもほぼ順光。

でも何故か納得できずウロウロと〜

で、辿り着いたのが篠栗駅近くの踏切辺り〜

で、がぶりよりのクモヤを狙ったわけですが…
本命画像は諸般の事情により後日記事に〜

と言う訳で、本命ショットの前のお遊びがこちら。

“停/通”の横を“定通”して行きました。

さて、明日は朝から一人で実家に帰省しますが、帰省前に鹿児島本線を上るクモヤをもう一度おさえておきたいところです。
クモヤを見る最後になりかねないので〜

１ヶ月の成長〜証人クモヤと４８５

〜なるべくしての必然が巻き起こる？７月２０日撮影分より〜

晴れていなければ無理してまで追う必要はないかな〜といった感じのクモヤですが、ＤＥ１０に牽引されるとなれば話は別。
前回も撮れなかったので雨にも負けず撮影することに〜

きよけん様とテンハルストレートに一旦は寄ったのですが、すでに同業者がいらっしゃいました。
同じ狙いは嫌だな〜とのことになり、わがままを言って１ヶ月前に４８５を撮影した新鳥栖駅近くの田んぼに向かいました。

試し打ちの８１７。

僕は何気に撮ったのですが、きよけん様は６連であるという新発見？が気になったようでした。勉強になります。

そして本番。しかし、この瞬間だけ妙に光が差して逆光気味に…

一瞬タイミングが早かった…

こちらも重要な後追い。水鏡は未遂に終わりましたが、

クモヤの紅ほっぺはおさえられたので一応は納得。

欲を言えば赤いＤＥ１０であったなら…。黒ＤＥ１０はＳＬ人吉専属でどっしりしていて欲しい気もします。

さてココに来たのは６月２６日の４８５系リバイバルかもめみどり以来でしたが、
http://blogs.yahoo.co.jp/knight2020sp/28947740.html
わずか１ヶ月足らずで稲って成長するものなのですね〜
また稲穂が輝く頃に何かイベント列車なり珍編成なり走ってほしいものです。

〜おまけ〜
未練タラタラで何枚か〜

『彩の水耕田』

『終業式のヘル中』

↑ヘルメット中学生絵になるな〜
何でもいいから列車と絡めたかったものの、また来年ということにしましょうか〜

クモヤは来年も来るのかな…

鹿児島本線とハチロク完全非電化の瞬間

〜なるべくしての必然が巻き起こる？７月２０日撮影分より〜

午前３時起床。雨が降っていなかったのでのんびりと“きよけん一家”の出入りに参加？！のため北上。

ついでで職場前に差し掛かると、大名２号踏切あたりでようやくなにやら保線をやっている様。

すでに古い枕木が撤去されていました。

さらに進み、二反田踏切へ。下り線線路上にトラックが！

そして上り線の線路上をトロッコで何かが運ばれてくる…

なんと架線柱をぶった切って交換していた模様です。

この瞬間鹿児島本線は非電化だったのか〜
などと思いながら車に戻ると…

セルが回らない…

なんとこのタイミングで愛車アカイハチロクにも“非電”の瞬間が訪れた…

救援車を手配してブースターケーブルをセッティング。なんとか復旧をしましたが、エンジンを止めずにこのまま動くしかない事態となりました。

数日前から兆候は現れていまして昨日記事にしたばかりですが、なんというバッドタイミング。どなたかの意地の悪いコメントのせいに違いない？？

しかし、ひるむことなく北上を続けることにしました(笑)

銀釜を捨てた青空…

〜今日の撮影分より〜

この２週間ちょいと精神的な疲れが出ているようで…
(ちなみに体力的な夏バテはしたことがありません〜)

昨夜は久しぶりにブログも放置プレイに…

今日も非鉄のつもりでしたが、クモヤを思い出してしまい…

重い腰を上げて11：00頃ドライブのつもりで出発しました〜

ちなみにツレさんは所用で夕方まで出かけています。
(日曜日に撮影地で会うたびに色々な方々から「今日ツレさんは？」と気にかけていただくことが多いので(苦笑))。

さて、せっかくの青空ですから、『順光＋青空バック』、そして『おまけの大牟田ＧＥＴ』の２つを命題に場所選び〜

八並の先のココはどうかな？

12：00ほぼ順光。クモヤの頃には厳しいかな…？

城山口踏切はどうかな？

13：00ほぼ順光。クモヤの頃おそらくばっちり順光。しかしタイガーロープが許せない…
(ちなみに鉄復帰前のプロレスファンだったころの名残か？“タイガーロープ”と聞くと“タイガーマスクがロープに手を伸ばしエスケープをする様”を先に思い出してしまいます…)

ウロウロ…ウロウロ…

おっ！ここも好きだな

しかし長モノならまだしも…

２両ではな〜

大牟田貨物の銀釜を捨てて…さらにウロウロ…
きよけん様に教えていただいた通り堂に来ましたが、青空バックにするには下にいくしかない…

どうかな？

う〜ん…順光ですらないぞ(泣)

で、ここでタイムアップ〜！すでに銀釜はスルーしています(苦笑)

ここでふと振り返ると跨線橋の上にお一人同業者の方が！

これは申し訳ないと思い、声をかけたところ、「いいよいいよ大丈夫！」とおっしゃていただけたのですが、極力邪魔にならないところまで後退。

で、撃沈〜

中途半端な位置に下がってしまってありきたりな構図…
せっかくのご好意あるお言葉に甘えるべきだったかな〜

一応ご挨拶をと思い声をかけに向かったのですが、どうにも蓬莱さんからお聞きした方のような気がする…
勇気を出してたずねてみると“はやとも様”でした。
しばしお話させていただきました。

くたびれていた心が最後で癒された感じがしました。はやとも様ありがとうございました。
ご好意を実らせることが出来ずスミマセン。もっと精進させていただきます。

このあとは帰宅の途に着きました。

〜おまけ〜今日のトップノッチ？

城山で長モノ向けのお気に入りの画角で少し〜
コレがかろうじてゴルフ場のネットを隠せる角度かと思います〜

『dynamiteな青空の下のソニック』

『夏野菜畑と夏空』

今日は最後の１枚が一番好きかな〜

ときめく特殊車両！

〜今日の撮影分より〜

特に僕がときめいたわけではないんですが、車両そのものが“ときめ(っ)く”と主張していたものですから〜

九産大前〜福工大前のいつものところに停車していた、

レール探傷車です。

ときめっくの側より錆が浮いているこちらがなかなか渋い。

軽油で走るの？？

非常時だけかな？？

ロゴもなかなかいい感じ。

さて、ＴＯＫＩＭＥＣですが…

この車両の計器類を作っている会社のようですね〜

さて、やーも様の先日の記事が気になります。
http://blogs.yahoo.co.jp/yyfamily/25461690.html
大名ストレートには枕木が…

今夜はこのあたりが騒がしいのかしら？？探傷車も暗躍するのでしょうか？？

見てみたいけど明日の仕事に差し障るので断念します…