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〜箱崎駅が熱くなる?9月12日撮影分より〜
土曜日の夜は吉塚に夜鳴き(ラーメン)が来るので昨夜はそれを当てにしていたのですが買いそびれ、
すきっ腹に焼酎ロックを飲んだのが幸いして?早寝〜
おかげでか?毎週日曜の5:30の携帯アラームで(それでも)かろうじて起床に成功。
一路名島橋へ。
1週間前の土曜日までは銀釜重連目当ての方が大勢いた定番ポイントに行きましたが流石に誰もいません。すわっ貸し切りか?!と思っているとあとからお一人いらっしゃって、少しほっとして(?)撮影。 いい感じに太陽が昇る直前。銀釜重連が今日までもっていてくれたら〜と正直思いました。
ご一緒させていただいた方とお話させていただいていたら、『急行ひかり』の際に城山峠でニアミスをしていたきよけん様だと判明。
さらにしばしご一緒させていただきました。76も撮影。 その後移動し、貨物線と鹿児島本線の貨物同時走行を狙います。 もっと引いて撮りたかったのですが2カット目の直後に813が被りましたのでこれが精一杯。
左右に振ってそれぞれ確認撮影。 大牟田行きは一番撮影の縁がない1015号機でした。
がんばれ宮崎ラッピング885系とEXILEラッピング883系まで撮影する気満々だったのですが、この場所、知っている人は知っている空き地(造成地)でして、
「今日はもう現地見学のお客様がいらっしゃるのでそろそろご遠慮願えませんか」と早朝出勤のスタッフさんにお願いされましたので、きよけん様ともここでお別れしました。
ここももう撮影は出来ないようです。今後は最後のカットに見切れている釣り人のように干潮の日を狙って川面に行くしかなさそうですね〜長靴がいるでしょうが…
なんとなく機先をそがれたので、ラッピングはまたの機会(26日の3重連の日の早朝とか?)にして、土井へ向かいました。
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