駅撮り駅

送り込みの送り込み？

～今日の撮影分より～

何もネタ的なものはなさそうでしたが、日々の活動も大事かと早朝撮影におもむきました。

と言っても自宅至近ですが…(笑)。

１１５１レはやはり来ず…。４０９３レは来ましたが、某ブロガー様のおっしゃる、４週連続青釜確変の噂の通りでした。

篠栗線からは４１５が下ってきました。

そのままホーム端で、先日から気になっているアクアライナーやらの香椎線車両が何故か下ってくるスジを確認。
http://blogs.yahoo.co.jp/knight2020sp/29364320.html

今日も来ました！

おや～っ？？幕が出ている？？

よくよく見ると…

キハ１４７ですね～ということは、海ノ中道海浜公園での野外コンサートの香椎線の臨時増結のためにどこからか来た助っ人なのでしょうね～

しかし、先日は確かにキハ４７が来たし？よくわかりませんね～
今度の木曜には同じスジで女の子がＤＥ10に牽かれて下ってきそうですが(笑)

http://blogs.yahoo.co.jp/knight2020sp/29471686.html
この記事の宿題の場所で色々とアングルを考えて見ましたが…

なかなか難易度高いので諦めて撤退～(笑)。

夕方に香椎線のコンサート臨の“送り込み”を撮るつもりでいたのですが、
期せずして“送り込みの送り込み”が撮れたので本日はこれにて終了～としました。

～おまけ～

８０９１レは来ませんでしたが５７レは来ました。

最近はこのアングルが好きみたいです。
原色撮りたいな～

さて、明日は早朝から“チキチキマシン猛レース”があるのかもしれませんが、雨も降ってるようですのでパスすることを既に心に決めました(苦笑)。

そういえば世間的には三連休中だということを今改めて気づいて愕然(笑)。そういえば明日は職場でも敬老の日にちなんで色々しなければ…
気が重くなってきたので寝ます(笑)。オヤスミナサイ！

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３６のバイタリティー

～７０のバイタリティーに驚かされる８月２８日撮影分より～

一つ前の記事の通りＹＯＫＡＲＯバスで母が博多に出てきたのですが、その前にしっかりと早朝鉄活をしてきました(笑)。

結果から言うと３０４が来るだろうと狙った８０９１レは定時に来ず…

しかも活動できない時間帯に３０３が復活、金付きの１１５２レなども撮れず…

朝のなんでもない吉塚駅の諸々を一挙に～

『だる～い画角の大牟田貨物』

『すすけて頑張る青い釜』

『朝日の九州色』

『夏休みの遠征』

『露払いのはずのナナロク』

『出発進行』

『コレも拝める』

『コレも似てる？』

露払い５７レのあとに本命の８０９１レ来なかったので帰宅しました～

３０３がしばらくは順調に運用に付くのかな？早めに撮っておきたいところですね～

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そぼ濡れる吉塚の１０３

～ストレートではなくマッスラを投げてみる８月２２日撮影分より～

ツレさんと出かける予定(ツレさんの携帯修理)でしたので、休日ですが鉄活動は無しのつもりでしたが、帰宅したら出かける用意にまだ２時間かかるとのこと…。

暇つぶしに博多駅へ。博多駅での模様はこのあとの記事と言うことで～

２時間後の戻りしな、普段は筑肥線でしかお目にかかれない１０３系が鹿児島本線をドナドナされるとのことでしたので改札を出る前に撮りに～

ホーム先端あたりには先客の同業者の方がいらっしゃったのでご挨拶して邪魔にならないようやや後方へ。

雨がハンパないですが飛沫がいい感じ～

このままの状態で来て欲しかったですが残念ながら雨足はやや弱り…

まぁ及第点でしょうか？

吉塚を通過する客車列車(？)

肝心の後追い。

前回１０３系回送を撮ることができた時は“連結面のお尻”だったので念願の“先頭のお尻？”が撮れて一応納得。帰宅しました～

雨の中ご一緒させていただいた方々ありがとうございました。

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雨にも負けず…、が…

～夜越し(汚し？)のソニック委員会会議明けの８月２１日撮影分より～

数日ブログを諸事情により放置気味でした。スミマセン。
コメントこのあとしっかりと打たせていただきますので～

８０９１レに銀釜が入ったりするのかな～と、結局委員会後そのまま徹夜しどこかで撮ろうかと思いましたが、
雨だわ、暗いわ…

１１５１・４０９３は断念して５７・８０９１だけ直近のフランチャイズ吉塚駅へ。

それでも暗い。

この８１３の発車を後追いすると原色１００系が競演。

この画角の絵最近よく撮るハメになります…最初から１００系を狙うべきかな…

で、５７レを待ちますが、雨が激しくなってきた。

ピント合ってんだが訳わからんですな…８０９１レはホーム中寄りで広角で撮ろうかな～と思ったのですが、このあと雨足はハンパないことに…

ホームの屋根の下の中央にいるのにもかかわらず足元が濡れる豪雨！

篠栗線の上りが入線してきたのですが４両編成の後ろがわからないほどに全体が水煙で曇ってきました…

雨降りはホームでの撮影が撮りやすいですね～

しかしコリャ８０９１レどうしようかな～と思いましたが、どうやらウヤ(もしくは遅れ？)だったようです…
後続の列車が入線してきたので諦めて帰ろうとすると、上下運転見合わせとのアナウンス。

帰宅後福岡圏内で竜巻警報や洪水警報…被害が少なければいいのですが。

さて、実は木曜から出かけていたツレさんが今朝帰って来ました。途中から音信不通だったのですがよくあることなので放っておいたのですが、帰宅後開口一番、
「ケータイ壊れた～ッ！！」
とのこと。
i phoneなのでソフトバンクではなくアップル社に行かなくてはならないらしい…

さて、ソニック委員会で動いていたのでまったく知りませんでしたが、２４時間ＴＶやっていますね～
徳さんがマラソンをしているらしいですが、スタート時に長島茂雄が登場したとか？！見たかったな～

徳さんを応援しつつこのあとすーさんに行く予定です。

それから帰ったら必ずやリコメを(苦笑)！！！

～おまけ～

『雨に埋もれる７８７』

『流すしかなかった８８３』

上下運転見合わせの豪雨で薄暗いのに通り一遍等に消灯されたホームの物悲しさをどうにかして表現したかったのですが…
『定刻消灯』

その場の雰囲気を表現するのって難しいですね～

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赤い尻を付け狙う

～その気はなかったのに…で、ひねもす眠い８月１６日撮影分より～

諸事情により(笑)優等生的に言葉を濁した書き方で記事にしてみます(苦笑)。

お盆明けで貨物が稼動し始めるのだろうと予想はされていましたが、昨夜寝たのは午前２時。理由はひとつ前の記事を見ていただければわかります？！

出勤ギリギリまで寝ているつもりでしたが、一応奇跡的にスッキリと早く目覚める可能性も１％くらいあるかとアラームを5：00にかける。

翌朝5：00。やはりというか？鳴ったアラームを瞬時にとめてもう２時間ほど寝ようとする自分がいましたが、

ここでなんと5：32にメールを送ってくる輩が！！！

きよけん様でした(笑)。

起きるしかないか(笑)。

“内山田洋と(実際には前川清が牽引する)クールファイブ”というよりも、
“ハナ肇と(実際の牽引車は植木と谷である)クレージーキャッツ”により近いと思われる、
“ソニック１０号率いるゆかいな仲間たち”の鉄の結束のお３人は香椎カーブでスタンバイするとのこと～
みなさんやはりしっかりと“予想と予測”のもと行動されているようです。
いつも恩恵にあやからせていただきありがとうございます。

しかしちなみにですがソニック委員会の結束とサービス精神もすごいんですよ～
とも付け加えておきます。

さて、まったく行く気はなかった訳で、流石に僕は香椎カーブにも古賀にも間に合わないので、最も近い撮影地である吉塚駅へ。

モデル代である入場券を購入しようとした時に１１５１レの通過音を聞く…

気を取り直して４０９３レから～

単機回送が多いと皆さん“予測”されている方が多かったので、後追い中心で狙うとして、『正面１枚＋後追い２カット』狙うこととしました。

前置きが長かったので写真は一挙に(笑)！

４０９３レ。