ぽ吉(吉塚のぽっぽ好き)のぶろぐ

ムードある昼下がり

赤いハチロクは後方にある“不浄ＢＯＸ”を隠すための苦肉の客演です。

 

〜１０月２３日昼休み記録分より〜

 

曇って欲しかったのに、完全ド逆光かつドピーカンだったので、＋1 1/3補正かつ俯瞰気味で誤魔化しました。

ま、色は出たのかと…

 

銀＋国鉄色ＤＥ１０ムドしっかりと押さえてみたいな〜♪

最長！

現行でＪＲ九州最長の特急きらめき３号！

〜９月１７日撮影分より〜

４８５撮影に北九州方面へ向かう中、念願の場所で撮影も…

あまり１２連ってわからない…

どこで撮るのが最良なのかな〜？次は通り堂でも行ってみるかな？

物好きは何人いた！？

深夜に福岡貨物ターミナルに到着する２０７３レ。
常に重連牽引の列車とは言え、夜間だし撮る人なんてそうそういない…

〜今日未明の記録分より〜

今日未明の２０７３レは３０２＋３０１の元銀重連。

物好きは３人いた(爆)！

お疲れ様でした〜！

あっかんべぇ〜

明日の高校野球の開会式も順延かな〜
日曜日の“２日目”の試合をじっくり見れる！と楽しみにしていたのですが…

台風は右にそれ初めているのでまたしても福岡はあまり甚大な被害はなさそうですが、四国や近畿ちと心配です。

〜７月２９日撮影分より〜

お休みだったこの日、３１３型のベスト運用を期待して貝塚を覗きに行ったものの個人的に期待する運用パターンではなかったのでＪＲに転戦(転線)。

ドピーカン完全ド逆光の多々良踏切で５７レあたりを少し。＋2のハイキーで撮ってパソコンで落ち着けたところ、８１３系９連の側面のタマムシ的輝きが意外と好みな雰囲気になりました。

官兵衛ラッピング７８７を期待しましたが来ず…

職場に一瞬顔を出しつつ移動。７８７系１２連のきらめき３号に官兵衛が入らないかと狙ったものの…

ここ１２両は入らないのか〜しかも通過後気づきましたが後ろ６両が官兵衛だった…

気を取り直してさらに北上。絶対風景の構図を探し出して８１３系６両のギラリを狙っていたのですが…

そもそも８１３系の６両がギラリタイミングでは来ず…(９連では右にゴルフ場が入って絶対風景にならないのです…)

で…、６両待ちの構図だけに絞った途端に来たポケモン…

ギラリ感がなくなったので定番位置に移動するや否や、奥の上り線を行く官兵衛…

もう少しさっきの位置で待っていたら…(泣)

気を取り直して(←何度目だ？)本命の３０３号機の２０７１レを待つも…

おいおい…その荷載りは…(泣)

銀釜３０３、８１３系６連、ポケモン、官兵衛…すべてに、あっ“かんべぇ”〜された１日なのでした。

いいえ、でも別にいいんです。
振り向きもせずに走り去る鉄の塊なんかからの微笑みより、１人の愛する女の微笑みのほうを今は望んでいる私なので〜(爆)

(と言いつつ、その恋活の方も暗礁に乗り上げ始めている様な気がする今朝だったりもするのですが…(苦笑))
１０年ぶりに恋なんか始めようとすると戸惑うわ〜

香椎線増結４連運用

１週間ぶりにまともな“鉄”記事です！

〜７月２６日記録分より〜

職場近くの香椎線が朝からにぎやかしい。(朝のラッシュ時は普通にあるのですが)日中なのに４連運用をしていたので、お昼休みに銀釜牽引の１１５２レを無視してＧＥＴ！

まずはｉＰｈｏｎｅにて確認の１枚(香椎→和白)。

交換列車の撮影に間に合わず、その次の分(香椎→和白)。

ローアングルで(和白→香椎)。

こちらもｉＰｈｏｎｅで(香椎→和白)。

脚立に上ってのアングルで(和白→香椎)。

アクアライナー４連とはなりませんでしたが、混ざっているのも香椎線らしいかと。

今日も海ノ中道イベントのため増結があるようですね！
(私は１日研修の為撮れません…)

帰宅の際引っかかった踏切を通過したのがイベント終了時のキハの送り込み(古賀まで？)回送。

大名(九産大前〜福工大前)を１８：５１に上りましたよ！