ぽ吉(吉塚のぽっぽ好き)のぶろぐ

ときどき撮り鉄、ときどきドライブ、ときどき地元愛。

撮影手法

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基本の銀

ツレが女子会とやらに行っているので一人飯を今から食べるところです。
女子会メンバーに“お肉を一緒に食べに行ってくれる彼氏を探している”女の子がいるらしいのですが…誰かおススメいないかな〜(笑)

さて、今日は忙しく珍しくノーシャッターでしたので、
〜昨日の撮影分より〜

休みの昨日たまたま2085レで捕えた銀釜303号機。ならば4083も狙うしかない〜

まずは福タ〜千早操で1枚。天気は快晴!でほっておいてもシャッタースピードは稼げそうでしたので、逆光気味のここでマニュアルモードで悩むよりはと思いPモード(全自動モード?)にしてみました。
イメージ 1
実際に立ってみると顔つぶれのサイド光でしたが、いずれにせよ意外となかなか良かった〜

千早操からの下りは定番の多々良踏切へ。が、ここはこの時間“ダイナマイト順光”でしたので“どんつきダイナマイト構図”でしかもPLフィルターで狙うことに〜
となるとPモードでなくマニュアルモードで試し撃ちをして確認しないとフィルターに惑わされます。

確認しているうちにきよけん様もお出でになり、レンタカーの同業者お一人含め3人で“ダイナマイト構図の銀”となりました。
イメージ 2
画面の左側にある家を入れたくなかったので伸びがいまひとつですが空重視だからまぁいいでしょうか?

後続列車を待つ間きよけん様と珍しく?カメラ談義…(笑)
で、色々と話しているうちにちょいと宗旨替えをする気になりました〜

ここ最近は少し上手くなった気で『マニュアルモード(M)』を使っていましたが、しばらく鉄道写真の基本に戻って『シャッタースピード優先モード(Tv)』で撮ってみます〜
明朝アレで試してみよう〜!!

〜おまけ〜
イメージ 3
イメージ 4
イメージ 5


ちなみにご一緒したレンタカーの方!構図狙いでうろうろされていたように感じましたが、多々良踏切と言えば踏切の上り線側から下り列車を撮るのが普通です。惑わせちゃったかな(笑)?
現地にいた鉄2人が変わり者でスミマセン(苦笑)

香椎ズムバッコーン

少女時代の歌詞は“プリバッコーン”らしいですが、
中年時代?の私は“ズムバッコーン”といきます〜

〜昨夜残業帰りの撮影分より〜

モデル代(入場券)出すのもめんどかったので“闇の香椎ストレート”にて。
SS1/25でズームバック(一部はズームイン)撮影。

やらしいタレ目のにちりんシーガイア20号。
イメージ 1

ローピン408の8090レ。
イメージ 2


今日明日は雨ですかね〜たまには撮影休むかな〜
日曜日どうしようかな…

〜九州南部の花冷えに期待したい3月30日撮影分より〜

仕事の合間に片道2キロの寄り道〜今日はかすかに影が出るくらいのお天気でした。

先日購入したPLフィルターとNDフィルターをいじっていると合体できることに気づいた〜

で、
PL+ND4でISO100・SS1/20・F9.0で撮影してみた。
イメージ 1
イメージ 2
う〜んどうなんだろ?

ドピーカンでない限りは昼間でも流し撮りが出来そうだという事はわかったものの…

フィルターの重ねってありなんでしょうか?

北国だった北部九州

〜一面の銀世界に子供の様に心踊る2月19日撮影分より〜

前記事の通り帰省を断念して多少の?鉄活動をした訳ですが、
雪の影響が色々とあり、活動にも影響が出ました〜

最初は、
吉塚より下りFm5を水城駅で撮り、原田あたりで貨物を待ち、冷水峠を前面展望、篠栗線で415に乗り、長者原より香椎線に乗り換え、香椎経由で160円で箱崎へ。
となるはずでした。
が、実際は全く違う行程となりなかなか旅費が掛かりました〜(苦笑)

ではその模様を〜

吉塚駅でちょこちょこ撮りをしたあと普電で南下。
まずは車中や待避待ちの合間の模様です。

『雪のHM』
イメージ 1
本当に九州の吉塚ですかここは?(笑)

『厚化粧のミフ』
イメージ 2
いい感じの積もり方〜

『雪化粧のフツ』
イメージ 3
降り方はちょっと少なくなってきたかな…???

『薄化粧のハル』
イメージ 4
ここまで来ての結論!

意外と福岡市内の方が綺麗な積もり方?!

さてここからどうするか?

冷水に上れば雪化粧はすごいでしょう〜!が、寒さで身体が南の某巨匠かしそうな気がした私はトイレのないキハ31に二の足を踏んでしまいました…

160円の旅をあきらめ、一旦出場して乗りなおす…

ならばと、前面展望で車両写真量産!!

『上り813の車内より(H24・2・19)』
イメージ 5
イメージ 6
イメージ 7
イメージ 8
イメージ 9
イメージ 10


〜おまけ〜

『こんな時に限って何も停まっていない』
イメージ 11

『高宮はるかもいかが?』
イメージ 14

『白い白』
イメージ 12

『白い黒』
イメージ 13


どこまで前面展望を続けようか迷いましたが…

『AF暴走』
イメージ 15
水滴にAFが合い始めてしまったので次の香椎で降りることとしました。

『同好の士』
イメージ 16
どなたかはわかりませんが、香椎直前の社道踏切でこの日初めて同業者の姿を発見し少しホッとしました(笑)。

という訳で、香椎駅下車で駅撮りとなりました。

銀白を設定重視で

yahoo!ブログ、いつの間にか同じIDで複数ブログを開設できるようになっている〜

先日の別ブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/knight2020sp/30282536.html
早速移殖します〜友達登録やお気に入り登録していただいた方スミマセン〜

さて、
〜偉大なる祖肉の領道者爆発物八八三万歳な2月16日撮影分より〜

先日の宮崎遠征や最近の沿線撮影で様々な先輩方から撮影手法の話をいろいろとさせていただいて試したいものがいろいろと出てきました。

私は撮影時、
15−85mmの広角ズームの時はSSを800〜1000F値を3.5〜5.6
55−250mm望遠ズームの時はSSを500〜640でF値を5・0〜5・6
を基本として最後にISOを合わせ、マニュアルモードで撮影しているのですが、

被写界震度を深くして撮影するのも場合によってはいいかな?と思い撮影してみました。
イメージ 1
SS320・F10です。

銀タンコの文字まで読めていい感じ〜

夕方にはLED対応としてシャッタースピードを落としてみるかな?と思い撮影してみました。
イメージ 2
SS160・F5.6です。

かろうじてLED読めます。125くらいのほうがいいのかな?

まだまだ修行が必要なようです〜
また皆さまご指導よろしくお願いします。

みなさんはどんなこだわりをお持ちでしょうか?よろしければ教えてください♪

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