ぽ吉(吉塚のぽっぽ好き)のぶろぐ

イツバショで、バリ鉄風

“ななつ星ｉｎ九州”試運転のみなさまの記事を見て、なんとなく出しづらくなったので、ななつ星記事は少し先延ばしにして、過日の出し忘れから…

〜黒ビザール調ななつ星撮影の９月５日撮影分より〜

http://blogs.yahoo.co.jp/knight2020sp/32415403.html
この日は休みだったので朝はテンハル、午後は冷水経由で城山と峠のハシゴをしていたのですが、結局職場に出向く羽目になったので、サービス職務の合間に、仕事日には立てそうで立てない職場から片道２分(車で)にある、とあるブロガー様の言う“いつもの場所(イツバショ)”へ。

九産大前〜福工大前。撮影する際に背後が香椎線オーバークロスとなる、旧国道３号(現４９５号)歩道から。です。
(一応『撮影地訪問』の書庫なので少し説明気味の文章になっております〜)

キャパ多数ですが、ちなみに私は「線路に立ち入らないでください」看板の位置から２５０ｍｍ(滅多に望遠は使わない私ですが…)で撮る！と決めています。
(滅多に立てないし、迷うのがめんどくさいから(笑))

旧７０５３スジの金太郎貨物(定通なら１５：３４)。

現７０５３レの８１貨物(定通なら１５：５４)。

どちらも真夏だと顔真っ黒ですが今からの時期はいいですね♪

ちなみに短いと…

立ち位置少し変えないとパッとしないと思います。

私は貨物の時だけ立ちたくなる場所かな〜意外と好きな場所です。
(が、諸般の事情でなかなか立てません(泣笑))

お車の方は買い物前提で２００ｍほど離れたナフコが便利ですね〜

多々良川水鏡

酔狂な方は少ないようで(笑)多々良川水鏡を狙う方、私以外未だ見かけません…

〜昨日の撮影分より〜

もしかしたら現れるかもしれない物好きな方の為に、一応狙いに行く私なりの条件を書いてみます〜

・博多港の干潮時間が撮影対象列車通過の１〜２時間前であること。
・晴れていること。
・凪(風が弱い)であること。
・ＰＭ２．５が少ないこと。

上記の条件がそろうと、海からゆるやかに逆流する水面がまさに“パーーーン”と広がるように思います。

さて、
昨日私がたまたま狙いに行った１０９３レは本来７：３０ごろ通過。昨日の干潮は６：０５。

現地に到着すると久しぶりの好条件！！

がッ！！
結果から言うと、貨物の遅れがあり、狙っていたナナロク(願わくばパーイチ)の貨物は来ませんでした〜(泣)
(１０９３レは１時間３６分遅れ…)

何回かのシャッターチャンスの中で最も“萌え”た１枚はこれでした(苦笑)

悔しいな〜…

その他を何枚か〜

西鉄貝塚線

上記のコンテナの牽引機(笑)

西鉄３１３型♪

１０９３スジの遅れ金貨物

さて、
あまりに悔しすぎるので、最近は封じていた出勤前の撮影をしようかな〜と思っています。
潮位的には今日明日は狙い目なのです♪

追記：
え〜っ…万が一、いつか撮影したいと思われる方〜

長靴が必須です！(苦笑)

傾きの銀

今日は朝からにわか雨も降り連続の猛暑日も小休止…少し残念な気もしました〜(苦笑)

〜７月２４日撮影分より〜

ツレが麻酔から覚める間にちょっとだけ鉄分補給〜“テンハル西側”に来ました。

少し時間もあったので珍しく三脚を使ったのですが…

やや右上がりな気が…

雲も寂しく要再チャレンジですね〜

ご一緒させていただきました、テニスの先生様、ＥＦ８１３０３３０４様ありがとうございました。お疲れ様でした！

〜おまけ〜
１１５２レ。

こっちも雲がね〜(泣)

高気圧よがんばれ！！

２３．５キロ北へ！

今日明日は朝練がんばりたいものだが…今朝も起きれなかった…

〜６月３０日撮影分より〜

普段６８．５キロポストの主ですがこの日は４５キロポスト石丸踏切にて。

５０５６レ。

が、このあたりから雨が降り出したので撤収することに。

４１５は８連でしたが判りづらいですね〜やはり貨物くらいの長編成向き？

この日はこのあと“ヨメニコーン改”のデビューを見て帰宅。

帰宅すると…

無常にも梅雨の合間の青空となったのでした〜恨めしい…

今週は週間天気に雨予報ないですね〜梅雨明けかな〜♪

びっくりするほど誰もいなくて〜…引く♪

当たり前体操〜♪ジャンジャン♪(笑)

〜５月２２日撮影分より〜

有名撮影地“テンハルアグリ”にて、前記事の直前の４０９３レ。

驚くことに同業者が誰も来なかったので通常よりもう一段“引いた”位置から撮ってみました(笑)

コンテナ満載だったらな〜

引き絵のリベンジチャンス？なさそうですね〜(苦笑)