ぽ吉(吉塚のぽっぽ好き)のぶろぐ

母の見舞いへ〜その６：推進のななつ星

ななつ星のスイッチバックの模様は来週にでももう少し撮り足してまた記事にしたいかと思います。
こちらは簡単な記事にて〜

〜６月１５日撮影分より〜

立野駅に入線後、最後尾の赤いテールライトが切り替わり白いライト点灯。
(切り替わる際に縦の七つの赤いライトが数秒明滅した気がするので次回確かめたいと思います)

そしてスイッチバック２段目を上る！

推進の際もヘッドライトつけたままなんですね♪運転士さんが後ろを見ながら下がっていますね！ＳＬ時代もこんな感じだったのでしょうか？
こちらの２段目の絵を本気で撮ってみたい気もしますね〜♪

ご一緒した蓬莱様を肥後大津駅までお送りし“母の見舞いへ行くため”実家方面へ向かったのでした！

さて、今週もスタートですね！がんばって行きましょう〜

朝もやけのななつ星♪

職場の月末進行＋研修ラッシュにつき、簡潔な記事です〜

〜５月２４日撮影分より〜
http://blogs.yahoo.co.jp/knight2020sp/33145000.html
前記事の立野スイッチバックお立ち台から何の気なしに実家方向へ向かうと、なんと朝霧の中ななつ星と併走〜

止めやすい路肩に停車しフロントガラス越しに１枚！

意外と好き♪
(市ノ川〜内牧)

ちなみに制限速度内で走ったのですが…

阿蘇駅進入の３分前くらいに着きました〜

モデル代(入場料)払って阿蘇駅のホームへ。

もう３度目の阿蘇駅ホームなのであまり真新しいもの見つけきれず…

面識のある方の乗車もないようでしたので、そそくさと一旦実家へと向かったのでした〜

立野スイッチバック３段目５：３８！

昨日お休みだったので今日からが今週のスタート！
…
月末進行の週ですね…

土曜日の残業までノンストップでいくぞ〜！！

〜５月２５日撮影分より〜

この１ヶ月くらいがチャンスなんではないでしょうか？！

返す返すももう少し明るい色の車体だったらな〜(笑)

ななつ星＠立野スイッチバック

とりあえず簡単な記事から〜

〜実家日帰り帰省の９月２９日撮影分より〜

来年の夏至に向けて立野お立ち台に向かいいましたが、鼻をつままれてもわからない暗闇とはまさにこのこと！
携帯の明かりだけを頼りに無理しない立ち位置で三脚をセッティング。

バルブ１２８秒で！

廉価版のレリーズがぶっ壊れていてシャッターを指で押し続けたことは、内緒です(爆)

ちなみにスイッチバック1〜２段目も光跡を収めるつもりでしたが…

遠すぎてパッとしなかったので３段目のみの絵としたのでした〜
(左下の短い線がこの画角での1〜２段目の光跡)

このあとはサクッと追ってみました〜

抜けきれないかもですが…

この書庫もっと早めに充実させるつもりでいたんですが…
なかなか実家に帰っていないってことだな〜(苦笑)

ななつ星確認珍ドコ列車撮影から実家へ帰る途中にちょいと“確認撮影”♪

〜豊肥本線確認珍ドコに振り回された？８月２５日撮影分より〜

豊後竹田から遠くない長編成撮影ポイント…実は意外とないんです…
いいかもな〜と思ったら手前に通信線があるところが多く…

ここはまだマシだと思うんですが…

『国道５７号線２５．２キロポスト構図』

緒方〜朝地間、豊後竹田方面に上る九州横断特急５号。

中ほどにややブッシュがありますが雰囲気的に悪くはないかと…
おそらく客車の最後尾はトンネルから抜けきれるか抜けきれないか微妙ではありますが、たまたま追いついてポン撮りでもされる追っかけの方は１枚稼げる場所かな〜と思います。

国道５７号線２５．２キロポストより撮影。すぐ近くにある大恩寺前バス停が目印かな。