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ぽ吉(吉塚のぽっぽ好き)のぶろぐ

ときどき撮り鉄、ときどきドライブ、ときどき地元愛。

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国鉄色車両

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最後の？！トワ詣で～その2（4連・5連）

ローソンで新幹線のクリアファイル&ペーパークラフトがもらえるキャンペーンが始まっていますよ～

さて、
～3月13日海外遠征撮影分より～
http://blogs.yahoo.co.jp/knight2020sp/34579006.html
続きです。

厚東駅にて。

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

真っ黄色は自分のDNAにはない色ですが、
タラコは年齢的にもDNA的にも心馴染みますね～
( ´ ▽ ` )ﾉ

寄り道もそこそこにして福田トンネルに向かいました！

～続く～

筑豊本線冷水峠に昭和を見た！

昨日の記事、コメントにてアドバイスいただきましたので、少し付け足してみました。

お暇なら見てよね～(笑)

http://blogs.yahoo.co.jp/knight2020sp/34564074.html
続きです。

～2月21日撮影分より～

撮りたいところも特になかったので、定番の冷水峠へ。

わかっていたことですがド逆光（苦笑）

縦構図はあまり好きではないのですが、逆光対策で車両重視のどアップにしました～

すかさず引いてもう一枚！

かろうじて色は出ているかな？
σ(^_^;)

セピアの方が国鉄“時代”感ある様な気も～

ってことで、
「編成撮りなら大村線でも出来る！」と割り切り、この先追わずに帰宅しましたとさ～

各所でお会いしたみなさま、
見たままならびに情報下さった方々、
ありがとうございました～

木曜の“特別なゆふ森”と日曜の普段着の国鉄色団臨、
鉄道マンスな2月の一部を楽しむことが出来ました！
p(^_^)q

国鉄色を久大路に追え！～その3

http://blogs.yahoo.co.jp/knight2020sp/34560326.html
続きです。

～2月21日撮影分より～

豊後森を後に久大路を上りつつ、撮影地を考えます。

大村線方面に無くて久大本線っぽい景色を考えた結果、

山へ芝刈り…もといッ、山へ俯瞰に行く方々が多いので、私は
川へ洗濯…もといッ、川を選択することにしました～（笑）

右サイドがやや重い（暗い）絵ですが、杉木立は表現したかったので。
σ(^_^;)

撮影後に「空はカットするべきだったかな…」とも思いましたが、
どんなもんでしょうね～
(´･_･`)

ま、いつかのリベンジを心に誓いつつ、
久大本線はこれ以上追わずに帰福ついでの筑豊本線冷水峠に向かいました～

～続く～

いただきました諸先輩方のアドバイスに従いまして、少し付け足しします↓

上の本命カットをトリミングするとかなり厳しかったのでひとコマ前のカットをトリミング。

三分割構図ではなく四分割構図っぽくなってしまい上が窮屈かな…

もうひとコマ前も空をカットしてトリミング。

悪くないですが、右の重い部分が杉木立だと表現できていない気も…

しかし色々とじっくり構図を考えるのもやはり楽しいですね。
p(^_^)q

プロレスラーの“ハヤブサ”がクモ膜下出血で急逝したとのニュースが昨夜入ってきました…
プロレス業界にもまだまだ潤いがあった群雄割拠の時代に、大仁田厚が半ば投げ出したFMWのエースに就いた頃、悩みながらも光り輝いていた選手でした。
2001年の試合中の、特に難易度の高い訳でもない通常のロープワークの中の飛び技で足を滑らせあり得ない形で首から落ち、首から下が完全麻痺。
プロレスラーとしてリングに立った時間より、プロレス復帰を目指してリハビリを続けた時間の方が遥かに長かったけれど、
最後まで本当にプロレスラーだったなぁ。
(＞人＜;)

何度か試合後の飲み会の席でご一緒させていただきましたが、すごく優しい方でした～
昨夜はビデオを掘りおこしてその活躍を思い起こさせていただきました！

さて、
こちらの
http://blogs.yahoo.co.jp/knight2020sp/34558595.html
続きです。

～2月21日iPhone&7D撮影分より～

豊後森駅からツアーの方々が乗車。
ヘッドマーク撮影会が始まったので、反対サイドから少しだけ収めさせていただきました～
σ(^_^;)

イメージ 1