ぽ吉(吉塚のぽっぽ好き)のぶろぐ

ときどき撮り鉄、ときどきドライブ、ときどき地元愛。

蒸気機関車

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何だかよくわかりませんが当ブログの本日の訪問者数が3000越え…
俺何か悪いことでもしたかな?(苦笑)

何かに反応していると思われますが調べる術もありません〜何なんだろ???

〜“撮り鉄”初め1月3日撮影分より〜

稲成号復路の1発目を鳴滝踏切でおさえその後は年上のお兄ちゃん達についていかせていただき流れのままに〜♪

名草のあたり。
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走行中に1枚。
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踏切待ちに1枚。
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渡川あたり?
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このあとは復路6箇所目?(となるのかな?)長門峡に向かいました。

さて、今日の私は、
今から押っ取り刀で十日恵比寿に夜更かしに行こうかと思います。

明日は休みの予定〜♪
ネタも切れそうなので少しは鉄活動もするかな〜

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JR九州の唐池社長が、大村線・唐津線・筑肥線までも想定に入れた佐賀・長崎方面の観光列車の2014年内の運行開始を発表したとのこと!

来月2日と3日の国鉄色キハの団臨はそのデモンストレーション?

いっそSL復活させてよ!

〜“撮り鉄”初め1月3日撮影分より〜

記事の時系列通りに稲成号復路の1発目を!

こんな風に笹原峠に煙が上るといいですね〜

貴重な絵ではあるが…

仕事の年末処理に大きなミスがありガッツリと残業してヘトヘトで帰宅…
熊のプーさんがはちみつを舐めるときのようなスタイルでお菓子をポリポリ食べながらストレス発散していたら、数ヶ月ぶりにツレさんから電話!
新年のあいさつもそこそこにビザ申請のための書類探しをさせられた〜なんでヘトヘトな時に限って(泣)
しかし、ま、久しぶりに夫として働いた瞬間でもありました〜(苦笑)

さて、ネタが古くなり始めている気がしますが…

〜“撮り鉄”初め1月3日撮影分より〜

18.6キロポストから徳佐へ!やはり同業者多い!しかも距離があるここで無情の吹雪…

フォーカス合ってても合ってるように見えない…撃沈!(爆)
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う〜む…貴重な絵なのだと思い込むとしよう!

往路はここまで!
復路は吹雪の徳佐を反面教師として接近戦で一同納得!鳴滝踏切スタートとなりました!

〜続く〜
昨日今日と早くも仕事初め&残業初め!!明日の休みが異様にうれしい♪(笑)

〜“撮り鉄”初め、1月3日撮影分より〜

きよけん様・ISSY様・akky1973様、3人のお兄さんについていく気楽な末っ子状態な遠征(笑)

前夜に見たgurix2様の記事が気になったので提案したところ、全員一致でそこに行こう!ということになりました。
http://blogs.yahoo.co.jp/gurix2005/31184419.html?vitality
(gurix2様、勝手に参考にさせていただいてスミマセン)

途中でお会いした、鷹の夢会様・筑紫太郎様のナビゲートもあり無事に到着!
20名ほどの同業者様の合間に入れていただき、露払いの普通列車を。
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(そういや今回はタラコに恵まれず終い…)

接近戦でしたので、このままの吹雪を期待しましたが…微妙に晴れてきた…そんな中、本命登場!!

珍しく2台体勢で望んだうちのX2の方。ぶっちゃけた話見とれてしまいストレート部分で撮るのを忘れていました。
さらにその後、ポニー空転!!ポケーッと見つめていました(笑)
(かろうじてカーブで傾いたところは撮りましたので次記事でトップページにします♪)

手持ちの7Dで自分的には本命の1枚!
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…私はやはり横位置が好きなようです(笑)
いつかは縦位置で爆煙とりたいところです。

このあとは、一同「追いついたらラッキー」くらいな気持ちでいましたが、何せハンドル握っていたのがきよけん様!嫌でも追いつきました(爆)

追記:実はこの辺りから寝不足でめまいに襲われ無口だったのは内緒です(笑)
取ることが出来た睡眠時間が同じでも、寝るタイミングが違うだけで日中ボーッとする…
もう若くないことをあらためて痛感した1日…

〜今日の撮影分より〜

昨夜は23:30に就寝。翌朝4時起き。
通常通りの4時間半睡眠なのに何故だか眠い…イレギュラーな生活に身体が順応できなくなったらしい…

当初は始発で北上して西村京太郎バリに3分の接続トリック?で撮影しようと思っていましたが、入線から撮りたくなって一気に“アカイハチロク”で北上!

折尾駅に現着すると同業者数名。
「まさか来るとは?!(笑)」と声をかけていただきましたが、当ブログの書庫を見ていただければわかるとおり一番上が『蒸気機関車』ですから〜(笑)

入線ズームバック流し、イマイチ…
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入線ズームアウト流し、よくわからない…
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圧縮バルブ、暗くなっちゃった…
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自分らしく広角バルブ!
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コレが無難かな〜

ってか、連結棒とか付けたままなんですね〜!!
考えてみたら、確かに動輪がずれたらめんどくさそうですものね〜

ついこないだ吉塚で編成ごとの送り込みを撮ったばかりな気がするけれど…
今シーズンの最後を見届けることが出来てよかったです。

実は、ラストラン後に火を落として1〜2日で回送されるだろうと思い昨日を休みにしていたんですが、営業最終日後の団臨は計算外でした…
来年こそは予想を的中させ、休みの日に追っかけたいところです(爆)

今日こそは私がコーヒーを用意しておくべきでしたスミマセン、マッキー様、
深夜徘徊には当たらないかもしれない時間ですが一応名前を伏せておきますK物くん様、
そして多数の同業者の皆さまお疲れ様でした!

このあとの仕事正直しんどかった…(苦笑)

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